Перейти к содержанию

    Проблема выбора ШРУСа

    Ggorsh
    От Ggorsh,

    Случилась неприятность, в связи с недосмотром умер правый внутренний шрус.

    На экзисте присутствую три варианта: оригинал - дороже и ждать дольше. и 2 от сторонних производителей.

    Asva и Febest дешевле и ждать не надо. Собственно вопрос. Есть у кого опыт по общению с продукцией этих фирм

    Заранее спасибо за любую информацию.


    18 апреля, г. Тула, аэродром Мясново, "Неледовое побоище"

    laplander
    От laplander,

    Тульский внедорожный клуб Экстримавто и ДОСААФ России приглашают участников и зрителей на внедорожное соревнование в формате двоеборья "Неледовое побоище"( Так проводилась ТЗЧ-2014, осень). Однодневное мероприятие будет включать в себя незамысловатое GPS ориентирование и полосу препятствий (она преодолевается не на лучшее время, а по типу прошел/не прошел). Категории участников: квадро, стандарт, туризм, супертуризм, спорт. Как и всегда на наших мероприятиях участников будут ждать памятные и ценные призы, лояльные технические требования и доступный стартовый взнос, интересные трассы, ну а время проведения непременно добавит море грязи!

    Место проведения - г. Тула, Мясновский аэродром, ул. Чмутова 158А. Координаты N 54 12.628 E 37 32.857

     

    Тема здесь

    http://xn--80aeqhlojhjf6i.xn--p1ai/forum/7-729-1

    Регламент здесь

     

    http://xn--80aeqhlojhjf6i.xn--p1ai/load/reglament/reglament_neledovogo_poboishha/2-1-0-23

     


    вот как бывает

    xoxolmak
    От xoxolmak,

    С неделю как заметил, что машина не набирает скорость выше 60-65-ти км/ч, т.е. двиг рычит, обороты растут, но никак не едет быстрее.

    ессесина первое, что пришло в голову - коробка, соленоид, фрикцион, .. проверил - всё нормуль.

    второе - аппаратура, а именно ТПС-ка, типа сбилась, проверили - всё нормуль.

    тросики газа работают, кик-даун скинул (без него гораздо резвее едет)

    уже не знал куда копать, и тут присмотрелся к овердрайву, кнопка сломана и подпирал её монеткой, лампошка погашена - значит врубается 4-я передача, горит - значит едет не выше 3-ей. у меня же при погашенной не разгонялась.

     

    оказалось, что под пыльником, там, где рычаг входит в рулевую колонку износились провода, что идут от кнопки, они чуть ли не коротили, овердрайв был погашен, но на самом деле был отключен.

     

    благодаря мегаэлектрику Василию усё было устранено.

    машина ожила.

     

    всем советую обратить на это внимание.


Portal by DevFuse · Based on IP.Board Portal by IPS
×
×
  • Создать...