Давно наблюдаю за клубом, не знал что когда нибудь придется просить совета. В поиске сидел дня два точно такой ситуации не нашел, искал разумеется не только в клубе. Собственно глупо получилось закипела батарейка-перезаряд отказ нашел-реле генератора но в процессе поиска на заведенном движке скинул клеммы с батарейки зачем не спрашивайте ответить не смогу-результат: конвульсии, включение щеток омывателя..?,дерганье 5-6 сек пока добежал до ключа. После запустить не смог, более того релюшки управления насосом и двигателем (слева в бардачке)молчат, предохранители норма, клеммы норма, плавкие вставки норма, на замке 12 вольт при повороте в старт отрабатывает в норму, на одной ножке со стороны жгута к блоку управления -12 вольт, а дальше тока нет... на втягивающем В-ток есть на S-не приходит...вывод напрашивается сам но может есть варианты????

Всем, привет. Делика карго, 4D56 МКПП, при 2500 об в мин машина едет 80 км в час, шины 215/70 R15. По книжке прочитал что максимальные обороты на движке должны быть около 2800 об в мин. Это нормально? Или в шинах дело? Или как на грузовой версии стоит главная пара пониженая? Хотелось бы скорость на оборотах 2500 около 100 км в час.

Братья делиководы!

Может у кого случалось уже такое. Шумит коробка на всех передачах, кроме 4ой. С выжатым сцепленияем - тихо. Но через некоторое время работы шум на нейтралке становится тише!

Что это может быть? Подшипник первичного вала?

И главный вопрос: сколько с этим можно проехать? Ремонтироваться и искать подшипники сейчас совсем нет времени. Надо проехать около 1000 еще! Проедет, как думаете?