Ну собственно...

Спасибо всем, что поддержали и одобрили место проведения - я успела и медальку получить, и на Деликовке потусить

фотоотчет скудноватый получился... Видимо когда мы ели в субботу Костин плов, а в воскресенье его же шурпу, бежать за фотоаппаратом соооовсем не хотелось

Парад машин

и их владельцев

Парни приветствую вас! Я тут новенький)) Вообщем собрался регулировать клапана на своем пихле. Главный вопрос в том что в мануале нет информации по 4g64 там он почему то идет с гидрокомпенсаторами. и порядок регулировки клапанов тоже не расписан.Так же не расписанно на горячий или на холодный двигатель регулировать. Такое дело, буду очень благодарен если вы мне поможете.

Кто сталкивался с таким траблом?

Всё началось с того, что что-то закапало на коврик из-под торпеды. Коврик стал вздуваться, т.е. разбухла резина. Сначала я грешил на главный тормозной цилиндр. Уже начал себя настраивать на замену оного. А когда снял приборную панель, то увидел, что всё в подтёках ржавого масла, а источник - место пристёгивания тросика. Неужели в раздатке так давит, что масло вверх по тросу доходит до приборки?