un4given

Это просто гофра. Посмотри снизу, сразу станет все ясно.

@hopium, Глушитель и катализатор создают сопротивление потоку выхлопных газов, из-за чего давление перед ними обычно составляет около 0,07 атм. Турбокомпрессор, как правило, рассчитан именно на эту величину и не больше. Забитый или оплавленный катализатор вызывает превышение давления выхлопных газов на выходе издвигателя, что приводит к катастрофическому износу упорного подшипника и уплотнительного кольца со стороны крыльчатки турбины. При этом начинается характерный вой, тональностью и громкостью напоминающий сирену "скорой помощи". Аналогичный эффект на дизеле происходит при забитом сажеуловителе. Турбокомпрессор после этого обычно оказывается уже неремонтопригодным. взято отсюда http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/11391-%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%82%d1%8c%d1%8f-%d0%be-%d1%81%d0%b0%d0%bc%d0%be%d1%81%d1%82%d0%be%d1%8f%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%be%d0%b9-%d0%b4%d0%b8%d0%b0%d0%b3%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8%d0%ba%d0%b5-%d0%b4%d0%b8%d0%b7%d0%b5%d0%bb%d1%8f/page__view__findpost__p__168247

@hopium, не совсем. Вообщем замерь показания, может не из-за него.

@hopium, можеть быть. Вот здесь почитай еще. http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/11391-%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%8F-%D0%BE-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B5-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8F/ TPS вот он Ослабляешь болты, крутишь против часовой - уменьшаешь. И наоборот.

TPS (Throttle Position Sensor, потенциометр) видно если снять интеркулер под тросиками. Это черная таблетка с двумя фиксирующими болтами. От него идет жгут проводов, в нем три провода. Тебе нужен зеленый. Подключаешь мультиметр и измеряешь напряжение. Плюс тыкаешь в провод, минус на массу. Включи зажигание,но не заводи мотор. На НЕНАЖАТОЙ педали напряжение 0.9 - 1В, на НАЖАТОЙ - 4.5В. Тросик коробки (с оранжевой оплеткой) 32-35мм. Также посмотри состояние впускного коллектора, может забит напрочь. Проверь воздушный фильтр, топливный. Турбу тоже неплохо проверить. Для этого понадобится тройник со шлангом на манометр. Езжай и смотри показания. Обороты должны быть не ниже 2000. Если ниже 0.89кПа - то следует отрегулировать ее, путем проставок шайб под крепление. Если не повышается, то турбу в ремонт.

@hopium, тогда попробуй вот что. Набери скорость так, чтобы обороты были на пределе переключения на следующую скорость, но не переключались. Резко отпусти газ. Если обороты останутся почти без изменения, то хорошо. Если резко упадут - то похоже на гидротрансформатор. Также посмотри заново ЕГР. Может прогорел, может трубка чудит. Также подрегулируй ТПС и тросик вместе, для лучшего эффекта. Еще может быть в коробке подклинивает клапан понижения давления.

@Navi, датчик может неправильно работать.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=k0fiopy1-xc#!

@Байконур, ну если ВСЕ в порядке, то может стрелка тупит)) Попробуй со всеми включенными приборами и дальним светом открыть передние стекла. Только не отпускай еще пару секунд после полного открытия. Стрелка прыгает вверх?

@hopium, если все в порядке, то посмотри винт подачи топлива на ТНВД.

И стоит это чудо видимо космических денег.

Сегодня в 12.40 на Ярославке в районе Холмогор видел зелено-серую рестайловую булку. Ее буксировал Амарок. За рулем булочки - девушка!

http://semantic.uraic.ru/object/objectedit.aspx?object_id=3342&project=18

ну ты хоть отпишись в чем трабл был, может другим полезно будет)

Плафоны у нас - очень "нежное" место. Там от плюса до минуса полсантиметра. Скорее всего сдвинулась лампочка и вышибло предохранитель. Там предохранитель на 10А снизу справа (где водительское место). Только сначала воткни все лампочки а потом меняй пред. З.Ы. А лампочка не диодная случаем?

@Ivanych, тебе машинка для чего будет нужна? От этого и будем плясать сейчас) Я так понимаю не по городу пятую точку перевозить от работы до дома:?

@АЛЕКСЕЙ222, очень даже интересно. А размер колес и количество ведущих колес играет роль??

@BogeyMan, берите с собой горшок с геранью))) В радиусе 1м не будет комаров))

@Boxer420, у нас их 4, спереди 3 и снизу 1)

@Boxer420, для начала проверь уровень ОЖ. Потом радиаторы, оба.

@Байконур, интеркулер работает через термореле, во всяком случае у меня так. Дырочка в бачке (при твоей эксплуатации) - чревато!! Меняй на старексовский (себе недавно менял).

@tololl, в личке!

@Shadow from Omsk, Саш, мне делали паром. Есть компания Розовый слон (у нас тут, у вас хз). Так вот они специальной приблудой типа керхеровского пистолета чистили паром. Получилось суперски. Стоило 700р за все ремни.

Мне вот такой еще более менее Просто оригинальный Шамоникс как-то не "айс".