un4given

И еще кое-что: 1.Лебедка - это просто необходимая весчь))) 2.Курильщикам на бездоре окно НЕ ОТКРЫВАТЬ!!!! Весь салон, млин, в глине)))) 3.Симаксы тянут афигенно в глине и в грязи. ))))

Привет всем!) Вот и свершилась моя первая вылазка. Пояхали мы с Серегой (БЕЛКА) на гремячий ключ. С нами собирался Леша (HiM) и его сосед на пыжыке. Честно сказать последний раз я там был года 3 - 4 назад и проехал я туда без проблем на обычной пузотерке. Вообщем только свернув с дороги я сразу понял, что без "развлекухи" нам не обойтись, ибо ехать в такую *опу на всесезонных пилигримах 235/75/15 мне было сцыкатно, но любопытство и желание испробовать Делику на бездоре вязло верх и мы поехали дальше. Сейчас дорога на гремячий больше напоминает полигон для Уралов. Колея глубиной иногда до 70см честно пугала очень сильно. Вся местность находится на возвышенностях, поэтому калея еще глубже размывалась водой от растаявшего снега. Кругом сплошная глина, в сапогах порой ногу очень сложно вытащить. Серега (БЕЛКА) был на 35 тапках и лифтом 4", лебедка, шноркель, хайджек, тросы, шаклы, иными словами подготовлен к таким условиям) У меня кроме ручной (бесполезной) лебедки и кучи досок и палок в багажнике ничего не было) Я по большому счету ехал САМ процентов 20 из всего пути) Точнее туда я вроде бы доехал нормально. А вот обратно...Остальное время меня либо лебедил либо тянул Серега) Если бы не Серега и его "ТАНК" я б остался там на ночь) Доехав до ключа, умывшись и набрав водички мы решили выдвигаться обратно. На встречу нам попался хозяин гелика на 32 резине и сказал, что по другому пути будет легче, чем откуда приехали мы. Поверив ему на слово мы поехали. Дальше было часа 2,5 часа лебежения и рывков, после чего мой кенгурятник оказался в багажнике) А так как тянуть за "морду" было уже невозможно, мы решили тянуть меня за "зад". И всю дорогу я ехал задом)))) Леша (HiM) с соседом пытались найти нас среди полей и окончательно потеряв терпение и желание ехать в "говны" ждали нас на повороте на гремячий. После того, как мы выбрались, Серега поехал домой, а я к Леше. Встретившись с Лешей и его семьей, я торжественно вручил баклашку со святой водой (чтобы не было ощущения поездки "за зря", мы двинулись в сторону города поесть, попить чайку, отдохнуть и пообщаться. Посидели у меня, отдохнули и Леша выдвинулся с семьей домой) Вот так я провел субботу)) Было круто. Набрал 20 литров воды. Раздал всем, кому только смог)) Мише (Astronax) тоже мальца отсыпал))) Мои выводы: 1.Меньше, чем на 33 тапках туда лучше не ехать. (Во всяком случае сейчас) 2.Спасибо Сереге, что вытащил меня туда и оттуда (в буквальном смысле слова). Редко выезжаю куда-либо. 3.Спасибо Леше и его семье за визит, был очень рад знакомству.) 4.НИКОГДА не верьте парням на Геликах с 32 резиной!!!!))))) Вот и немногочисленные фотки: Вот собсна как-то так)))

kedr, ты лучше с нами давай))) Хоть пофоткаешь))

С нами едет Леша (HiM) и его сосед на Пыжыке) Побултыхаемся вдоволь))) А у меня нет резиновых сапог))) Придется в кроссах ехать)))

Я 6-го работаю до 17.00... Так что если получиться поехать, то только часов в 19.00 выезжать. HiM, меня тоже волнует вопрос: "что брать детям?" И еще как бы точно знать место общей остановки/встречи, чтобы не искал потом полдня.

Привет всем! Что-то я назреваю по ходу с вами))) Только бы успеть починить авто, потому что на Ноахе ехать как-то не катит, да и спать в нем неудобно) Есть вопросы: 1.По финансам сколько выходит? 2.Что с собой нужно взять, так как это будет первый выезд с ночевкой не дома с ребенком 2.5 года. 3.Где встречаемся и когда выезжаем (день, время для московских) 4.По расстоянию я понимаю будет где-то 1300км общего или не прав?

Есть идеи по вот этому http://www.molysil.com/secure/producto/dc7.pdf

L_N, Леш, блин, я по поводу гидроизоляции щас заморачиваюсь, иначе не ездить тебе на покатушки)))) Еще не все запчасти пришли, сцукО, шаровые заказал низ+верх. Верх пришел длиннее... ипона мать, говорю когда придут? Говорят через 2 недели....

Я для Леши (L_N) стараюсь.))) Если махнемся, чтобы ему гемора меньше было. А если нет, то и у меня гемора не будет)))

Ребят ,подскажите, где можно взять вот это http://www.molysil.com/secure/producto/dc7.pdf

Блин, завидую вам белой завистью... берите вот такое, не пожалеете:

налетели-то, налетели!!!!

Too many connections to this file from you Вот что пишет!

Блин, изоляция - дело ответственное. Самому делать как-то стремно, чтобы потом на Пышме остаться))))) А делать я понимаю все равно придется!

Shadow from Omsk, ну я думаю броды в полметра меня пока устроят)))) Я больше смотрю если залезать по лобовое стекло)) Это я заранее готовлюсь!!) ну и где в МСК мне могут сделать гидроизоляцию????))) Никто не делал, обладатели бензиновых делик?

Я так понимаю, что это в "копеечку" встанет??

Привет всем! Появился вопрос: достаточно ли для бензиновой булки просто установить шноркель, для преодоления глубоких бродов?? Или необходима более плотная гидроизоляция, например: датчиков, ВВ проводов или еще чего?? разговаривал с ребятами из 4х4драйв клуба, сказали, что бензинку надо лучше гидроизолировать, чем дизель. Ваше мнение.

Nokia 2710-c2, Опера Мини, работает отлично! Еще бы инет побыстрее))

Delica_Rider, насколько я знаю. Шноркели устанавливаются в таком положении, чтобы вода от стекла не отбрызгивалась. Так что разворачивать не надо. http://www.google.ru/imglanding?q=%D1%88%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B5%D0%BB%D1%8C&um=1&hl=ru&newwindow=1&sa=N&biw=1024&bih=634&tbm=isch&tbnid=enSzKbMLesABlM:&imgrefurl=http://www.4wd-shop.ru/shop/shop-265364501372.html&imgurl=http://www.4wd-shop.ru/pic_tov/shnork_y60_2.jpg&w=350&h=315&ei=9MKuTYe9OYmUOtWZ0eQB&zoom=1&iact=rc&oei=9MKuTYe9OYmUOtWZ0eQB&page=1&tbnh=174&tbnw=205&start=0&ndsp=12&ved=1t:429,r:1,s:0 http://www.google.ru/imglanding?q=%D1%88%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B5%D0%BB%D1%8C&um=1&hl=ru&newwindow=1&sa=N&biw=1024&bih=634&tbm=isch&tbnid=jU8u7YMce89acM:&imgrefurl=http://niva-club.net/viewtopic.php%253Ff%253D28%2526t%253D105&imgurl=http://g.io.ua/img_aa/large/1343/79/13437966.jpg&w=604&h=453&ei=9MKuTYe9OYmUOtWZ0eQB&zoom=1&iact=rc&oei=9MKuTYe9OYmUOtWZ0eQB&page=1&tbnh=154&tbnw=204&start=0&ndsp=12&ved=1t:429,r:4,s:0 http://www.google.ru/imglanding?q=%D1%88%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B5%D0%BB%D1%8C&um=1&hl=ru&newwindow=1&sa=N&biw=1024&bih=634&tbm=isch&tbnid=P_KvcuCaO4VKnM:&imgrefurl=http://www.4x4ru.ru/%253Fid%253D576&imgurl=http://www.4x4ru.ru/Images/Catalogue/big576-1.jpg&w=280&h=185&ei=9MKuTYe9OYmUOtWZ0eQB&zoom=1&iact=rc&oei=9MKuTYe9OYmUOtWZ0eQB&page=1&tbnh=148&tbnw=204&start=0&ndsp=12&ved=1t:429,r:5,s:0 http://www.google.ru/imglanding?q=%D1%88%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B5%D0%BB%D1%8C&um=1&hl=ru&newwindow=1&sa=N&biw=1024&bih=634&tbm=isch&tbnid=YCeDuYj2QQQrbM:&imgrefurl=http://pick-up.in.ua/cat65_68.html&imgurl=http://pick-up.in.ua/images/ss143hf_hilux1.jpg&w=500&h=346&ei=_8KuTY3qCMOaOrHE4OMB&zoom=1&iact=rc&oei=9MKuTYe9OYmUOtWZ0eQB&page=2&tbnh=147&tbnw=208&start=12&ndsp=12&ved=1t:429,r:9,s:12 http://www.google.ru/imglanding?q=%D1%88%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B5%D0%BB%D1%8C&um=1&hl=ru&newwindow=1&sa=N&biw=1024&bih=634&tbm=isch&tbnid=gd7B9A4ZlavamM:&imgrefurl=http://www.zonatuninga.com.ua/index.php%253FcategoryID%253D196&imgurl=http://www.zonatuninga.com.ua/products_pictures/ss660_triton_side.jpg&w=448&h=301&ei=CMOuTa17yv7gBvzN2cYI&zoom=1 http://www.google.ru/imglanding?q=%D1%88%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B5%D0%BB%D1%8C&um=1&hl=ru&newwindow=1&sa=N&biw=1024&bih=634&tbm=isch&tbnid=I3BM61-4lH2lXM:&imgrefurl=http://www.rif.vl.ru/cat/85&imgurl=http://www.rif.vl.ru/filestorage/cat/i110_0_0.jpg&w=600&h=450&ei=BsOuTf_MDsabOpHM8OMB&zoom=0&iact=rc&oei=9MKuTYe9OYmUOtWZ0eQB&page=3&tbnh=101&tbnw=135&start=24&ndsp=12&ved=1t:429,r:7,s:24 http://www.google.ru/imglanding?q=%D1%88%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B5%D0%BB%D1%8C&um=1&hl=ru&newwindow=1&sa=N&biw=1024&bih=634&tbm=isch&tbnid=zcUZJ3KigGsnKM:&imgrefurl=http://www.4x4tools.ru/catalog/33&imgurl=http://www.4x4tools.ru/files/products/57_small.jpg&w=200&h=150&ei=BsOuTf_MDsabOpHM8OMB&zoom=1&iact=rc&oei=9MKuTYe9OYmUOtWZ0eQB&page=3&tbnh=120&tbnw=160&start=24&ndsp=12&ved=1t:429,r:8,s:24 http://www.google.ru/imglanding?q=%D1%88%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B5%D0%BB%D1%8C&um=1&hl=ru&newwindow=1&sa=N&biw=1024&bih=634&tbm=isch&tbnid=AUg2NpPLltAzZM:&imgrefurl=http://vnedorognik.com.ua/article_info.php%253Farticles_id%253D14&imgurl=http://vnedorognik.com.ua/images/safari_land_rover_ss525hf_vn.jpg&w=500&h=359&ei=pending&zoom=1&iact=rc&oei=9MKuTYe9OYmUOtWZ0eQB&page=4&tbnh=147&tbnw=214&start=36&ndsp=12&ved=1t:429,r:4,s:36

А вот у меня не пашет что-то. Мобильная версия ОЧЕНЬ нужна, так как часто за рулем. А в самый неподходящий момент под рукой нет ни телефонов, кому позвонить, ни ноутбука с инетом, а мобильник как-то всегда рядом!

UURICH, ну давай!) Я только свою доремонтирую и в путь!) Кстати, я теперь могу быть твоим перевалочным пунтком) В МСК езжу каждую субботу, если что надо обращайся! ну и если где по дороге захочешь порезвиться и не рассчитаешь силы, звони, вытяну!))

Vietnames, я просто санки купил. А жене низко было. Я решил загнуть ручку повыше и .... она сломалась... металл был хрупкий! Вот боюсь как бы не получилось также тут)))

Royal_delica, у любого металла есть свойство "уставать". На заводе рычагу придали первоначальную форму, изменив которую путем загибов, ты "размягчишь" металл. Это конечно не критично, но все же. Тем более, что непонятно из какого металла сделана ручка переключения передач. Если металл хрупкий, то есть шанс поломать ее. Не рискуй лучше. А на навигатор ты же не все время смотришь (на дорогу кто глядеть будет?))) Раз в 5 минут посмотреть наклонившись мальца, думаю, не запарит))

Та не) Я по Лешкиному (L_N) вопросу суечусь)) тем более UURICH очень рядом со мной))