yurban

Кручу в сторону газа. Купить и поставить енто легко, но дорого.А нам же надо разоврать, покрутить. Я правельно понимаю-блок упровления прогрева это куда подсоединются трубки с ОЖ (61).Он снимается отдельно или с рычагом вместе(62). Я хочу понять где клинит в 61 или в 62. Опять рассуждаю :При работающем блоке прогрева: в холодной ОЖ пружина утапливает шток 2.Под воздействием пружин проворачивается рычаг 3,увеличевая угол опережения впрыска.

ВОТ.

А как мой вопрос?(Смотрите выше) Может меня не видно? Или я не в тему?

lexus576 извени но я со своим гемороем а может он общий.Каждое утро я перед запуском двига лезу под капот,рукой проворачиваю по часовой до упора 1-1,5см (на фото)этот "холодный старт". Запуск с пол ключа в любой морозяку ! ровненько ,мягенько прогревается.Этот маневр я начинаю делать еще с +5 t* .Есле этого не делаю то двига не хочет заводиться ,если заводится то дрыгает,колбасит куды зря,постоянно нужно подгазовывать. Понятно что"холодный старт" не работает.. Проблема в чем? Я рассуждаю В пружинах-ослабли,не осиливают его возвращать или клинит ось .Может кто снимал подскажите! Разбирал,чистил,с пружиной что сделал.Видел на форуме отдельно снятый ,можно-ли снять не снимая насос? Хочется увидеть или рисунок или фото в разовраном. Надоело хлопать капотом. Если повторяюсь с проблемой извиняюсь я новенький. За рание всех благодарю за любое инфо. Я же говорил Я новенький! :uga:

Ребяты не там ищете.Шланг подачи топлева на насосе,откручиваите штуцер и внутри она-сеточка. :uga:

Подскажи издание книги. как найти, где достать. Очень нужна!!!!!!!

Я купил машину на ней уже стоял.Фирму не помню ,а Р=35W.Подсоединены просто,к штекеру лампочек ближнего света.