YuraonDelica

Ребята,чтобы не было заблуждений-на фото "краба прикольно усилил" мастер,а не я,и краб по Джиновским советам (по мобильной связи) усиливался! Я подготовку и съёмку только делал !Могу дать телефон мастера.

Уважаемые соклубники,наконец настал день,когда моя машина получила донорские(Спасибо,Gektor! )лонжероны! Приглашаю Вас на просмотр фотографий процесса проведённой замены,но без комментариев!Процесс замены постараюсь описать позже! С уважением к Вам - YuraonDelica!

Я Вебасто воткнул!

А ты хотел кран шаровый там на 3/4 увидеть?

Вован,я офигел,позвоню тебе сегодня! Я на моте ехал летом в Ростов,тоже поспал с часу ночи до двух,а в три выехал и как только солнце встало и пригрело,меня рубить начало! УеВаться на мотике это каюк! Спас меня энергетик Burn и Adrenalin от сна,а от жары квас! Вот и получается что я ехал не выспавшись,да ещё в свете нового закона о алкоголе ещё и пьяный! Мужикам спасибо от всего клуба!(c позволения одноклубников)

под выпускным коллектором,ближе к задней части движка

Купи в Мetro чехол на автомобиль и сшей из него! Я так сшил чехол на свой чоппер!Получилось бюджетней!

Вспоминаю Новосибирск в конце 90х-снег не чистили ни на дорогах ни во дворах! На дорогах колеи! Бывал часто там на автобарахолке и моя Делика оттуда! Ну и по теме-гнал её из Новосиба на Бриджстоун близзак липучка! Отзыв весьма положительный,проехал до Москвы в удовольствие чуть более чем за двое суток один! Управляемость,разгон и торможение без нареканий и пошалить можно в заносах!А с шипами не ездил на Делике!

Диски кованные хочу поставить ВСПМО,ЗА ВЫЛЕТ ПЕРЕЖИВАЮ,ЗНАЮ ТАКИЕ С ЕТ45 стоят на стоковой Делике без лифта!Что скажете? PCD 6х139,7 DIA 67,1; 98 и 111 mm R16? ET 35 mm 7J

Жаль только вес на морду увеличивается!

ГОТОВ,ЛИШЬ БЫ ВРЕМЯ СОВПАЛО С ЖЕЛАНИЕМ!

один дорестайл

Ты пишешь что-"маленький ремень я не трогал вообще. Всё собрали, - идёт вибрация. Что за болт вы описываете в теме про грм, который находится между подушкой д вигателя и стартером? Его надо крутить? Если да, то в какую сторону и до каких пределов?" Проверь положение балансировочного вала,вывернув этот болт и вставь отвёртку фигурную Ф 6 мм.Если она глубоко войдёт,то вал правильно установлен,если нет,то она значит в него упёрлась и его положение надо поменять!Проверь ремень балансира,он может и срезаться на несколько эубьев - положение балансира собьётся!Так-же обратите внимание(на фото демонтирован) на бегунок распределителя зажигания(ТРАМБЛЁРА),его контактная пластина должна находиться напротив контакта 1-го цилиндра в крышке трамблёра!Это для того,чтобы положение поршня 1-го цилиндра,находящегося в ВМТ,СООТВЕТСТВОВАЛО ТАКТУ СЖАТИЯ!

у меня утеплён,биметалл инеционен,теплообменник лечиться и до 900 держит сталь из которой изготовлен. Нужен датчик горения,который срабатывает мгновенно и своим сигналом перекрывает газ клапаном!

Не надо ссориться! Небезопасно,не спорю! Поэтому и решаю вопрос о автоматике аварийного отключения!А по вопросу "ПУКАЛКИ"-ОНА ЖАРИТ ПОД 150 НА СОЛЯРЕ И 230 ВЫДАЛА НА ГАЗУ! Прогревает, проданная мною ОВ-65 на солярке, неутеплённый бетонный бокс 8х8 м. с высотой какой точно не знаю,но там подъёмник автомобильный! Просьба-Создайте отдельную тему для замечаний по поводу опасности газа,а то по существу вопроса потом из-за флуда невозможно будет читать!

Пушки прямого нагрева не только кислород сжигают,но и вредные выбросы от них,т.к. не сгорает полностью газ,да и продукты горения не безопасны!У товарища есть такая в гараже-не успевает его прогреть,как голова начинает кружиться и тошнит! Пусть в трубу лучше! Скоро отпишу в новой теме варианты использования тепла от выхлопа, всем понятно -есть несколько вариантов!Да и вот что-дополнительная вентиляция замедляет процесс прогрева,а замещение должно быть не малым,чтоб избавиться от вредных выбросов и пополнить кислород!Не знаю что там в теории,но на практике так!

Не вдаваясь в детали,могу добавить,что пользуюсь как энергосберегающими лампами,вместо обыкновенных,так и лампами дневного света!Правда первые в морозы разогреваются до нормального яркого света не сразу.Но экономия есть-две бра в чаевой комнате,сауна,душевая,балкон-это если по сто ватт-500 набегает,а с ними халява по энергопотреблению!Да ещё сделал выключатели дополнительные на светильниках с двумя лампами дневного света,чтоб можно было включать по одной на светильнике-не всегда нужно две-опять экономия! Обещаю - что до лампад не опущусь !

Морозы спадают!Отопитель работал отлично,но газ честно сказать я заправил хреновый!Крыли Изолом крышу моего гаража месяц назад,так газ из этого баллона горел только жёлтым пламенем и коптил!Обычно горит голубым и под давлением идёт,аж шумит,а тут !Как следствие - треть баллона отказалась выгорать,вернее горит,но слабо и температура до ста опустилась.Покачал баллон и слышу что там шуга ледяная! Перед заправкой баллон был без конденсата,а тут треть!Пол баллона на крышу ушло сразу,остальное(до трети) через отопитель!Надо искать где хороший газ продают!Создам тему в трёпе,чтоб здесь не флудить! Купил ещё одну свечу Камазовскую со штуцером-290 р.,буду её переделывать и подробно сфотаю теперь этот процесс!Ещё купил б/у коммутаторы и катушки 2108 по 150р. за единицу для изготовления искрового розжига вместо бытовых зажигалок!Теперь время бы выбрать и всё смастерить!

Спрошу в грузовых запчастях-СПАСИБО!

Есть отдельная тема с фото,где я описал процесс правильной установки!

И что, не требуется больше ничего? Подключаем к ней 12в.,и через высоковольтный провод к свече и как искрит? Я имею ввиду что для нескольких разрядов нужно несколько раз подавать и отключать питание?

Где посмотреть как она устроена? Дай точное название свечи и катушки-посмотрю в инете! А питание наверняка 24 в. у них? Тогда что проще?

Я уже отписал-после недолгих испытаний... Успевает наполнятся обменник,а потом воспламеняется приличный объём и БАБАХАЕТ!ПРОВЕРЕНО-УУХХ!

Сегодня перепотрошил Камазовскую свечу и сделал экспериментальный образец,который успешно испытал.(в отличии от "Булавы") Отопитель выдал 220 оС на выходе с питанием на газе и 150 оС на солярке! Адское пекло-теплообменник красноморковного цвета!Сделал наддув с помощью улитки и во время работы отопителя перевёл рычажок в положение "вентиляция",горение не прекратилось,но ослабло,не хватает производительности улитки,надо другую мастерить!Зато теперь точно знаю что можно пользовать отопитель, не напрягая плунжерный насос и не тратя солярку во время работы на газе! Переход на солярку и обратно элементарен-подаём солярку и закрываем газ и наоборот! Теперь капитально свечу соберу и к ней разрядник на базе зажигания от 2108 и о безопасности подумаю- клапан и т.д. У кого есть другие идеи,как это автоматически сделать-подачу газа прервать?

Добавлю что отопитель обязательно должен иметь альтернативный источник питания(аккумулятор),на случай перерыва в подаче эл.энергии в ваш гараж,во избежании остановки эл.двигателя отопителя и прекращения горения.Электроклапан надо бы на 220 в.,чтобы перекрывал газ в этом случае!