Всем здравствовать Делиководы!!! Нужен совет, купил месяц назад грузопассажирскую Делику, 4вд, 1992г. Стоит второй двигатель 4G63 и на нём карб от Нивы. В багажнике лежал родной карбюратор FBK. Захотел я восстановить эту связь родного японского, нашёл фишки и мозги на авто, но до этого стоял двигатель G63B по ПТС. И возникает вопрос, какие карбюраторы стояли на двигателях G63B и как сконектить нынешний двигатель со старыми мозгами управления карбюратором? Вот, как-то так))

1 Шкив водяного насоса ( D4BH или  булка с 56 мотором

2 Приемная труба ( крепление к турбине) на 5 шпилек( паджеро. портер. кирпич после 97 года

Появился стук подозрение было на мотор было заменено всё от форсунок до поршней , маховик целый затянутый без АКПП стука нет может у кого было подобное по ссылке видео со стуком https://drive.google.com/file/d/1-GYT9mX0GoyWYVJjjSp8eBVHsXpWRK9d/view?usp=drivesdk