vitaly

alex-geometriya, рекомендую приобрести легионовскую книгу по булке, там очень много полезной инфы, будет в качестве мануала, и всегда под ругкой, еще немного инфы по двигателю есть на фтп.

чертежей нет, полностью отдал 7000 рублей учитывая срочность, дорого конечно, но других вариантов небыло.

мне кажется в таком исполнении уголок лишь частично прикроет болт, более чем в 50 % есть вероятность всеравно получить по болту к примеру на первом рисунке отчетливо виден след от камня на ребер жесткости как раз напротив болта, то есть в данном случае уголок не помог бы ни ччем. еслиб камень был чуть меньше, а весь удар пришелся бы на болт

спасибо учту, выберу время и сделаю.

Размеры могу залезть под днище переснять, делали так: сняли полностью родную защиту и сняли размеры куда ставить, дырки копировали с родной защиты.

HARU, большое спасибо за помощь в переводе, надеюсь и на дальнейшее сотрудничеству по этому вопросу.

Вот я наконец тоже созрел на защиту днища, родная годится тока по дорогам ездить, на первой делике я свою особенно переднюю сильно деформирвоал когда увяз в песке по самые помидоры, после таких деформаций ведет передний бампер, а на этой делике возвращался с очередной деликовки, и влетел в яму с кочкой, тоже деформировал 2 перрвые зажщиты и натянулся бампер к низу так что номер стал смотреть под углом надорогу( обычно вериткально). решил судьбу не испытывать и сделать реальную металическую защиту. Зщатиа из метала листового 2 мм, обработана аниткором. вот фотки: передняя, заменяет 2 передних, при замене масла легко будет снять, крепится на 6 болтах. задняя, она идет дальше чем родная доходит до балки центральной. ну вот так выглядит на машине. если есть вопросы пишите. по цене дорого, но летом тяжело найти мастров нормлаьных все в отпусках, так что пришлось человека уговаривать в неурочное время заниматься.

+1, много я такого слышал, после замены свечей сам поймешь.

А у нас щас вот такая рыбалка, прада этот год на редкость плохой рыбы совем нет, на севере идет а до нас не доходит.

моя теория относительно поддерживаемого японского языка подтверждается, если у вас в ИЕ отображаются иероглифы то капс тоже будет по японски, если нет то русский встанет без проблем.

У меня выглядит вот так: на счет конфетки, возможно все дело в поддержке японского языка? как я понял на фотке у тебя дома она установленна рас отображаются иероглифы, а на работе квадратики значит поддержка не установлена. сегодня вечером дома попробую там уменя установлден японский, а фотка с работы тут его нет. Забыл сказать, Roxer, мы тебе памятник должны поставить за руссификацию капса, осталось только правильно перевести все окошки, скинь то что тебе нужно сейчас перевести, я попорошу японцев по переводить, а также нужно подключать Haru.

у меня тоже HSEUF9 отличия только в туманках, их у меня 2 больших. и все, и обивка дверей скорее пластик темно серго цвета.

давно собирался выложить фотки по ступеньке (уже целый год). вот как я ее разбирал: снятятый блок ступеньки, снимается не сложно несколько болтов упревление ступенькой осуществляется по 2 проводам вот разъемы, тут обычно все в норме: вот сам механизм откидывания ступенки, 2 шатуна и тяга, на ось одного шатуна подведено услилие от электро мотора: без ступеньки они ходят идеально: вот сама ступенька с крепежами, если внимательно посмотреть на фотографии левое отверстие под крепеж (переднее по ходу машины) имеет не круглое отверстие как справа, срезаный шлиц. вот он виновник того что ступенька плохо выезжает передний палец со шлицом он закисает во втулке удерживающей его и плохо вращается, тормозя или блокируюя ступеньку: вид сверху вид снизу: его необходимо просто выбить или выдавить, идет он очень туго, но его там ничего не удерживает кроме трения вот эта втулка отчетилво видна ржавчина и грязь, тормозившая ступеньку. а вот и сам виновник, после отчистки и смазки, он легко становится на место, втулку по максимуму густой смазкой. все собирается в обратном пордке, если у кого-то есть уточненя или коррективы моего корявого языка пишите.

Не знаю на сколько прав Юра, но я его заставил продемонстрировать его ЛСД в вывешаном состоянии,результат снимал на камеру мобилника, но ничего разобрать не получается, голесо черное крутится быстро и по этому сливается. как свидетель могу заявить следующее: у Юры на его делике, в вывешаном состоянии задний мост в положении нейтраль колеса крутятся в одну сторону при чем уверенно, колесо можно остановить или с небольшим усилием заставить крутится в разные, но в свободном состоянии вращая одно колесо дургое саом крутится в туже сторону. на моей делике в техже условиях (у меня ЛСД и написано и внешне) колеса крутятся в разные стороны. думаю эксперимент на этом не закончен, я считаю что необходимо сосздать искуственные условия, когда одно колесо будет стоять на скольком покрытии, дугое на нормлаьном, а машина будет зафиксирована, и тогда посмотреть как поведут себя наши мосты. от себя могу предположить, что у Юры какой-то не такой ЛСД как у меня и на более новых машинах, либо в процессе установки были внесены какие-то изменения, отличающиеся от нормальных.

off первый раз слушу про яйца, а нас на рыбалку рыбу нельзя брать, а про яйца ничего нет. ?????????????

Разумеется, приветствуем Evgen41, Craig и WWL_KRR, в качестве новых членов клуба.

Ссылки на видео в первой теме, а вот вырезка из карты с наложенным треком, красной чертой, флажки - путевые точки. людям живущим далеко, немного поясню, на картинке самая южная часть нашего острова. Остров похож на рыбу, и вот это как раз раздвоенный хвост. Левая часть хвоста (западная), заканчивается мысом Крильон - встречается в литературе у Пикуля. Вот туда мы и стремились, по карте не дошли пешком 19 км. хотя первоначально цели добраться туда небыло, а была цель поехать подальше и порыбачить. Но азарт забратьсяв дебри подальше победил желание порыбачить. Вот приложен наш трэк, тем у кого есть навигационные программы. Krilon_track.rar

да тюнинговый фильтр, Jaos / battelz http://www.jaosrussia.com/catalog.aspx?1b0...amp;s=0&p=5 http://www.jaosrussia.com/viewer.aspx?si=0...i=686&p=709

5 дверей, и 4 окна на электро приводе, одна боковая дверь тоже на электро приводе.

БМП, однозначно ЗАЧЕТ. А Haru или, кто-нибудь урвите хоть один брелочек для, меня, и если будет возможность то +2 для Юры и 999, а то они у меня заберут, или где-нибудь из-за брелочка порешат .

а я взял старый фильтр низкого сопротивления от паджеро (он моющися) похож на губку, с одной стороны грубее сдругой мельче, и поставил туда.

С опозданием выкладываю фотки по новой делике, которую я видел в салоне MMC в Отару. меня чуть не заставили ее купить , слюнями всю забрызгал, я сказал что мне цвет не нравится что слишком светлая. удобство салона впечатляет, множиство вариантов трансформации, все очень продуманно и удобно. на удивление хороший клиренс, все днище ровное, никаких выступов. под капотом пока 2,4, но вчера я слышал что презетовали новый Outlander (на базе коего построена новая делика) с 3 литровым 220 сильным двигателем, может черз пол года и делику оснастят им. а, вот это засада, если нам приходится чтоб добраться до АКБ снимать интеркулер, то теперь японцы пошли дальше, тут теперь вообще до него замучаешься лезть. Вообще общее впечатление от машины на 5+, очень понравилась, осталось только дождаться нормальной версии с более мощным движком. покататься к сожалению не удалось, может в следующий раз. мой знакомы у которого мы были сказал что у него есть одна такая делика без номеров на агрегатах, он ее купил на полигоне после испытаний. а вообще по улицам они не часто но встречаются смотрятся очень интересно, из потока машин выделяются с положителной стороны. надеюсь когданибудь себе такую взять. кстати смотрел по аукционам они уже появляются, бывают даже дешевые, приблизительно Новую делику с доставкой и оформлением на Сахалин можно взять от 30 до 40 тысяч $, можно конечно и дороже елси будет много опций.

Рассказываю, там же где оплачивт сотовые, бывают разделы оплата всего прочего, там есть раздел webmoney, выбиратете его, вводите номер кошелька , и вносите деньги, единственный нюанс, в россии вносить можно только рубли,их вносят на R-коешлек, а вот как в казхстане, в доларах вносить и или в рублях, кошельков в тенге ведь небывает, так что полюбому должна быть какаято конвертация.

найдите еще 3 алматинцев, и купите одну на 5-рых 50$ а терминалов оплаты сотовых у вас нет? может через них можно пополнить?

NETRONу, Благодарность за подробную инструкцию. Тема - в Чаво.