gluk

надеюсь видно...

Максимум что там может мешать это генератор.... Но вроде как не сильно. Могу посоветовать еще выгнать воздух из флянца сзади блока выкрутив датчик температуры, который дает показания на приборку. Если не поможет то менять термостат. ДА, колечки эти я имел в виду.

проще с низу подлезть. колечки на трубки еще поменять, ну и третий болт - это крепление трубки, которая идет на корпус термостата.

еще не ставил я все это дело, но по схемам все напрямую только через кучу разъемов по схеме на овердрайв идет 8пиновый блок управления, а в реалии еще ни у кого не видел. Гугл выдает вообще четырехпиновое реле. на паджеро выдает пятипиновое. в итоге ни то ни другое не бъется со схемой в руководстве http://www.pocuk.com/forums/viewtopic.php?t=134159&highlight=gearbox+relay в общем путаница готовую косу точно не найдешь... не было таких комплектаций... с правого переделывать только надо... или плести свою.. Вот ссыль на мануалы из сборника Badneko...надеюсь не против https://yadi.sk/d/G9TlQVzzu3HsM

Ну так у меня тоже леворукая С индикацией передач нет проблем - там отдельный жгут проводов.. Ты мне вот что подскажи... нашел ли инфу, а лучше номер блока овердрайва? я все перерыл, а вот его номер найти не могу. Стоит он примерно за рамкой центральной консоли...

команда одна и та же - от датчика на раздатке 2вд-4вд, просто сами вакуумные клапаны подключены чуть по другому. Блок на фото по сути тот же, что и у меня, только у тебя вроде на ранние года выпуска, у меня с рестайла, но отвечает за одно и то же - отображение индикации включения колес и дифференциала на приборке.

Тоже мкпп с парттайм на акпп с сс...

в схеме переднего моста как раз таки переделывать ничего не надо. Она что на пт и на сс работает одинаково. Блок управления индикацией раздатки нужен другой, MR232341 вот его номер. схемы подключения с парт-таймом разные. Детально еще не разбирался. Пока воткнул приборку от сс с акпп - колесики на полном приводе и понижайке горят. Индикация блокировки с/д не горит потому как пока нечем ее зажигать. В целом, тоже на аналогичной стадии, изучаю... и комплектую железо, проводку и знания

Вроде как китайский хвостовик нашли как альтернативу от ховера что ли. Погуглите... http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=1&t=109580&start=45

Проще слить все остатки и залить точное количество с пробки которая есть выше.

залезь под рулевую колонку. там увидишь крепление селекторного троса и качельку. на качельке есть рычажок, который регулирует трос. расслабь ключом на 10 этот болт, отрегулируй натяжение троса, так чтобы все положения включались, не забудь протянуть болтик для более уверенной фиксации рычажка. видимо при разборе положение рычажка сбилось немного. заодно можно в ходе проверить трос на закусывание. удачи.

оно вроде стоит по середине за крышкой бороды, в проге оно обозначено просто как реле, но их там много думал просто может в практике сталкивались...

может еще номер реле овердрайва можете подсказать? заранее благодарю.

Благодарствую

подскажите плиз парт номер блока сс?

Наеборот грязная сс, чистая пт.

Задняя крышка цепи на грязной больше, что говорит о наличии диффа. Большие или малые не берусь судить т к по фото не видно привалочных поверхностей. На кирпичах переключение тросовое. Тут явно виден на фото рычаг. Так что не с него это точно.

Могу ошибаться. Но кажется вам прислали парт-тайм, а у вас сс

У вас рестайл. А прислали дорестайл. Имхо

G64b есть голова с распредвалом. Стояла на рабочей машине. Поменял мотор на 16 клапанный по причине прогара прокладки гбц между 3-4 горшками и блока в последнем ремонте. Цену предложите а там обсудим. Фото могу выслать на ватцап вайбер 874727096 три один.

если 8 клапанник, то нет. совсем разные ...

Разьем датчика тпс проверь.

Кнопку противотуманок пробовали отключать? У меня на ней почему то это все завязано.

приветствую, нужна рулевая колонка с кулисой на ней, с рычагом переключения, чехлом и тросами переключения от МКПП. Есть ли? почем и как с отправкой в Казахстан, например, ТК Энергия?

так и есть... для компьютерной диагностики если есть что диагностить и чем ..