vitaly

прогресс не стоит на месте, лучше сфотай цифровиком, и отправь по электронке.

Нужен твой вин вернее фрейм, PF8W-0000000

D.E.M.O.N, не совсем понял твою мысль, тип кузова народ указывает при регитсрации, а в посте че предлагаешь каждый раз куазывать номре кузова или в названии? допустим у когото P25W, а у тебя P35W, вопрос допустим по двигателю, че ты такие посты будешь обходить? а у булок тоже варинатов много, поиском найдешь сначала один кузов, потом другой, а искомаф инфа остантся за бортом.

Обычно открывают водительскую дверь либо мет. пластиной типа линейки, либо тонкой проволочкой с крючком. отгибаешь немного дверб благо она большая, заводишь проволку и цепляешь за ручку открыития двери, она автоматом откроет замок. линекой сложнее надо представлять куда давить вдоль стекла и че делать.

80 - 2000 100 - 2300-2500 120 - 2800-3000 140 - 3000-3500

off -=MAXDIE=-, ты изверг, еслиб ты присутствовал при читске поддона, то тогда бы еще узнал целый список нецензурной лексики используемы женами , я занаю ею движело желание вернуть своего енота побыстрей пока ты его окнчательно не замучил.

У тебя отвалился плюс который идет постоянно, смотри возле акумуляторов, силовые провода и силовые предохранители. може тпросто гайка отдалась на подводе провода к коробке и контакта нет.

в подтверждение слов HARU, могу сделать несколько сравнительных фоток.

Я тут выложил побольше фоток

HARU, эх нейспел я лифт комплект поставить со шноркелем, а честно хотелось на Делике проехать и ночью я им сильно завидовал когда крутился на кривых паджеровских сиденьях. Кстати в Деликовке была еще одна делика на обратном пути невольная участница с ...(нелитературное выражение - означающее неопытный водитель). на 215 всезсезонной резине. они доехали только до начала перевала, поднялись немного и встали, еще метров 50 проблились кровью и потом и потом засели окончательно или просто руки опустили, их было 3 и одна делика так и ночевали в лесу нас ждали. а делика такая же как и моя. но тут несколько факторов и главный неумелый водитель. мы их 3 раза выаскивали. А на счет своей, я всю дорогу тока и думал смог бы я проехать на делике или нет, я думаю что на 3 машинах мы смогли бы доехать, но не обошлось бы без огорчений - оборванные ненужные детали. местами углы съезда очень критичные и по колеям необходим запас клиренса.

Yury, не переживай твоя машина там побывала.

ALEXPZ, да кстати ты прав, в головах с телеком где есть функция подключения камеры заднего вида и тамже выбирается прямо или зекрально. а на счет перепоять я думю в голове стоимтсью больше 1000 зеленых нагарантии лучше не копаться.

Igor Strebkov, в специальных камерах обычно бывает функция зеркалирования изображения, об это всегда пишется в описании продукта. реализована веротяно либо дип переключателем либо какито подобным образом.

я уже тысяч 5 проехал на своей и из них около 2 по грунту и плохим дорога, у нас других почти нет

_SiMBA_, у меня ничего не гремит и не шумит, вроде все путем.

если у тебя японская версия то попробуй прикрутить к ней англ интерфейс, а проще скачать полность готовую прогу с обновленной японской базой и англ интерфейсом.

BobbyJR, скачивай японскую версию капса с сайта ДСМгараж, из поста -=MAXDIE=-, распаковывай в папке, запускаешь исполняемый файл caps.exe и прописываешь в меню setup путь к этой папке по образцу и ве работает причем с английским интерфейсом.

Roxer, а 999 прав, одно дело английский интерфейс, но вегда удобней пользоваться русским, так что просто задача упростилась, в полне можно перевести менюшки и интерфейс на русский. а потом в ДСМ гараж дать ссылку на русифимцированный кап

-=MAXDIE=-, можешь как время будет выложить последнюю версию на своем ФТП? а то мало ли что.

написано моторное масло

BobbyJR, это информация о замене масла следующий раз тебе масло и фильтр менять тогда когда написано.

я уже описывал на первой странице свой опыт использования спрея wins для дезинфекции, но повторюсь никчему это не привело, а если и дало то слабый кратковременный результат.

alex-geometriya, рекомендую приобрести легионовскую книгу по булке, там очень много полезной инфы, будет в качестве мануала, и всегда под ругкой, еще немного инфы по двигателю есть на фтп.

чертежей нет, полностью отдал 7000 рублей учитывая срочность, дорого конечно, но других вариантов небыло.

мне кажется в таком исполнении уголок лишь частично прикроет болт, более чем в 50 % есть вероятность всеравно получить по болту к примеру на первом рисунке отчетливо виден след от камня на ребер жесткости как раз напротив болта, то есть в данном случае уголок не помог бы ни ччем. еслиб камень был чуть меньше, а весь удар пришелся бы на болт