Denikin

так и не понял а от куда соляру давило? имхо. Умно с хабами но от этого не плюс их) ты говоришь вдруг что с трубкой) а я говорю вдруг кердык хабу)

@бармалей889, Кронштейн продольной штанги (рама) левый 3151-20-2909091 правый 3151-20-2909090 брал в уаз центре) цена гдето по 700р) и брал также резинки от уаза с клюшек) диаметр как у паджэро)

аморты я поднял на мосту)

@бармалей889,

Крепление на мосту на 16

Может пригодиться) тефлоновые кольца с тойота) 90562-33007 подходят нам) но редко им что доспевается)

@Sunaiti, датчик т который одноконтактный)

Ищу рейку б/у на запчасти) нужен узел распределителя) или может кто ремкомплект брал на рейку и остались тефлоновые(фторопластные) кольца с золотника)

@S.Т.А.L.К.Е.R., привет) перестал крутиться руль влево) вправо крутиться с гур. разобрал распределитель) отсутствует одно кольцо по каким то причинам) и на других появились микротрещины)

Поделитись инфой) интересуют второпластовые кольца) отдельно можно преобрести иkb номера? а можно размеры если кто мерил)

незнаю что за ошибка) но посмотри провода на температурном датчике на целотность и контакт) он ортвечает за включение 4 скорости) можно просто провод на массу бросить от датчика и прокатиться)

@dragon, да я гдето согласен) получается передние болты по одному в штатные отверстия задних болтов передних сидушек) ну для уверенности еще можно зацепиться в штатные места от среднего дивана) кстати там когда отверстия сверлил там толщина уже пару милиметров.

@dragon, проще пол на экзисте с балками заказать а то и всё стрёмно получаеться)

@QweeRSpaceGear, я диван на капитанские менял) Откручиваем средний диван. 4 болта и не чего сложного. Я же забыл что я когдато шумил пол. Вот теперь это все дело надо немного расковырять. Примеряем полозья. Получаеться я сделал так : правую направляющую я я передник концом креплений закрепил за крепление прав.зад. переднего левого кресла. И от этого начал размичать будущии отверстия в полу. Аналогично и с правым сиденьем. Мерим сверлим. Дальше берем площадки от крабов с 2109 и вырезаем из них потай гайки с пластинами. Все это дело вставляем в заранее просверленные отверстия и привариваем. Метал на полу авто тонкий. Далее все дело антикорим и почти готово. Сиденья эти крутяться на 270 гр. Что крутились на 360 надо отболгарить пару ограничителей. и также чтоб ездили вперёд в любом положение тоже откручиваем пару аграничителей)

Всё зделал) спасибо) печка у меня демонтирована давно но она не мешает как делал я))) вварил потай гайки с пластинами в пол)

Ребят может ещё кто ставил раздельные капитанские) и в общем как первый вариант прижился на сварку? или второй как в первом посте?))) или кто ещё чего нового придумал)

В сети находил форум) там эти ребята дозиметры обсуждают) почитал) голова вскипела бросил это дело) есть даже карта с точками радиоктивных зон) и тотже дозиметр если брать надо определиться) там столько видов излучения что некоторые просто бесполезные игрушки) мне както сложно показалось вникать в это всё) видимая не видимая радиация) альфа гама бэта) и каждый дозиметр на своё. а от гражданского имхо толку думаю нет) а проф денег стоит нереальных) у меня у товарища гдето сундук валяеться) там стрелочный со шкалой) тяжолый ящик)

Интересно сколько он Вт) мощней нашего или)

Приветствую! сиденья получил спасибо!

правдо обрезал их как мне удобно) и на 4 метал садил)

@бармалей889, Я в принципе варил из того что было) родные крепление клюшек срезал от моста) а крепление клюшек на лонжероны взял от уазовских заготовок и далее поставил уазовские подушки) саленблоки)

@бармалей889, у меня Антона фото есть) делал по его примеру) если есть у тебя почта) скинь её) я на неё фотки скину)

Я наоборот решил от дивана избавиться) заказал капитанские) как приедут) буду ставить) От капитанских вижу ещё пользу это увеличить внутренее пространство за более компактное их прилегание к переднему ряду)

Дэлика по траcсе немного лифтованная на видео сделала Уаз)))) на 3;40

Интересуют капитанские сиденья с салазками на булку!!!