un4given
-
Постов
2 888 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент un4given
-
ну что картридж никому не нужен чтоли?)) Хоть цену предложите!) http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/20962-%d1%82%d1%83%d1%80%d0%b1%d0%b8%d0%bd%d1%8b-%d0%b3%d0%b1%d1%86-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d0%bd%d0%b0%d1%88%d0%b8%d1%85-%d0%bc%d0%b0%d0%bb%d1%8b%d1%88%d0%b5%d0%ba-%d0%b8-%d0%bd%d0%b5-%d1%82%d0%be%d0%bb%d1%8c%d0%ba%d0%be/page__view__findpost__p__583046
-
ну и так, оффтопом))) У меня есть почти полный комплект пневмоподвески на лексус ЛС400. В свое время я поменял на механику, так как новые шли из штатов 3 месяца, не дождался. В комплекте 4 стойки с подушками (2 новые, 2 БУ в отличном состоянии), 4 датчика, регулятор. Компрессор ушел с машиной... ВДРУГ, понадобится)
-
Нет, не поможет! Твой клиренс регулируются пружинами и торсионами. А аморты всего лишь регулируют плавность колебаний на пружине. То есть в любом положении, у тебя авто будет также враскаряку стоять. Просто "устаканиться" машинка при колебаниях либо быстро, либо медленно))
-
Вот еще по ТЕМСам http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=306&p=2793867
-
@slake@altai, только так) Ну если маркировки на фишке нет, то методом тыка) Ну если лень каждый раз переставлять, то можешь просто вывести все регулировки на панель и не подписывать положения)) Моторчик можно снять и посмотреть, куда он крутится, в любом случае в конце концов подпишешь, что к чему)
-
@slake@altai, да. Если простая, то есть шанс спалить моторчик, если вдруг кнопка западет или замкнет. Лучше брать с ограничителем по сопротивлению. Ну как на стеклах. То есть в автоматическом режиме при полном поднятии, моторчик останавливается. Также и тут. Вот еще тут почитай http://tourerv.ru/forum/showthread.php?t=5337
-
@Denikin, еще раз повторяю!!!! регулируемые аморты не поднимают авто!!!! То есть клиренс остается таким же! Просто меняется жесткость амортов, что влияет на ходовые качества авто на разных поверхностях. Гидроподвеска - да! Пневмо - да. ТЕМСы и другие на подобии - нет. Исключительно на комфорт и устойчивость.
-
Вот оригинальная кнопка 89249-3303 @slake@altai, для выравнивания авто это не поможет. Просто будет жестче и все. А касательно поверхности будет также, как и с родными. то есть цель этих аммортов не такая. Гидроподвеска работают чуть иначе. У меня например она сама регулирует, какую сторону подкачать, а какую приспустить. Но это целая система с блоком управления и контроля положения автомобиля касательно поверхности и горизонатали в целом. http://www.toyota-ace.ru/amort.htm Вот еще
-
@slake@altai, короче, чтобы не парится с электрикой сделай по принципу стеклоподъемника. То есть "открыл окно" макс жесткость, "закрыл" - минимум. А так по идее все просто: один провод - минус, три - управление. Это можно найти обычным тестером. @slake@altai, именно оно. То есть он управляется обычным электромоторчиком. Ну и чтобы не спалить случайно моторчик можно поста вить ограничитель по сопротивлению, опять же также как и на окнах. Еще как вариант, попробуй в клубе Ипсумоводов. Они обычно меняют ТЕМСы на обычные (как и я сделал в свое время). То есть родные мертвые остаются, но кнопка уже без надобности. Можно у них даже тойотовскую кнопку забарыжить!)
-
@slake@altai, это ж обычные ТЕМСы, как почти на всех тойотах стоят. Вот тут схемка где-то была http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=60910&page=1 Кнопка, вот номерок 406-1b06 В данной ситуации тебе лучше сделать только 2 положения, то есть максимально жесткая и максимально мягкая. Насколько я знаю она работает по принципу кнопки от стеклоподъемника, без фиксатора.
-
@Амурский, в личку кинул.
-
@Denikin, вот тебе что надо)) http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/18210-%D0%B4%D1%8D%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B0%D1%84%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%85/
-
Да вот что-то тоже как-то непонятно. Раньше это 3600р, а сейчас 7000р Только вот получается, что доллар подорожал в два раза, а цены на продукты и все остальное не в два раза. То есть сейчас ты наоборот должен радоваться)
-
ну вот что-то обсуждали http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/15553-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D1%8B/ По мне, так тогда уже лучше мост вперед вкатить)
-
@Амурский, на данный момент эта модель дорабатывается. Улучшаем герметичность. Выпуск новой будет 20 февраля. WL27 - 13 долларов + доставка. Еще зависит от количества. В личку киньте,ч то нужно я посчитаю.
-
@krickiw, в личке!
-
@Андрей ( andr_son ), тетрадка такая - полезная штука. Для понимания расходов. У меня на каждую машину такая есть. И на мою бывшую Делю тоже)) Как заглянешь, аж плохо становится)) Ну а при продаже потом, будущему владельцу будет приятно иметь на руках список работ и чеки. Своего рода сервисная книжка.
-
@Мечтатель, в сборе все, снял поставил. Английские получше будут. Ничего не вечно))) Поэтому я предпочитаю Китай. Если машина новая или свежая, то конечно тогда лучше Англию. Цену на Китай сказать пока не могу, так как все будет зависеть от бакса в феврале-марте.
-
@degolovin, ОК! Предлагайте цену на картридж))
-
@Setis, есть только Англия, 28391р с доставкой в любую точку РФ, ПЭК или Автотрейдинг. Китая пока нет, будет через 20 дней где-то. @Виктор778, пока не продан. Залога не оставляли, но ждать не буду. Брался еще по старому курсу. Цену предлагайте.
-
@Setis, БУ не продаю. Не люблю ожидать сюрпризы потом...
-
@ruslan, да есть они, просто не каждый готов выложить такие деньги. Сейчас стоит она в районе 45к рублей. Но просто по мне так лазить в конструкцию так кардинально - не айс. А блока пригодится всегда и везде. То есть я вижу больше плюсов от блоки, ежели чем от переделки.
-
@Мечтатель, с доставкой будет 26200р, Англия. Это еще со старой партии. Следующие будут по гораздо дороже. Китая пока нет А оригинал теперь стоит космос...
-
ВОт мне кажется, что @Карагандинец, прав! Задняя блока все решает. Во всяком случае лучше, чем вмешиваться так кардинально, да еще и с сомнительными преимуществами, ИМХО.