rentik

А тяга цепляется к тяге родного замка.Там когда обшивку снимешь сразу видно. Делал электрооткрывашку,из привода замка для дверей от сигналки, но потом решил,что механика удобней.

Раньше у меня кнопка (Жигулёвская пипка для блокировки дверей)была на самом верху,это вообще дел на 20 минут,длинная тяга и этот же зажим от сиги,у самого стекла сверлим дырку и готово.

Примерно так,внутри пластина с леруа с отверстиями,тяга из электрода и зажим который в сигналке используют для замков.

Я поставил,приспособил для этого ручку с передних дверей. Завтра если не забуду,сфотаю.

Вот это сложней,так вроде смотрел как смог,вроде нормально там всё.И почему тогда когда к проводу прикоснёшь массу контролькой,стёкла работают в штатном режиме,пока не будет заглушена машина?

В выходные попробую,как вариант.

Чтобы не создавать новую тему напишу здесь. Тоже беда со стекло подъёмниками перестали работать,во время движения вдруг резко и многократно открылся- закрылся центральный замок,не придал большого значения,подумал что с сигналкой,у меня при заведённой машине при нажатии на тормоз двери блокируются,а при выключении зажигания переходит в режим турботаймера и двери раз блокируются. При остановке заметил ,что стёкла не работают,полез смотреть предохранители,он один под капотом совместим с центральным замком,но он оказался целым,тогда я стал вытаскивать все предохранители подряд,все целы. И стёкла заработали,ну подумал глюк.Приехал на дачу машину не заглушил,вышел из неё,а она взяла сама и закрылась,благо запасной ключ был на даче(больше такого не повторялось),а стёкла опять не работают,на следующий день с утра включаю зажигание и стекла работают,выключаю зажигание и опять включаю и всё стёкла мертвы. Снимаю с дверцы блок тыкаю во все клеммы к контролькой стекла начинают работать,выключаю-включаю зажигание стекла не работают.Нашел этот провод ,который тыкаешь контролькой под панелью раздаётся еле слышный щелчок(реле) стёкла работают пока не заглушишь машину и вновь заведёшь,тогда надо по новой тянуть массу контролькой к этому проводу,но бывают исключения,что стёкла сами начинают работать до следующей заводки и принцип этого не понятен,потому что это не всегда и бывает,что за день не разу. Подъехал к электрику,что рядом с домом,так он руки развёл,мол такие неисправности искать долго и муторно.А ехать искать других пока совершенно нет времени. Могу ковыряться только на даче в выходные,а куда ковырять ума не приложу. Думать на сигналку?а при чем здесь стёкла? У кого какие мысли?Выслушаю любые советы.

Так и не найдя решения проблемы, в прошлом октябре опять снял основной блок с панели, разобрал и по аналогии с штатными часами(их тоже лечили про пайкой)тыкал паяльником во всё подряд и проблема ушла,тфу,тфу,тфу,и пока всё работает замечательно.

Shadow from Omsk Потеплеет попробую

Lekar ЕГР заглушки из стали трубка сама убрана. Shadow from Omsk У меня первые мысли и были о схлопывающей гофре,поэтому и засунул в гофру стальную спираль. Когда будет тепло,поеду на дачу,там буду пробовать и искать,может причина в воздушном фильтре JDA3009 но визуально выглядит обычно.

Lekar А можно подробней?

Да давно заглушен егр

Ну мне это не надо,повышать не к чему,мне просто надо чтобы как раньше втапливаешь 140 а он шепчет и без всяких пффф.

Теперь совсем не понял чтобы подключить такой https://www.aliexpress.com/item/-/32908226217.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.64252e0ela8vMo По твоему получается что у каждого 4м40 это сугубо индивидуально?

Куда и как подключать датчик и куда шайбы?

Да у меня звук точно не пердуна,у меня затяжное густое ппффффф и будет продолжатся пока не уберу ногу с газа.

Так я и спрашиваю,что делать?

tixon Даже представить себе не могу о чём ты говоришь и как это воплощается на деле.

tixon Погода наладится попробую снять гофру соединяющую шноркель с корпусом фильтра. Shadow from Omsk И что надо делать,чтобы прекратить это безобразие? slake@altai Пшикает очень громко и неуслышать его не возможно и из трубы чёрный дым и что делать с актуатором?

А вот здесь не понял,шноркель стандартный,покупал здесь,гофра больше диаметра выхода шноркеля.

Спираль исключено,я туда её от шланга говнокачки поставил,она стальная и смять не реально.

Делика 4м40 поставил шноркель давно, сначала с родной гофрой с проволочными кольцами,но со временем он износился и поставил я вместо него гофру волговскую,а потом проявился неприятный момент,летом на скорости свыше 120км.в/ч.появляется звук типа ПФФФФ и моментально падает тяга и скорость, а из выхлопной чёрный дым,полазил и решил,что это схлопывается гофра и воздуха недостаточно.Осенью поменял фильтр и засунул в гофру стальную спираль дабы исключить схлопывание,катанулся вроде нормально,зиму проездил на небольших скоростях и вроде забыл о проблеме,а тут недавно дорога сухая,некого нет,решил продуть форсунки и на скорости 130км.в/ч. лови фашист гранату,забытый симптом вернулся весь до копейки. Сужу чешу репу,вроде на скорости до 120км.его нет и ладно,но с другой стороны пойдёшь на обгон,а тут бац и не едет.Куда копать ума не приложу,может кто сталкивался с таким эффектом и просто выслушаю все предположения.

может за год у кого появилось?

телефон напиши в личке