Devil@

Крутяк! Вот я тоже собираюсь полностью перестилать ковёр в салоне, только обесшумку надо положить. Ещё коврики нарежиш и красота будет.

Согласен, я первый раз в своей жизни регулировал клапана, начитался всякого, но я из тех кто рискует. До сих всё Ок! Ничего сложного! Ставь 0,25. Удачи!

Я себе регулировал на 0,25 вкруг, полёт нормальный!

Друзья, лекало оригинальных кирпичёвских ковриков передаю eugene_onegin - у в Новосибирск, кому надо обращайтесь к нему.

areal, в Барнауле полно дверей!!!

DMK52, на нейтрале газани, сколь оборотов?

заборник заднего бака с перепускным клапаном до чистки после чистки фильтр заборника переднего бака после чистки

Denikin, приветствую, кирпичик х454тв это мой авто!!!

lsd_777, попробую расписать тебе по расцветки проводов, но позже, а вообще где-то на форуме есть распиновки разъёмов, во нашёл , а так поиск рулит!!! http://www.delicaclu...-электро-схемы/

, остальные 6 проводов из пучка откуда выходит этот разъём идут на 6-ти контактный разъём ТНВД, там + зажигания на клапан отсечки топлива, датчик температуры ОЖ на панель, датчик температуры свечей накала, датчик оборотов на тахометр, масса на двигатель но не основная, и ещё чего то не помню!

, к этому подключается датчик наличия воды от топливного фильтра , этот связан с кондюком наверное, у меня он тоже отцеплен , тут перемычками должно ссоединятся с + клеммой АКБ (стартер, свечи и кондишин)

lsd_777, и ссоединяются вместе, просто я так понимаю ТНВД не родной, но в принципе можно и не ссоединять! подключается к температурному датчику 2-х контактному возле основания верхнего патрубка на радиатор OЖ , он же и управляет свечами накала

Синкоп, не не договорились!!!

Я вот тоже решил по разбираться со свечками: Включаю зажигание далее короткий щелчок и всё. Выкрутил свечку вроде керамика (с синей бошкой NGK) ДВС контрактный после 93 г., выкрутил свечку со старого ДВС (белая башка тоже NGK) но не керамика. Обратил внимание что по длинне они разные на 5мм точно но не суть. Прозвонил и поставил со старого ДВС, зажигание включаю далее реле срабатывает на 3 секунды и отключается, завожу начинает щёлкать!!!

eugene_onegin, у меня есть кенгур с пластиком с 35-го, туманки родные, пластик руля, и.т.д. Если что то 250 км!!!

Когда у меня встал вопрос ремонт или контракт, я сел, подумал, посчитал и взял контракт. Хотя всё зависит от времени, финансов и терпения. По контрактному ДВС сразу видно будет он ездить или нет. Но и пробег по документам смотреть надо!!!

Саш, прости, мы больше не будем!!!

Сфотай свои сидения, и растояние померь между отверстиями куда подголовники вставляются!

Двери есть, накладок нету!!! Хотя накладки вырезать можно и обтянуть. Подголовники пробовал искать, по цвету подобрать трудно!

Ну так по етому ковру и вырезать мона новый!!!

Да есть всего по моленьку, говорят пиши список что надо, привезём хоть пластик, хоть болтик. Я вот себе коврики оригинальные урвал, кенгур с туманками и дверь заднюю с накладкой, состояние как новое.

Вчера на разборке поругался с менеджером. Пришёл кирпичик состояние на 4+, а они ковролин поизрезали на стельки и на коврики. eugene_onegin, а чем тебя твой салон не устраивает, вроде смотреца хорошо!!! От чего резиновые коврики?

Лично я вообще забил на это, пользуюсь кнопкой внешней. Перед запуском нажал, подержал, завёл. В -30 проблем не наблюдал!!! А как может сгореть реле??? Эт чё с ней делать надо??? Вот если управление с блока нет, это другой вопрос! Или нагрузочное сопротивление хандрит.

Если что, то у меня есть оригинальные коврики на кирпиче могу нарезать по размерам.

Вот тоже самое мне и сказали, в баке засор был вот и рвануло вакуумом частички фильтра!!!