Куплю доки на рестайл белая бенз 3 л 

Делика кирпич 4D56 (дизель), пропадает холостой. Осенью было похожее но решилось контактом на клапане отсечки. ПОИСК рою уже месяц . На горячую машину начинает пропадать ХХ - если переведу селектор АКПП на R или D обороты падают совсем, машину колбасит и может заглохнуть. Тяга отличная, но едешь на педаль газа жмешь все хорошо, газ отпустил идешь накатом и фигась заглох или на светофоре подъехал и заглох. Поехал к известным в нашем городе дезилистам, посмотрели на стенде ТНВД и приговорили показания не те + плунжер лиловый это все попа короче. Привез ТНВД контракт который на стенде чики и пуки, поставили до дома не успел доехать машина глохнет. Вернулся они накрутили ХХ, домой доехал, на D и R так же просаживается холостой машину колбасит но глохнет редко и если заглохла то как то потом в подряд, завел включил D заглох, завел включил D заглох, завел включил D и сразу по газам до следующего перекрестка а там уже и не глохнет просто стоит колбасится. Иногда просветления наступают встал на перекрестке и все норм машина не дрожит и холостой в норме - за день 50\50 то мозг выносит то работает. На СТО сказали найдешь проблему покажешь мы устраним . Если это важно то повторюсь тяга отличная, прет ни тупит не грамма. Но затрахала капец этими ХХ. Еще может совпадение но началось когда в - 18 я почему то не смог завезти машину, погрешил на плохую солярку - привез солярку залил (уже и потеплело) завел, прогрелась и заглохла, после этого и началось. Фильтр + лягуху менял от хундая поставил качает аж чувствуется но на СТО сказали что новая лягуха кака клапан когда дуешь туго пропускает в сторону ТНВД и поставили мне какую-то старую которая толком не качает, вернее пипка эта почти не нажимается. 

Куплю спойлер двери багажника. Высокая крыша.