YuraonDelica
-
Постов
2 493 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Articles
Весь контент YuraonDelica
-
Видел-оставляет жуткое впечатление!
-
Больше скажу-так как Паша сказал, что на стороне озера шашлычников почти нет и нас на этой стороне больше,то возможно лагерь лучше разбить здесь,о чём мы все вместе и советовались!А если бы решили строить переправу,не думаю что вы остались бы наблюдать и не помогли!
-
И правильно,а я и не в претензии! Описал как было дело и всё! А я и не сомневался!
-
Маленький отчёт от неподготовленных! Встретил на Егорьевке Владимирских во главе с Алексеем 222,потом Эдуард 67 присоединился к нам и мы подъехали через Радовицкое к непреодолимой для неподготовленных засаде! По рации связались с Пашей(Paul) и он вскоре подъехал со стороны оз. Негарь!Кстати он рассказал нам что проехать можно было,но потом презжающие Делиководы разбульдозерили проезд до непроходмого для неподготовленных состояния! В это время Эдуард и я пытались наладить проезд через этот засадный ручей,подкладывая брёвна и рамечая форватер!Паша и с ним двое ребят предложили нам свою помощь,но подумав, мы решили отказаться от затеи-мне нужно было возвращаться вскоре в Москву,и желающих среди Владимирских переправлятся не было!Эдуард конечно был полон решимости,за что ему от меня лично уважение,но я его подвёл из за нехватки времени,о чём сожалею и прошу его меня извинить! Звонил Алексею сегодня и узнал что преправу всёж построили по инициативе Эдуарда и приехавшие позже Эндрю с Ириской(я встретил их на Егорке,возвращаясь в Москву) уже проехали к озеру по ней,хотя и не без потерь-вроде пробили гвоздём колесо!Больше ни чему свидетелем не был и жду новостей!Болею за Вовчика,желаю ему победы!
-
После сварки ещё обрабатывал,тут ты не прав! до сварки обрабатывали сварочным грунтом!
-
Что и наклейку не дашь,Антон?
-
Спасиб,Володь,только сейчас до форума добрался!
-
Нужен партнамбер регулировочных шайб на ступицу!Заранее благодарен!
-
Распиши в отдельной теме и подробно,тема нужная!
-
У кого-то бизнес,у кого-то нет!
-
Да,Володь,фотки не помешали бы или я даже за чертёж с размерами по люстрам,чтоб к экспедиционнику примерить!У Охотников наверное можно посмотреть-одно и тож?
-
Так что с наклейкой, Антон?
-
Читай внимательно! Я спрашиваю-наклейки только для тех,кто в грязь полезет,или для тех кто приедет на поляну тоже? И времени на обдумывание и замену колёс ещё месяц,а мож и более, на наклейки заказы принимают уже сейчас! P.S.Антон,тебе лично обещаю,что не наклею её,если в грязь не полезу!
-
Если наклейку не только для тех кто на гряземесах,то и мне одну!
-
Привет всем! До появления неисправности система запирания дверей срабатывала после преодоления скорости 20 км/ч однократно!Сейчас появилась следующая неисправность- в пробке,допустим,если скорость снижается до 0км/ч и затем набирается выше 20 км/ч,то замки срабатывют каждый раз,когда такое происходит. Где искать и как устранить неисправность? Автомобиль в подписи - длиннобазка.
-
Про сапун!Начну с предисловия! Когда-то давно, в журнале "За рулём", в разделе "Советы бывалых," была разработка какого-то автолюбителя насадки на глушитель,для того чтобы пылесосить салон авто(Непонятно правда зачем? Видимо в местах где нет электричества!) Насадка представляла собой трубку,которая надевалась на выхлопную трубу глушака! В неё был вварен отвод немного меньшего диаметра, чем насадка, под углом около 30 градусов и в направлении потока выхлопа! За счёт эжекции в отводе создавался поток воздуха параллельный выхлопным газам и надетым на него шлангом от пылесоса видимо можно было скорлупу от семечек с ковра в салоне убрать! Теперь по теме. На жигулёнке товарища мы использовали это для отсоса картерных газов из сапуна,удлиннив его трубку. Работало до капиталки движка ! При повышении оборотов в трубке всасывание возрастало! Движок не сопливил и не потел маслом,дыма,который раньше из трубки попадал в салон,теперь не чувствовался!Но...стал перемерзать,как уже было отмечено вами выше! Сибирь-20-25 мороза норма! Выход нашёлся! На заводе друг нашёл шланг металлический, гибкий,по типу нынешних газовых и проволокой прикрутил его к выпускной от движка до насадки,причём поверх трубы! Во время остывания выхлопной влага видимо успевала испарятся! Пылесосить тоже попробовали-слабовато,но в отдалённых от электричества районах годиться!
-
Водка нагреется пока он раскроется!
-
Он не выносной,имеется ввиду!!
-
Релюшки рулят однозначно,причём их можно разместить удалённо от кнопок! А тумблерочки чопорно выглядят,видел в автомагах в отделах для тюнинга металлические,разделённые дужками!
-
Посмотрел,давай куплю с 4-х глазой сине-белую без молдинга! Ещё к бамперу переднему серому хочу прицениться,который на 4-х глазке!
-
Ценники приятные! Мож чтоб китайцы с крючка не соскочили по 50 набирать и покупать,а то на следующий раз вдруг не хватит на опт??
-
Что хотите сказать-тема не актуальна?
-
Опишите готовые реализованные проекты!Укажите марку гены,детали которые использовали для отключения возбуждения,самодельные выносные диодные мосты,марки диодов и т.д., чем подробнее,тем понятнее для повторения вашего опыта!
-
Фотки посмотрел! Дверь нужна сдвижная под низкую крышу,подбери сам лучшее в совокупности из того что есть!Основное-меньше ржи и помятости!Кронштеин чтоб нормальный! Добавлю фару правую внутреннюю,с трещиной у меня,заменить бы!
-
Так с ибея заказать подешевле можно! Так и дело не в трабле по питанию,а в грязи,которая в щёточный узел попадает,изнашивая его!