Я поднял задний мост, начал вращать колесо,противоположное стало вращатся в ту же сторону ,а не впротивоположную .через сателиты.Застопорил колесо, другое стал вращать С очень большим усилием. Шумов нет люфта тоже ,может так нормально? MITSUBISHI SPACE GEAR 2.0 левый руль.

Здравствуйте уважаемые делиководы!

Принимайте в свои ряды новенького.

В общем проблема следующего рода:

Если на педаль газа давить не сильно, то автомат переключается практически незаметно, если же надавить на педаль акселератора по-сильнее, то он начинает круть двигатель до упора и переключать передачи только после сброса газа. Но это еще не все. На прямой, на полном газе, при включеной четвертой передаче автобус разгоняется максимум 100 км/ч и все, дальше не едет. Хоть ты его убей. Двигатель не дымит, не сапунит, тяга у мотора есть. Вопрос: От куда начинать копать, где искать? И второй вопрос к Сахалинским делиководам, или людям, которые знают решение данной проблемы, или просто тем, кто в этом всем разбирается, чтобы посмотрели мою булку)

Заранее спасибо

p.s. Знающие люди, еще такой вопрос, на сколько сложно поменять акпп на механику, есть ли какие нибудь подводные камни?

Здравствуйте коллеги. Приключилась такая беда.. На скорости, да еще и на вывороте поймал левой стороной две подряд серъёзные ямы, даже штатные колпаки поотлетали. Вышел, осмотрел подвеску - ничего. Но появился стучек, резко усиливающийся на правом повороте. До дома было 500 км. пока доехал стук плавно наростал, сейчас вообще грохот, и такое ощущение что гуляет вся левая сторона. Сайлентблоки, шаровые относительно живые, наконечник чуть гуляет, но тоже не критично. И еще, при резком торможении на песке - начинается вибрация, по ощущениям то же как когда тормозишь до полной остановки, забыв выключить передачу. Причем этот эффект проявляется исключительно на мягком покрытии и при подключенном хабами, но не включенном рукояткой передке. Подскажите пожалуйста конструкцию рулевого механизма, а именно как тяга крепится к рейке. Судя по всему проблема именно в месте соединения тяги с рейкой, но не снимал пока пыльник и не смотрел что там. Так что буду очень благодарен за подсказки по конструкции рулевой, и заодно за консультации что и как там меняется.

С уважением, Алексей.