Акакий

@михалыч алт ну что так радикально, может прокладка гбц,? Хотя шансов не много, но есть. Вскрытие покажет.

В вопросе содержался ответ И да я еще жив спустя 10 лет

Вот у меня к тебе вопрос, ты в этой фразе уверен, я нет. И хочу понять правда это или развод. Прости тебя не в чем не обвиняю, просто аналогия с морковкой понравилась. А вот еще вопрос почему морская капуста бывает, а морской моркови нет

Ставить пока не стал, очкую, потому что вот  зима у нас снова

Вот насколько 265/70 меньше 31 комфорсера

Надоел грязевой 31 размер, решил поменьше и менее злой протектор, 235/75 меньшестока 225/80, остановился на 265/70, но этого тоже на рынке не много, хотел протектор хай спорт, но 60кр за комплект меня не устраивает. Короче вот такие Взял, не особо они меньше зимы, но зима у меня в 16 радиусе. Ат но другого нет. Вернее есть, но это уже 60 кр, мне такая цена не нравится. 32 тысячи комплект, Степа на такой резине уже два сезона отьездил, вроде норм.

Как выяснилось 100 процентов у меня нет.

Это самый простой ответ, машина должна работать всегда, мне без нее плохо, и она у меня одна.

Ну как поехал, мне помогли все хозяйство донести до машины, сказали твд д колхоз на 4м41 поэтому цикловую потом убавь. Еду и думаю, причем здесь я, рабочий тнвд и цикловая..... Честно я пока не понимал еще пути по которому мне предстоит пройти.

Начну. Пришло время отдавать арендованный тнвд. Решил пусть каждый грызет свою морковку. У меня куплен плунжер, резинки рем комплект, сальник. Решил глянуть состояние своей волновой шайбы. Акуратно открутил плунжер, верх не разбирал. Волннушка оказаласб с раковиной по скользящей поверхности. Достал из запасов бу шайбу и ролики. И все это дело отвез в контору с громким названием "Истана". Почему туда? 1.это мне по дороге дом-работа. 2. У нас служебка там обслуживается, нареканий небыло. Приехал, все честно рассказал, почему думаю, что плунжер сел. Рассказал, что под глянул волнушку, отдал запчасти, сказали хорошо. Через сутки звонят и расстраивают меня Говорят нашли дефекты несовместимые с жизнью. А именно задиры на поршне опережения впрыска и корпуса со стороны автомата опережения впрыска. Т. Е. Подшипник скольжения с задирами. Надо новый корпус и поршень. Я с ходу не очень понимаю насколько этот дефект не совместим с жизнью. Ну ладно, предложения есть? Поинтересовался я. Оказалось есть, они мне подберут корпус и поршень от другого авто и стоить это будет 10кр. Я сказал при таких водных смысл чинить насоса нет. Поинтересовался, какие есть еще варианты. Сказали огонь, есть тнвд с рабочего двс, надо только трубки с моего насоса переставить и стоить будет 25. Хорошо говорю пойдет, к вечеру приехал забирать. Отдал 30 , 25 тнвд и 5 за дефектовку своего, и счастливый поехал до дому....

@Stinger ох Саша, Шура, твои морковки мне вылились в эпопею с целый месяц. Лучше бы сразу послушал @E.g.o.r Расскажу чуть позже. но слов без мата слов нет, короче я был рад , что бы каждый грыз свою морковь.........но в результате доедать за всеми пришлось мне. всем тем кто читает мертвый форум, ЗДРАВСТВОВАТЬ. хотя я оплатил взнос и хочу,что бы ресурс еще пожил.

@pailot судя по профилю у тебя рестайл, ТНВД efi? А на фото мех тнвд от дорестайла, это не твое, хотя можно поставить ,что угодно и куда угодно,но для этого нужны дополнительные расходы, и если ты сам это не сможешь сделать, то оно тебе и ненадо. Как то так.

хороший вопрос. думаю на год два должно хватить,но это не точно

принимай от меня краундфайдинг

Краунд фандинг, пусть будет так. Реквизиты в личку

ну это врядли, особено в около нулевой зоне вылета диска, в поворотах будет цеплять арку с зади. 31 дюйм встают на диски плюс 10 от паджеро, без лифта, надо только ребро замять, или лучше арку подрезать.

@Sergey59rus ну зачем так категорично, все гораздо проще.На дорестайле и рестайле маслоотделители разные, выше на фото это дорестайл, на рестайле с эфи ,похоже на ваше описание. всем здравствовать.

Тема конечно не в том разделе, перенеси. Я бы тебе даже подарил стекло но оно золотое станет. Стучи в личку обсудим

Видно я не один, у кого свистопляска с датчиком наружной температуры на дорестайле, мой до минус 12 показывает адекватно, а ниже начинает завышать, если на нем минус 22 то лучше вообще из дома не выходить, нето что ехать, это под минус 32.

Я понимаю, что ему нужно в свое время сам искал, на авито одна обьява, хотел ссылку скинуть, но товар оказался в резерве, не стал искать пути ссылкой поделится.

Прошёл год, полиуретан с предыдущего поста единственный из дублей, который выжил. Он ещё живой

Всем тем,кто еще посещает этот ресурс, Здравствовать. немного продолжения моих мутарств на зиму глядя с ДВС. Дали мне добрые люди во временное пользование рабочий насос(ТНВД).После установки и пробного выезда я был в шоке от того как оказывается должна ехать булка. Два дня был в эйфории ,как будто новый авто купил. До этого почти два года можно сказать не ездил а мучился,но ухудшение происходило плавно и медленно ,видимо поэтому я не среагировал и забыл как должна ехать булка.И заводится тоже. Теперь буду свой насос починять, плунжер заказал а далее поглядим, может сам переберу, может чужим людям доверю,время покажет. всем добра

В современности трудятся динозавры, у меня Марка несколькими постами выше.

Здесь сетка

Чугунке это цилиндр плунжера, и солярка подаётся в зону сжатия плунжера по каналу, в начале этого канала стоит сетка, до неё без снятия того что именуется плунжерной парой невозможно, просто у меня было такое, поэтому и говорю. Но один момент есть, до этого в моём ТНВД никто не лазил, и это произошло со временем. А твой насос был в проверке, поэтому как то так.