кудрявый

мне тоже интересно.... ,к восьмой, девятой,двенадцатой моделях ваз подходит

Может кому пригодится, на этом история с откручиванием болта продолжилась, после покупок 2 шпонок(одна вставляется в шестерню в виде пальца или куска проволоки ,вторая в виде полумесяца вставляется в посадочное место в коленвал) сдал машинку в анкар, заменил: шкиф коленвала, две шпонки,конечна сам болт, заодно ремень ГРМ с роликами , свечи,вв провода,всё оригинал, просил чтоб затянули посильнее с герметиком. Забрал машинку вроде всё оке и думал на этом эпопея закончилась а нет... через два месяца на даче при скорости 20-30 км/ч услышал что при поворотах доносится какой то временный механический стук (как будто что-то ,то задевает то нет), через 3-5 мин остановился не глуша мотор открываю капот и вижу что шкиф коленвала болтается. Заглушил двигл снял вентилятор с дифузором и шкиф рухнул на защиту самостоятельно, в общем достал шкиф нашёл болт и обнаружил что болт сломан и кусочек болта остался внутри миллиметров 4-6. Эвакуатор-анкар- посмотрели сказали : новый болт новая шайба и либо будет держаться либо нет.посадочное место разболтано, но глубина позволяет затянуть болт и типа измеряли штангенциркулем нет там кусочка, а ещё когда меняли грм обнаружили что шайба под коленвал специальна была выточена чтоб болт при затяжке углубить. Был конечна вариант с расточкой колена под 14 резьбу (на дизельных такие болты шкиф держат) с заменой всех сальников и всего что придётся менять ,но я запасся терпением и выбрал замену двс. Кстати когда поменяли шкиф ,шпонки,шайбу, при заводке сломали датчик положения коленвала (+ 3руб попал) сказали из за того что та шайба была специально выточена.

у старекса на бензине вроде 2.4 объём ,у вас вроде дизель значит 2.4 или 2.5 ,а у дэлики 3.0 это не играет роль? тягу нормальную и всё такое...

вот и мне пришла пара менять бензонасос на бензобулке ,как тут уже обсуждалось вроде народ ставит bosch и всё в порядке, в сервисе предлагают на выбор с оговоркой что этот 31111-37300 Hyundai/Kia -3000р он получше но можно и бошовский за 2700р на экзисте и вроде как 1500р в автозапчастях . там вроде давление должно быть соответствующее никто не ставил от хундай ? ещё задумываюсь над б/у оригинал без пробега по рф У кого какой опыт был? а ещё у бошовского вроде как сеточки нет в комплекте,у хундай есть

добрый день. интересуют 1.очки на фары (чёрные, хамелеон) если можно фото выберу 2.накладки на зеркала хром доставка до москвы...

Спасибо что откликнулись, попросил Дениса (DenGun) через него удобнее...

всем привет. кто сможет забрать у Алексея (АЛЕКСЕЙ222) брызговичок для меня. желательно ВАО , Преображенка .Сокольники.. ?

Присоединяюсь к FetAlex ,брал Morse/Friction Master (бывают трёх видов. Elite ,Sport и вроде standart ) брал те которые были в наличии в existe Elite за1600р и 1800р соответсвенно/тогда машинка была Subaru Legasy 4 (2литра,180л/с, полный привод,правый руль,универсал) скоро подойдёт время менять на Делике думаю буду брать именно их очень понравились не скрипят,тормозят отлично, за пол года эксплуатации пробег был около 15-20 тыщ ,даже намёка на скрип или износ/стирание колодок, только почему-то задних в наличии пака нет ставить разные не хочется.

Большое спасибо Алексею alex_dor и N181 за шпонку MF 472571 (5X20) , как оказалось у меня именно это шпонка в виде пальца её и купил и установил ,пака всё хорошо не откручивается, ту шпонку которая ввиде полумесяца которую купил по ошибке могу подарить....

В основном на BP. когда есть деньги лью 95. или микс 95+92. при заливе 92-го замечаю что двигатель дёргает, при 95-м полёт отличный.

у N181 получилось , всё верно,! а не подскажите как вы уменьшили размер фото?

спасибо но покапавшись выяснил что MF472571(5X20) это тоже шпонка (ставиться на шестерню коленвала) может даже они одинаковые но ставятся на разные места,вот код оригинальной шпонки на коленвал (заказал жду) MD 008959. хотел прикрепить скрины с каталога не получилось (размер превышет)покапаюсь может получится прикрепить

прошу совета знающих делиководов. Ситуация следующая; на машинке PD7W 6G72 1998г.в , раскручивается шкив колен вала, уже не первый раз в прошлый раз один автомеханик подсказал промазать болт крепления шкива синей жидкостью для уплотнения резьбы (ещё она называется клей для резьбы,бывает синего красного цветов) вот прошлый раз когда болт открутился промазал синим клеем и где -то примерно 4-6 месяцев ездил без проблем, сегодня снова открутился вот думаю что делать. Новый болт крепления шкива вместе с шайбой колен вала лежит купленный по каталогу в exist.ru не прикрутил его потому как в прошлый раз обнаружил что на шкиве отсутствует кусочек крайнего ребра(нет кромки крайней ,отломан кусочек) новый шкив ещё не приобрёл.И вот ещё одна интересная деталь на шкиве имеется паз для шпонки (маленькая металлическая по форме полумесяца железячка) шпонки нет , и когда купил новый болт шпонки там тоже не было,в каталоге шпонку тоже не нашёл, причём новый болт немного отличается от того что стоит.Слышал что этот болт одноразовый и его надо менять после первого откручивания. Прошу совета как поступить может кто сталкивался.....