Привет всем. Ребята подскажите, возникла такая проблема,заправился заправке топливом и повез брата на гонолыжку, туда доехал нормально,высадил его и сразу назад. при подъезде к городу сдох, помпочкой прокачал завелся, заехал в город и опять та хе история только уже завестись не смог. Позвонил корефану, в итоге на галстуке попал в гараж. Оставил отогреваться. На следующий день пришел, слил старое топливо, залил проверенную зимнюю горючку, поменял фильтр при этом залил в него саляры. Давай закачивать помпочкой-ноль эмоций. Взял канистру в нее шланг с подачи перед фильтром-закачивает без проблем и заводиться. А с бака не хочет. Снял бак, промыл, все трубки легко ртом продуваются. Поставил все на место-такая же фигня.

Подсоса воздуха вроде ни где нет.

Вопрос: что может быть? И как работает двухконтурный клапан который стоит на баке? Я че то на него грешу. клапаны отсечки в открытом положении.

Здраствуйте, я столкнулся с такой проблемой.

Перестал крутить стартер. Снял, разобрал. Хана якорю. Медные пластинки, по которым трут щетки поплавились через одну.

Щетки погорели и рассыпались и, к моему удивлению, их там три шт. Две плюсовых и одна минус.

Может кто менял их(пластинки якоря)? Подскажите как?

Живу в таком городе, где запчастей не найти. Поэтому больше интересует можно-ли заменить стартер на отечественный?

Если можно, то с какой марки подходит?

Может кто менял? Подскажите, пожалуйста.

PS.нет сил уже толкать ее. Митсубиси L300 86 г.в.

Привет, имеется авто (в подписи) , кто что может подсказать по регулировке ХХ, поиск юзал не нашёл, и ещё просьба кто может скиньте мануал по моему ДВС,на рус-яз. Спасибо.