4г63 2.0 ... произошло непонятно что... застучало что то в голове. докатился до гаража. вскрыл клапанную крышку, и оп-па-на! ось коромысел впускного коллектора напополам. да еще и два болта с корнем выдернуты, те что её родимую и держат. заказал ось ... пришла. а вот ставить боюсь... может перескочил грм? как его проверить правильнее? ну и что за шайтан произошел, может подскажете? и ещё вопрос... как теперь зафиксировать два болта без резьбы... купил клей резьбовой. все его хвалят ... может им ?

Мой двигатель, Акб год.

двигатель горячий.

1. Масло Neste Diezel 15W40 минералка

2.АКБ 95А\ч EN (830A) напряжение на АКБ 12.9V

3.Температура двигателя 55градусов Темп.воздуха + 18

4.Компрессия неизвестно,но двигатель после переборки.

5Ремень Кондея не стоит.

6.Залит Кондиционер металла SMT2

[media=]

Поиск результата не дал. Мужики проблема такая: при движении появился хруст, по звуку похож на работу разбитого подшипника на сухую или будто шлицы на приводах слизаны и они хрустят (перед мех хабы, они откл), при этом есть не большая вибрация сзади (мост врятли, т.к. мост поменял только, но и при старом появлялся такой звук один раз). искать нет времени а ато жене каждый день нужно до работы добираться