Всем привет,вот и я заболел гигантизмом.Готовлю делтку под 4дюйма.Зад уже проктически готоав,остается перед.

Вобщем дело такое, снял понель приборов и поставил обратно.Произошла какаято странность!Заводиш машину вроде все впоряде,но нет через некоторое время появляется странный звук похожий на колокольчики, восновном они звинят на кочках,и перестоет показывать прибор уровня топлива.Ещо звенят когда включаеш и выключаеш зажигание продолжается енто пока дв.неостынет.Потом все заново повторяется.Куда лезть что смотреть непонятно и откуда колокольчики взялись?

Вчера по случаю решил посмотреть снизу машины и обнаружил что пружина колдуна практичски не натянута. Регулировка была невозможна, т.к. в самом крайнем положении крепления пружины между ее концами было менее 18 см. При дальнейшем осмотре выяснилось, что под резиновым чехлом колдуна были свободно перемещаемые рукой детали. Разбор обнаружил что железка которая давит на клапаны колдуна сломалась пополам и вместе с пласмаской обхватывающей центральный шток валялась в чехле. Подобрал подобный метал, выгнул и одел на свое место. После этого пружина натянулась как надо (согласно букваря растояние между концами пружины 18,8-20,2 см. при ровно стоящем на колесах автомобиле).

Сегодня заглянули у знакомого - такая же фигня.... Внутренности колдуна свободно перемещаются внутри резинового чехла..... Пробег у нас примерно одинаков - порядка 150 тыс.км.

P.S. задник колодки точились несколько быстрее передних.