dragon
-
Постов
6 047 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
60
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент dragon
-
Предохранители все проверил?
-
Не понятно. + на генератор прикручен на генератор толстым проводом через предохранитель напрямую. Если ты об обмотке возбуждения то там фишка 2х контактная один контакт на замок зажигания - это обмотка возбуждения, а на втором сначала - (от этого лампа горит) а когда генератор начнёт крутиться на нём (кажись белый провод) появляется +12 и лампа гаснет.
-
Что реально? В Москве риэлторы берут за поиск хаты/участка от 100труб и у жадных до 3%!!! от стоимости сделки (обычно 1-2), а если учесть , что стоимость участков в пределах 20км от МКАД от 5млн, то....не думаю, что Сергей Петрович смог их переплюнуть. И это только за поиск и сопровождение сделки.
-
А какой фреон тебе лили? Машина что в профиле JMBLNP25WTA000291? Не 134 случаем? Проверь на этикетке компрессора 134 или 12 фреон надо лить. Машина переходных годов, может оказаться, что лить нужно было старый правильный R12
-
Пока пена в окне при работе - долевай фреон
-
На рабочем должен быть 1 пузырёк не более,
-
ЗЫ естественно радиаторы должны быть чистые
-
@mayboroda, Нет. Нужно подключить манометрический коллектор под фреон R134 (для каждого газа на манометрах свои шкалы рисуют) и датчик температуры. https://master-plus.com.ua/content/goods/1900_1425_0/IMG_0034x5c1lg.jpg На манометрах под шкалой с давлением есть шкала с температурой. Нужно подключить манометры синий на L , красный на H. Запустить кондиционер и измерить для Н температуру на трубке идущей из радиатора (конденсатора) в салон автомобиля - тонкая трубка. Зная давление Н - на шкале будет температура - это температура конденсации фреона при данном давлении, измеряется температура на трубке температура должна быть на 5 градусов ниже чем указано на шкале манометра - это значит весь фреон стал жидки и чуток переохладился. Если давление сразу подскакивает за 21 атмосферу на H, стравливать постепенно, чтобы выше 19 не поднималось.
-
Всё зависит от температуры. Если холодно может быстро отключаться. Если тепло и отключается, то вопрос к заправщикам - сколько заправили и почему столько. Может такой эффект быть если перелить газ. Заправку надо делать либо по перегреву, либо смотреть на окно осушителя (когда остаётся 1 маленький пузырик в окне)
-
Ты не учитываешь что после твоего фильтра воздушный поток никакой и фильтр забивается почти моментом. Фильтр в один слой это 6см на 17см итого 102см2 площадь фильтрации, фильтр от хонды это гармошка 3см глубиной 35 штуки итого туда сюда 34 раза по 6 см =206см в длину *6см ширины=1236 см2 , то есть 1 фильтр от хонды в 10!!!! раз больше по рабочей площади от простого прикрытия синтепоном дырки. итого замена фильтра от хонды твоим материалом 35*10 =350р, фильтр от хонды дешевле. По поводу фильтров всё давно исхожено и опробовано., читать с 7 страницы , с 1й до 7 страницы идут пробы и ошибки. http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/723-salonnyi-filtr-mikrofiltr/page-7
-
Откуда такие фантазии? Ничего там не мокнет. Куча народу катает с подрезанными фильтрами от гетца и хонды цена копеечная от хонды и хундая делает невский фильтр NF61592 NF61502 небольшая подрезка и фильтр как родной, для эстетов можно угольный поставить 80000441
-
Там .... пол морды переварить надо. на гиры DOHC не ставили , только OHC но 16 клапанники. Соответственно мотор будет от донора поперечного исполнения. Слабо себе представляю как его вкорячивать другое всё крепления к подрамникам, выхлоп, впуск.. мозги самое последнее и лёгкое, что надо будет переставить.
-
Да.
-
Прибор в сборе MR330498
-
Это не колхоз. Найти леворукую башню можно вместе с 4ВД машиной на авито/автору Вот , например https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/mitsubishi_space_gear_1998_1095836002
-
Да. Мотор чутка надо будет приподнять, чтобы с маслозаборника сдернуть
-
@juram5, Это 2 WD
-
поставь 2 прокладки
-
Атож
-
Автомат отцепки фаркопа , поищи поиском на форуме есть инструкция пользователя.
-
Комплект чего? только первичный и пормвала около 6000р + куча игольчатых, гайки.Комплект прокладок
-
Абсолютно идентичное. Повторюсь коробки 1 в 1. Я не понимаю о каком хвостовике идёт речь, причём тут суперселект итд. Паджер с 4G64 и V5M21 не было с суперселектом, собственно V5M21 люминиевый без вариантов. Да и возвращаясь к теме, автору проще и дешевле купить правильную коробку сразу пока она есть, дешевле не будет тем более если колхозить. Если денег нет, но очень хочется, также не проканает.
-
Я менял адаптер (среднюю часть). Коробки были идентичны, только донор убит внутри, а моя снаружи. Ты точно о 4WD коробках? Может ты донора 2WD брал. У ВДовой коробки корпус, адаптер, раздатка и хвостовик на раздатке. В заднеприводной к корпусу прикручена еболда с кулисой и к ней хвостовик.
-
Ну вот и ответ, почему у тебя длина не совпала. Есть 64 паджеры с МКПП, просто надо искать . У меня был донор корпуса (моя была с трещиной) как раз от паджеры.
-
только по одной причине МКПП 4ВД 4G64 на японских булках не ставились. С паджеры всё переставляется на раз, только в штоках пропилы надо сделать под шарики и ручки поставить леворукие. Коробка в живом состоянии от 4G64 кирпича донорская во владике стоит 25труб + секас адаптации и перестановки.
