vitaly

вот схема ТНВД все детали имеющие номер теоретически могут быть заказаны, я например заказывал некоторые по этой схеме.

vol, пока у меня небыло багажника и лестницы тоже не понимал назначения, а когда купил вместе с машиной, оценил. теперь дрова вожу, топливо и разный шмурдяк особвенно грязный и негабаритный, кторый не охота в салон пихать или не вмещающийся при дальних поездках.

off мнн, да уж неожидали японские конструктора что их мащшины смогут работать при - 60

Denis, вобще на фото моя машина попробую сегодя сфотать.

kuzya, ты нарушил связь с датчиком температуры салона он находится в рулевой колонке вроде как. провода в штекере 4и 12 прозвони их вернее померий сопротивление.

для подключения компаса нужен блок с компасом, и небольшая серая коробочка, со стрелкой наверху и 4 контактами снизу, крепится она жестко в вырезе крепления кренометра. подключение происходит 2 штекерами: 1. стандартный 14 пиновый штекер подключаемый к башне - правда одычно он имеет 6-8 контактов на моделях с компасом у него должно быть задействовано 13 контактов. на схеме он обозначен D-04 мне пришлось подключить самому его к датчику магнитного компаса через штекер D-05 на схеме видна комутация D-05 (пина №1 в штекере просто нет - поэтому начинаем с цифры 2) 3 5 2 4 8 7 2 9 D-04 комутировать советую через разьемный шеткер, иначе при подключении в машине и снятии центральной панели будут проблемы. провод №10 - постоянный плюс для сохранения настроек компаса, взять можно с часов или магнитолы. для меня остался непонятным впорос зачем в этот разьем подключается внутренний датчик температуры (4 и 12), а как выводить его показания я не смог пока разобраться. хотя при включении питания происходит индикация всео жк дисплей и там четко видно термометр внутри машины. по схеме где-то должен быть переключатель режимов. прикладываю схему без компаса для информации. схемы с книги по паджеро 2, в книге по делике только одна схема без компаса.

с распиновкой компаса разобрался, если кому интересно позже выложу, у кого стоит компас подскажите у вас показываются только наружная температура или внутрянняя тоже и какой кнопкой происходит переключение?

я на разборке прикупил себе башню со штатным электронным компасом, думал себе воткнуть, разбираюсь как подключить. там идут 4 контакта а что куда непонятно, вроде по смыслу 2 - питание, 2 данные. может кто разбирал или подключал. и показывает ли компас внутренюю температуру?

женщина и ворота кто кого. http://sakhalin.tv/movie/1176/

1550 у вас класно у нас они стоят 2350. аги похоже курс еще не пересчитали.

Alex_Nakhodka, както ты странно считаешь, 5100 йен это почти 55 доларов.

Garre_kiv, бери дюймовую промежуточную, я у своей жены тоже скручивал с помощью головки при чем не обычной а именно звездочкой, она лучше налазит, и молотка. серктеку обычно сильно не затягивают.

polkan, никогда не пользовался RSS даже не знаю как оно должно выглядеть, в настройках можно либо включить перове сообщение либо его отклчить, а сделать последнее нет такой опции.

Volvap, у меня есть комплект новых гаек еще в упковке, заказывал себе, но пока ждал, насобирал комплект.

Navigator, дело в том что в Capse по ТНВД очень скудная схема, так как ТНВД изготавливает сторонняя фирма. прикладываю схему ТНВД от делики 94-96 годов, посмотри если сможешь найти здесь свой клапан. ТНВД_4М40_new_коррект.tif

мне тоже като на зимние дворники родные денг жаль, покупаю обычные летние, а вот на счет резинок мне леть 5 назад подсказиле во Владике в фирменном центре ММС, резинок на долго хватет. так что совет летние дорники и запасные резинки и на неколко лет проблем не будет. перходник так подобрать не смог. да и воровали у нас дворники сильно, а переходники этому сопсобствуют.

Вовчик, у меня защита из 3мм, переставил ее уже на 2 машину, выдерживает очень хорошо, единственный нюанс на ней наварены ребра жесткости.

Юра, пролетал я вчера над карнелия...

тут у меня человек заказывал Jaos защиту на паджеро2 так там более менее серьезная штука, лист толщиной 5 мм. нерж. а на делику жестянки делают. себе заказывал из черного метала лист от пертеднего бампера до балки АКПП, из 2 кусков.

Shadow, да доступ только оттуда.

DIESEL KILLER, а после чего перестала открываться? не мыл случайно или может вода поала? у меня бло такое морой рукой открывал и после этого какоето время не работала. сними обшивку и попробуй тестером прозвонить, начни с кнопки.

Поль, существует спортивная (усиленная) ЛСД блокировка произвдитель японский PADOKU, вроде как есть даже для переда. HARU, а вот на счет никчемности лсд я бы не стал говрить, при вывешивании он может и не помогает, но при разницы в нагрузке он вытягивает. я к приимеру по снегу чтоб помочь ЛСД включится при пробуковке одного колеса вместе с газом нажимаю тормоз и потом плавно его отпускаю, просиходит разблокирование обоих колес, и машина рывком выскакивает. жесткие блокировки же имеют негативные последствия для приводов и полуосей.

залито масло мобил RM в ноябре 2006 года пробег 29500.

5naglec, мы с Махом так далеко друг от друга, да еще и черех границу. мне до японии и китая намного ближе

DANDY, стрелочки конечно не главное. но статус я тебе всеравно поменял