Не велите казнить, коли такая тема уже есть. Не обнаружил. В общем хочу заменить жижу в коробке (автомате) на специальном стенде. Вопрос номер раз. Че делать с фильтром? мыть/менять. Сервис мен мой сказал что если он метал, то не менять,а если фетр то есно менять. КТо знает в кирпичах какой фильтр?

Всем здравствуйте! Пластиковые ступеньки в салоне уж больно потертые стали, особенно поверху, где ковролин прижимают, даже у чистых вид никакой. Думаю, может их покрасить аэрозолью, а вдруг это совсем ненадолго? Решал кто-нибудь такую проблемку, есть опыт, другие варианты восстановления?

Я тут обнаружил, что на переднем мосту болтается правый внутренний вал (похоже, что он же и был источником неуловимого стука впереди). Вчера сдернул мост, сегодня приступил к ревизии.

Сразу обнаружил что надо менять все сальники (на валу от раздатки, и на обоих полуосях). Скажите, как эти внутренние валы (полуоси или как их еще обозвать) снимаются? Сам корпус моста распополамил, а дальше не получается. Левый, похоже, держит какое-то стопорное кольцо. Правый остался в "трубе", которая от корпуса редуктора отцепилась, и с внешней стороны - фланец, к которому привод прикручивается, а с внутренней - шестерня на подшипнике.

Кстати, левый вал имеет приличный радиальный люфт - это чего, подшипник под замену?