Юра

Ты извини конечно, но температуру давно мерил??? Хрен с ним, ладно, поставил. На 4д56 движка точно невытянет а на 4м40-будет очень тяжеловато, придёться поставить кучу доп. амортов, подрессорная масса сильно увеличиться, при нагрузках порвёш всё-при 35-ых привода сворачивает, никакой ЛСД ЛСДить не будет полюбому и какой лифт нужен????? У меня где то 7 и резина 35, 12.5, 15- при кртических перевесах задние колёса грамульку цепляют за арки. Не, сделать конечно можно но получиться ШОУкар-ездить будеш тихонько и по асфальту.

Мне кажеться надо тупо пробить по КАПСу передаточные числа на мостах а крепёж к кузову помоему одинаковый

Принципиально нормально работающей 6000 хватает ну на крайняк блочёк воткнуть. Виталя своей меня с мостов снимал, не как два пальца но вытащила.

Ну-эстонских пограничников поднимут по тревоге через года 3 после захвата эстонии врагами.

http://sakhalin.tv/movie/1759/ Догогая противоугонка

Уезжаю в отпуск и отдаю своё авто на опыты. Числа 5-8 разберут мой HERIKAL ЛСД и посмотрят можно его усилить или нет. Если нет то придётся заказывать спортивный, усиленный, кстати он изготавливаеться в Япии по индивидуальному заказу на конкретное авто. Среди вопросов заданных фирмой изготовителем (эта фирма готовит машины на ралли Париж-Дакар) такие как--какая резина, размер и тип(грязевая, шоссейка или смешанный) , поверхность на которой экплуотируеться авто и т.д. Фотки резобранного дифа трясти с Витали

Вот, уже похожа на серьёзную машинку. Кстати, Sky правильно говорит -автоматы несдюжат это точно. И ещё одно-вскрой крышку переднего редуктора и посмотри сколько там сателитов, 80% что два а желательно от грузовой или полугрузовой Делки поставить, что бы 4 было. Я на кирпиче 2 редуктора в хлам порвал пока неподсказали а 35 колёса это уже серьёзно.

И ненадо так орать. Сними свой шланг, прийди в автомагазин и подбери пару стыкующихся покороче вот и всё.

А ещё быстрее срываеться в занос, лучше вылазиет со всякого говна. Вот.

У меня рулевой карданчик на 12 см больше родного. Запросили в японию-говорят отдельно от лифт комплекта непродаёться. Взяли родной, верхнюю часть разрезали (верх как пруток а низ как трубка выглядят) и сделали вставку на 12см и преварили. При снятии моего обнаружилось что при лифтовки машины японцы заменили просто верхнюю часть карданчика так как нижняя чёрного цвета (родная) а верхняя удлинёная (зелёная) тюнинговая. А так как я ещё немного приподнимал машину то на заднем мосту то же нехватало тормозного шланга и просто вместе скрутили два покороче-общая длинна шланга удлинилась на оду треть.

У меня была даавно такая, только не 4ВД, блин ломалась кошмар-думал всё-на делику даже смотреть никогда небуду

Стоп, про поную фигню ты переврал. Я все эти вещи проверяю в полевых условиях и могу сказать что точно помогает и здорово, другое дело если он ушатан.

Я сделал это фото но то лучше. Издалека показалось что какой то минивэн, подъехал ближе и офигел-ДЕЛИКА!!! Вот ещё пару фоток другого ДТП, произошло в прошлом году на ул которая идёт с уже бывшего моего обьекта. Никто серьёзно непострадал-так, лица порасшибали.

Кстати, начал замечать что в последнее время ЛСД не отрабатывает так как надо. Склоняюсь к тому, что так как каждый узел расчитан на определённую нагрузку то из за увеличенных колёс трения просто нехватает. http://www.injapan.ru/auction/d90191059.html Нашол на аукционе какой то усиленный но езженый мост зато на Ланцеры редукторов и передних и задних ЛСД хоть завались. Вот и думаем что и как. Усилить трение в редукторе но как? 100% блокировку нехочеться, одно неосторожное действие-порвёт и полуоси о привода. Кстати пока рылся нашол замки на привода которые у меня с Японии стояли http://www.injapan.ru/auction/c200537161.html нифига они стоят. На Ланцер какой то раллийный ЛСД есть, там пластины добавляються и пробуксовка увеличиваеться на сколько я понял http://www.injapan.ru/auction/v57547272.html.

http://www.prsp.ru/playmovie_caricat.php и прикольно и актуально.

Тебе их доброжелатели к полуоси сваркой неприхватили?

Да, про этот пыльник. Если не шевелиться никапли то отстукивай. Барабан хоть каплю но деформируеться и потихой отходит. Я на кирпиче минут 20 молотком работал и снял, кстати болты то же пообломал сразу.

Через отверстие на пыльнике сведи колодки, обстучи молотком и должно слезть.

Серёга, а это не на заливе под Ногликами???

Принципиально редуктор может достаточно долго гудеть и не рассыпаться. Кстати-гул и мелкую вибрацию может создавать не сам редуктор а подшипнии на выходе с редуктора на привода. Проверяеться легко-савиш на нейтраль и подёргать за внутреннюю гранату вверх-низ.

Ну это очень сильный антидеприсант

Поздравляю с устранением беды.

Первое-может систему слегка завоздушили???? Ну и второе-если меняли помпу и вылезла вот такая фигня то помпа может и несовсем надлежащего качества, там крыльчатка немножко меньше или сидит не так на валу. А ты две помпы рядом клал, сравнивал?

Всё-запинали

Скинь шину с одной свечи и ты заметиш что время отрабатывания реле будет меньше.