SergeyNSK

@Navi, ну ты не написал что после первой минуты использования полезла температура . Извиняюсь что испортил тебе тему...

@Navi, Все купленные мной детали (свечи накала и все ремни ) MASUMA, .после недолгого времени были возвращены. Свечи (1 месяц прошли) они сразу дали новые, даже чек не попросили. Теперь валяются как запасные .. А с потрескавшимися и порвавшимися ремнями послали, так как их безупречная гарантия 2 года не распространяется на ремни. На ремни 6 месяцев гарантия. Прошли 6 месяцев и 10 дней. я их им на вывеску повешал. MASUMA теперь для меня нет. Так что может и крышка у тебя такого качества....

@Denikin,.Ссылку поправь. После завтра надо начинать обсуждать детали поездки

И вот

Вот:

Шноркель (от Охотников за приключениями) установлен. Сапуны с мостов под капотом. Защита (от Станислава ) установлена. Почти готов

1700 На сайте такая характеристика Разрывная нагрузка 10 тонн МАХ коэфф. удлиннения 20% Длина 8м Ширина 80 мм На стропе написано разрыв 11.5 Вчера на этикетке разглядел что она буксировочная. Сегодня продавцу позвоню.

Купил вчера динамическую стропу 8 метров разрыв 11 тон. Думаю с установкой лебедки не заворачиваться перед поездкой. На Укоке она не сильно поможет, только 40 кг лишних тащить, как считаете?

У меня нет возражений. Колеса главное крутятся? Если что утянем

@злой, Стекло коленное поди?

Кругом ремонты

Вчера пришло сообщение в аську. Человек с клуба Алтай4х4 с с нами хочет поехать. Так что еще Крузер возможно будет

Нашел отчет на дроме, про который писал Председатель. http://travel.drom.ru/19880/ Еще больше на Укок захотелось

@Denikin,.У меня тек левый сальник. Видимо, потек после того как мост хапнул воды. 29 марта 2012 собрались в Горный Алтай за Эдиган. Сам не успевал поменять сальник. Заехал на СТО. Поменяли. По городу при скорости 60-70 все ок. Но по трассе опять потек. Проверили перед Чемалом уровень. Из моста просто хлынула струя. Видимо перелили на сто. После пробега 1300 км. Масло было чуть ниже уровня. После приезда, приехал на данное сто. Объяснил, убедил, ну и т.п. Поставили новый сальник. Пружинку на нем сделали поменьше. .Проехал 3500 км - ок

Цепь, успокоители и натяжитель, сальник поменял. Два дня ключи из рук не выпускал. Сижу уставший. Пью пиво. В следующие выходные лебедка, защита и шноркель, будут внедрятся. Все ради Укока

@Denikin,8-913-000-41-76

Сегодня начинаю готовится, буду менять цепь + Заказал защиту у Станислава.

Пока получается три машины я, @Denikin,@taksist-83. @Denikin, Если три машин поедит - уже хорошо. @taksist-83,Переносить думаю не стоило бы. Потом еще у кого-то не срастется.

@Ivan Krasnoyarsk, а ты когда собирался думал что там курорт? . Кто точно едет?

Сделаешь. Покажешь Думал в трубе вдоль кардана пропустить, так как читал про случай когда на Уазике замотало трос, после чего человек поставил натяжитель. Потом ролики перед передней балкой и после к подъему к передним губкам. Про зад пока не думаю.

@s300s300, буду через недели 2 внедрять. Ты еще не начал? Смотрел как тянуть с зада до переда?

@taksist-83, Отправляем все разом? . Указывать маршрут нужно? Вобщем как действовать? У нас один паспорт на прописку сдан. Завтра все данные должны быть.

@slake@altai, у тебя теперь такой вид из дома?

еще отчет о поездки на Укок (июнь) http://www.free-writer.ru/pages/ukok.html

На Укок надо добраться, снег лопатами перекопаем Сандтреки если нужны - найду. Но так как у меня нет багажника - не знаю каких везти. Хотя 3 метра в салон должны войти