Profister, у меня стоял на Скайлайне. Покупал в Англии. Хватало максимум на 20000км. Авто использовали в драг соревнованиях. Раньше более 6 лет занимался тюнингом автомобилей класса ГТ. Я знаю о чем я говорю. Единсвтенное, могу предположить, что их завода в Англии нет. Упаковка приходила из Швеции, может быть, что неоригинал. Хотя тот же Гредди приходил из штатов уже мейд ин Индонезия!))) Так что кто его знает. Так или иначе прибавка мощности была 20 лошадок, при уже имеющихся 420. Так что особой роли не играет. Если брать сток, то прибавка будет составлять 3-5% и это с атмосферной бензинки. Так что автор, решай)).
Кстати если покупать фильтры из 55 серии и выше до 77, то их надо обслуживать, при средней эксплуатации, каждые 120 тыс км. И комплект ходит до 5 промывок, то есть 600-700 тыс км использования. Может ты про эти говоришь?