slake@altai

На счёт качества ремней - согласен. Рынок диктует - впарь фуфло, и по фиг на репутацию. Про проблему Жени фотографа думаю дело не в натяжке ремня. Себе купил ремни Gates- какашка полная. Они у меня и свистели, я их натягивал, после они рвались, я их быстро менял обжигая об радиатор руки, но! вольтаж у меня не просаживался, у меня 2 вольтметра в салоне.

Женя дык я его тебе когда генер менял, сильно натянул. Сильно перетягивать ремень тоже не стоит. Попробуй пшикнуть кондиционером для ремней. В наших краях новый пока в город не скатаешься - не купишь А для тебя это ой-ёй км.

Почитай внимательно, найдёшь ответы на свои вопросы - https://www.drive2.ru/l/8382002/ https://www.drive2.ru/l/9438666/

Алтайский край большой Соляра в эти 4 т.р. входит ?

Не верю! Вот реальный отчёт с замерами компрессии, и с фото по промывке димексидом. https://www.drive2.ru/c/517671241029517735/ фото поддона до промывки а это после промывки

И что? его можно члену клуба кинуть на мост? Заказ был на мост до 100 тыщ пробега, прислали 140 тыщ, это нормально?

Этот продавец которого ты мне выложил член делика клуба? И продаёт свой товар в разделе Клубные магазины? Или в данном случае это (член клуба и Клубный магазин) не имеет ни какого значения и просто пустой звук?

Смотрю по ютюбу забугорные каналы про их автосервисы. Б\у-шные зап.части ставят все. Да, и у них попадается такое что купленную б\у зап.часть только на помойку выкинуть. Но! ни у кого не возникает вопросов по поводу замены неисправной б\у запчасти, на нормальную. Все дорожат своей репутацией. Тем более за сколько они её купили, и за сколько они её продали. В чём у нас то в России проблема? поиметь ближнего своего впарив ему металлолом - и радоваться?

Хвостовик моста сильно задран, масло в такой мост надо на много больше его уровня лить

Тогда за чем продавец вводит покупателя в заблуждение уверяя его в том что мост не гудит, и работает отлично? Мошенничество ?

Женя ты не одинок с попадаловом на контрактные з\ч . Заработайте себе авторитет, после авторитет будет работать на Вас....

Как вибрации, есть?

Не надо хабы убирать. Заехал на пример в горы, выключил хабы, т.е. разлочил передок. Включил пониженную на раздатке, и спокойненько поехал на заднем мосту на пониженной Я так много км. проехал.

А у булки с акпп 25

Я секрет открою, шрус на делике так же легко обслуживается. Разбираешь, мажешь, собираешь - ставишь. И долго и счастливо катаешься. Вот видосик для понимания для чего спереди на кардане стоит ШРУС

начни с игольчатых пдшп. привода.

Ступичный пдшп. здесь вообще не при чём привод его даже не касается. У тебя нет медной рег-очной шайбы на приводе. Вот он и гуляет.

У меня на моей старой АКПП V4AW2 иной раз бывало чётко отслеживались переключение 5! скоростей, т.е. 4-я и блокировка бублика не одно и тоже.

"канал" в соленойде забивает "стружка" с фриков. и шарик перестаёт открывать или закрывать. Так же реанимировал продувкой-промойкой подсоединением 12в. шёлканьем. после всё по новой. и так несколько циклов.

Боюсь "накаркать" но у меня было точно такое же, в итоге - трындец переднему "мосту".

Что то всех на военные фильмы потянуло А я Собибор Хабенского посмотрел. Предвкушал что он "порвёт" Список Шиндлера и другую "иностранщину" про ВОВ. Ощущение от фильма что весь фильм вот чего то не хватало. То ли режессура, то ли оператор не те планы выдавал. В общем.... Ожидал на много больше.