Привет всем. Хочу уточнить у знающих, у меня кирпич не лифтованый: можно-ли ставить на него диски с обозначением ЕТ "-" и если да, то скажите от и до какого значения, второй вопрос задаю по ЕТ "+" читал на темах что можно ставить от 0 до +20 смело, а больше 20 можно и до какой максимальной цифры и третий вопрос по ширине J, знаю что становиться без проблем J от 6 до 7, а 7,5 и 8 можно? Почему так досконально хочу знать т.к. диски буду заказать в сети и примерить их не получится. Спасибо

Предлагаю здесь планировать и обсуждать планы по совместным выездам.

В целях более тесного знакомства и сплочения коллектива, Забайкальских Делиководов впервые предлагаю спланировать выезд на мартовских выходных на курорт Горячий ключ, что находится возле озера Баунт. Расстояние в пределах 440-450 км, до границы с Бурятией 60 км асфальт, а далее по грунтовке до Романовки - 100 км, до Маловска 165 км, до Богдарина еще около 10 км, далее Ципикан 70 км и до конечной точки еще 41 км. На Горячем находятся термальные источники, которыми и отапливается курорт, можно порыбачить, впечатляющие пейзажи - даже зимой. На праздники отдыхаем 6-7-8 марта, суббота 5 марта работаем по понедельнику. Выезд планирую 5 вечером в ночь, дабы отдохнуть 6-7, а 8 поздравив женщин и дав им усугубить в честь праздника, ближе к обеду отбываем обратно, не забывая останавливаться на бурханах и поклоняясь местным богам. Кому интересно пишите, спрашивайте.

Вот решился на создание темы про защите для "кирпичика".

Начал заниматся этим давно, но все небыло времени закончить все, да и привести в порядок.

Но кое что уже сделно и опробовано, есть как положительные так и отрицательные эффекты.

Есть желание продожить начатую работу для себя любимого, но может кто заинтересуется, то и выполнить на заказ.

Чертежи есть практически на все, дела сам, поскольку немного в этом соображаю

Выполнить готовые изделия тоже могу, вся резка производиться на лазерном оборудовании, поэтому точность идеальная.

Гутьё тоже выполняется на станках програмным управлением.

Вот немного набросков что уже проверено.

Первая защита самая простая.

с дополнительной защитой масляного радиатора двигателя.

Это защита посложнее с учетом защиты сайлентблокои нижниииих рычагов.

не показаны вентиляционные прорези.

А это защита перднего моста, взамен существующей стандартной жестянки.

Защиту на поддон двигателя и коробку с раздаткой пока не покажу, как доработаю только тогда.

Ну вот на первый раз хватит.

Если будет интересно продолжу разработки и иготовление.