dragon

У меня на БМВ нет никаких датчиков расхода топлива. Расход топлива дает мозг впрыска (отдельный проводок) Давление топлива в рампе 3кг/см + 15%, расход по форсункам зависит не сильно от изменения давления +- 8-10%. Пропускная способность фрсунок - табличная величина, по времени впрыска достаточно точно вычисляется расход (литры в час) При усреднении расход литры в час можно сказать +-5% что при вычислении литров на 100 км при расходе в 10л даст около +-0.5 литра. К сожалению по схемам MMCшных мозгов у них нет как у бошевских отдельных выходов с инфой по расходу горючки, но возможно эту инфу нужно по К-line выуживать

У меня бензин. Мозг знает расход топлива, ибо он же и формирует импульс впрыска. Значение давления и пропускной способности форсунок известны, время впрыска отдает мозг впрыска, получается расход топлива. Причем вне зависимости от нагрузки, подключенных мостов, кондиционеров данные достаточно точные.

C пыжа спорт? или просто пыжа? А по датчикам вроде в булке все есть. Датчик забортной температуры, датчик уровня бензина в бензобаке, моск впрыска, датчик скорости. У меня в БМВ по крайней мере этого маршрутнику хватает

Остаток по датчику в баке (если он работает) конкретно моск впрыска это не смтрит, а моск маршрутнику дает мгновенный расход , маршрутник знает емкость бака, знает показание датчика, знает мгновенный расход, знает среднюю скорость - расчитывает остаток хода. Очень полезная штука в путешествиях, когда не знаешь дотянешь до нормальной заправки или заправится где попало.

Блин, кажись правда ваша. Ибо врубил я 2 дня назад 4WD колесы передние загорелись и лампа weel lock тоже. Вырубил 4wd колеса погасли, а лампа нет. Попробовал юза дать на льду, колеса передние не крутятся. Включил 4wd врубились. Лампа на скользком гаснет только после вырубания двигла. На сухом асфальте раньше лампа WEEL LOCK гасла почти сразу. Тогда странно получается, ручкой перед отключаю, колеса уже не тянут (и не горят) , а лампа горит.

Так как тема переросла в что-то страшное, напишу ответ тут, а дальше можно и не читать Без лифтовки и подпиливания, загибания, кувалдирования влезут: 30 дюймов диаметра и 9.5 дюймов ширины - это предельный размер для штатных делик булок, со штатными дисками Если вылет диска будет отличаться от ЕТ+33 , размер максимально влезающей без проблем резины будет уменьшаться. Штатные диски имеют параметры 6j R15 PCD=6x139.7 DIA=110 ET=33

ГПС не заменит маршрутник. Нормальный маршрутник показывает средний расход топлива, оставшееся время езды на баке, среднюю скорость, расход горючки на стоячей итд. Мозг впрыска все это знает, но не говорит.

Люди, человеки. А вообще у кого-нибудь есть этот бортовой компьютер (маршрутный) ? Смотрю на разные объявы типа http://www.cars.auto.ru/sale/TU84722/3223832/ И не вижу ничего похожева на БК

От 10 работает по к-line в связке с бошевскими мозгами. В митсе мозги MMC, протокол типа свой. Думаю с высокой вероятностью - это будут выкинутые бабки.

от канистр воняет. Просмотрел книжку по l400 все отлично но никаких упоменаний про маршрутный комп нет. У делик бывает маршрутный комп? Куда ставицо? Че может?

Блин, задница какая. А можно бак от машины с АКПП воткнуть, или доп баки какие-то. Опыт есть?

Поиском я пошарил, но плохо врубаюсь. Написано, что типо бак должен быть 75 литров. Сегодня на пустом баке 9по стрелке) залил 54л, болше не влезло По комплектухе все понятно. Но если бортового компа нет, а очень хочется, бывает ли он у праворуких, и если бывает, то что может и можно ли его в леворучку воткнуть.

Ау, люди. Подскажите ченить. PD4W - это спейсгир 4Х4 98гв салон трансформер с 3х местным первым пассажирским рядом.

Люди, подскажите. Есть агрегат PD4W. Каой объем бака у машинки. Какие обороты для 4G64 оптимальны. Какой есть свободный софт для диагностики MMCшных мозгов через k-line адаптер. Какая резинка максимально без лифтовки и рихровки влезает (сейчас 235/75 R15 такое впечатление, что диаметр можно сантиметроа на 4 увеличить.) Где в Москве взять очки на фары. Есть ли специализированые разборки по деликам в Москве (салон хочу новый, тот, что в машине убит) А исче, есть ли штатные маршрутные компы, которые кажут среднюю скорость, расход, остаток горючки в баке итд. И если такое есть, что нужно, чтобы это прикрутить туда, где этого нет.

Ну в москве можно и морожного в кафе за 200 баксов поесть и что? http://www.tv-dvd.ru/index.php?description=1897

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...6/12/15/1233705

Если провода будут длинной метров в 40 и длиннее, и толщиной поменьше, то переходные процессы могут возникнуть, а так на проводах от гены в пол квадрата, и коротких и толстых проводах питания практически нет паразитной индуктивности, ну а емкостью данных цепей просто можно принебречь.А насчет закона ома и кирхгофа, то если ты возмешь схему делики, упростишь устройства до кубиков, нарисуешь токи, напишешь систему уравнений кигхгофа, то тебе достаточно быстро станет понятно, что никакими переходными процессами там не пахнет. Кроме того не стоит забывать, что во всех электронных блоках стоит ВЧ фильтр по питанию от помех системы зажигания и стоит несколько преобразователей и стабилизаторов напряжения с достаточно большим запасом по напряжению, как правило блоки начинают работать от 6 вольт и кратковременно могут работать и на 18-20 (пока стабилизаторы не перегрееются) Так что никакой рулетки.

Люди, тогда встречный вопрос, а чем отличается делика от спейс гира, я думал, что только рулем ибо на афтару все леворукие http://www.cars.auto.ru/mitsubishi/space_gear/

Мог крутить двигун до отсечки, нифигабы не спалил ибо регулятор напряжения не дал бы. ЗЫ 2 года назад из питера ехал до москвы на БМВ без аккумулятора (вернее с ним, но он умер ибо у него пластины обвалились), после прикурки пролетел 880км до гаража (там у меня был новый аккум) ЗЗЫ дохлому регулятору напряжения наличие аккумулятора не проблема. Если лампочки сгорают, просто нужно глянуть на акку, ему тоже хана (он надувается и кипит).

Если ты заетил, я чуть выше указал ток потребления аккумулятора. По твоей логике, на холостых не рекомендуется включать и выключать свет, я уж не говорю про печку гидроблок АБС и обогрев заднего стекла. Обогрев жрет до 30 ампер. При рабочем гене просадка при включении всей головной люстры, печки и заднего обогрева не должна доходить до уровня напряжения аккумулятора (это значит, что аккумулятор на заведенной всегда потребитель и его можно спокойно оторвать), Но на пониженых холостых или с геной у которого кончаются щетки это возможно, но это не правильно. Ты не верно пользуешся законом ома. Для потребителей нужно писать закон кирхгофа. Причем U эдс цепи будет константа, за которую отвечает таблетка. А дальше уже пиши свои законы ома ::

Под пиктограммой с колосами? А У спейсгиров также?

Про 4на3 я не сам придумал ( http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?s...time&st=100 ) Гранд мерси. А как понять какая раздатка стоит. Можно по каким-то признакам в салоне понять парттайм это изи селект или супер?

Можно так проверять и ничего не вылетит. Ибо после запуска двигателя генератор дает в сеть 13.5-14 вольт и АКБ становится простой нагрузкой, ток потребляемый АККом при этом зависит от степени разряда и емкости, но никак не привышает 10 ампер (примерно столькоже потребляет противотуманные фары) Снятие клеммы с АКБ при рабочем генераторе будет эквивалентно выключению фар, при нерабочем - выключению зажигания. В случае если реле регулятор пробито и генератор выдает больше нормы, то аккумулятор не спасет бортовую электронику от выгорания.

НЕ БЕЙТЕ НОГАМИ Я ж говорю, много читал и запутасо. суперселект и умная - это одно и тожа? Как определить 4Х2 или 4х3 Мосты LSD редкая опция?

Чем отличаются муфты блокировок. Что есть супер селект. что есть умная муфта. Какие муфты с жесткой блокировкой ибо запуался. Я ищу себе вариант для говен и дальних поездок. (скорее всего 400ку) Что для говен надежнее? А исче. Насколько дизеляка критична к качеству соляры? Можно ли ее кормить солярой от дальнобоя?