gluk

Смотреть надо резиновые подушки по краям двери и снизу. Износились может

На раборках от такого же мотора на других моделях. Аутлендеры, и тп

Старекс и т.п. может быть. Но колхоз кажется не избежен.

Много раз задумывался о такой переделке, пока не нашел леворульную полноприводную. В любом случае считал что проще руль перекинуть нежели скрещивать лонжероны. Но у нас в кз это еще как то можно было оформить, у вас думается невозможно. Проще найти готовую машину чем идти на такие переделки. Будьте настойчивей в поисках и будьте готовы переплатить за левый руль.

https://yadi.sk/d/G9TlQVzzu3HsM Вроде как автор был не против в свое время

Нет, бачок общий, только вторая трубка есть от него к цилинду сцепления.

Не должны, т.к. термовыключатель стоит последовательно выключателю давления фриона, следовательно, даже если замкнулся выключатель температуры выключатель давления остается разомкнутым пока не включите кондер.

Точно там. У меня тайванька

Найди книжку по mpi, там все расписано. Еще где то тут вроде был фотоотчет по ремонту рхх 6g72 там были указаны какие то значения по электрике его.

Мне кажется в твоем случае к новому эбу проще найти его же дроссель в сборе с рхх.

Эти шесть контактов то же самое что и в обычном рхх, которые по три в два ряда расположены. По сути это две обмотки электромагнита со средними точками подключения. Одна обмотка на втягивание другая на вытягивание сердечника, который регулирует сечение канала воздуха в обход дроссельной заслонки.

Ни разу не видел в своей жизни ни на одной машине рхх с потенциометром. По моему их просто не бывает т.к. это исполнительный механизм а не датчик. Ищите косяк в подключении или характеристиках совместимости.

Разновидностей рхх на восьмиклапанный туева куча. Если на фото твой, то поищи от галанта, лансера и т.п. очень на их похож.

Если с прогревом, я бы копнул в сторону датчика температуры охлаждайки. Может гонит и изза этого богатит или беднит комп и не горит смесь. Также копнул бы в сторону катушки т.к. она тоже может зачастую на горячую гнать. И пребрал бы кусок косы что над мотором. Там не так сложно все. И пребрал бы кусок косы что над мотором. Там не так сложно все.

Нет, на сколько помню. На 63 низкий блок по сравнению с 64. Лучше бы примерить для полной уверенности.

Ну и я добавлю... боролся с недовыжимом корзины сцепления. Сперва разобрался с вилкой. Был износ в районе упора, там где выемка. Она стала глубокой. Наварил чутка сварки в нее и сверлом поправил, чтобы под шариковый упор нормально вставала. Поездил так месяца три и опять недовыжим. Педаль стала очень тугая. Стал разбираться, оказалось что крепление главного цилиндра сцепления начало отваливаться и погнулся шток. Соответсвенно он и не давал нормально давить на поршень главного цилиндра сцепления. Поменял на контрактное. Свое буду чинить в запас. Вот как то так. Всем удачи

насколько помню в мануале написано что для проверки работоспособности бензонасоса в обход реле. Типа жужит не жужит. Не проще подключиться где нибудь в районе коробки предохранителей под капотом?

Прямое включение бензонасоса. На бензинках по крайней мере так.

Ну так как клапана выташишь так и увидишь разломало направляйки или нет.

Hyundai h100 в помощь. Один в один.

не имел бы такого опыта не писал бы. Говорю как есть. Сам не верил пока не разобрался во всем.

Было нечто подобное на кирпиче. Дело было в кнопке аварийки. Даже тема где то тут на форуме есть. Все дело в том что по схеме проводки через нее идет мелкий плюс и если он перемыкается при неисправной кнопке, то запитывается множество потребителей в обход замка зажигания. На булке возможно аналогичная болячка т.к. схемы проводки особо не отличаются. для проверки этой версии достаточно откинуть разьем с кнопки аварийки. Удачи.

Макияж для японского ветерана: стартовали продажи минивэна Dongfeng Lingzhi M5 Lingzhi M5 — это очередная вариация на тему старого доброго Mitsubishi Delica Space Gear, но с более современным дизайном. Предлагается как стандартная, так и удлиненная версия модели. Цены более чем гуманные. https://www.zr.ru/content/news/906109-makiyazh-dlya-yaponskogo-veterana/#

разобрать и перемотать обмотки шагового мотора РХХ либо замена на бу заведомо исправный. вариантов немного.

Недавно было, как одна из причин -износ вилки, а точнее упор проделал ямку в ней больше чем положено. Недавно было, как одна из причин -износ вилки, а точнее упор проделал ямку в ней больше чем положено.