Azart61
-
Постов
169 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Azart61
-
-
Сегодня отвез кузов на пескоструй, днище оказалось в живом состоянии.
-
Мне самому не нравиться такое решение, едиственное что дает надежду это опыт ребят, которые свапом занимались. С точки зрения прочности проблем быть не должно, а насчет центровки на мой вопрос отвечают, что всё хорошо, всё отцентрованно. После покраски кузва будем пробные заезды делать, думаю тогда возможно поблемы вылезут. Отрицательный результат тоже результат.
-
Можно под педаль газа ковролина побольше настелить
-
Всё равно вариантов по альтернативной мкпп пока нет. Поскольку терять уже нечего буду пока на родной мкпп, как поломается, если поломается, будем думать.
-
Решили оставить родную мкпп, она в хорошем состояни, посмотрим сколько проживет.
-
Jz по ширине стал с небольшими зазорами. V6 думали поставить, но по ширине на грани фола, да и jz очень удачен по конструкции, удельной мощности и моменту.
-
У ппу пены есть плотные сорта и закрытая пора, что исключит гигроскопичность, но прочность этого дела под вопросом.
-
Алюминий со сталью образуют гальванопару, что приведет к фиеричной коррозии.
-
Я думаю вырезать пол из нержавейки с насечками и раптором чёрным задуть. Только надо примерить влезет ли цельным куском.
-
Так больше похоже. Надо мной друзья посмеиваются, говорят, что когда машину сделаю на охоту жалко будет ездить
-
8 часов назад, Lekar написал:
А с полом что решил?
Пока не думал, старый ковролин в качестве лекала есть, из чего-нибудь вырежу.
-
Фото искажает, в реале цвет графит, вживую намного лучше чем на фото, вид заводской.
-
Купил корейскую алкантару, качество материала супер, очень понравился в работе, да и результат пробной обклейки воодушевляет. По технологии: 1.мойка с моющим средством в горячей воде 2.сушка 3.растворитель с тряпкой 4. Обезжириватель 5. Праймер для пластика 6. Обклейка.
-
Пока ведутся кузовные работы решил заняться восстановлением салонного пластика, состояние печальное
-
Сейчас меня кузовщина больше волнует, это наиболее сложная часть проекта. Насчет МКПП прмите как мою странность. Лучше подскажите чем лучше салонный пластик обтянуть, чтобы попрактичнее было.
-
Так и знал, что начнете меня насчет мкпп поклёвывать, свап на 80% завешен, про акпп подумаю когда сломается механика.
-
На автомате раскачки идет в одну сторону, а механике можно успевать туда сюда
-
Например раскачка совсем по другому происходит в умелых руках
-
По акпп уже писал. Не умею я на них по бездорожью гонять. Были у меня и сейчас есть машина с акпп, хорошо в городе в пробках, на бездорожье не дает она всех возможностей. Знаю, что многие на них чудеса творят, не моё, подбешивает мня 4акпп сильно. Современные 6-8ступенчатые другое дело, но не на этом авто.
-
17 минут назад, михалыч алт написал:
@Azart61 Разве это проблема? Тросики в помощь.
Но я честно лучше-бы автомат поставил. Он ни сколько не хуже механики. Может даже, лучше.
Акпп можно с 2джея 4вд поставить, укоротив карданы, мне механику хочется
-
3 минуты назад, Lekar написал:
наш 4д56 110л.с и 250 н.м
Откуда такая инфа?
-
Может по коробке сразу,привентивно, усилить слабые места?
-
9 минут назад, серыйеж написал:
Обычно синхры умирают.
Синхры умирают не из за момента большого это точно, а тупо от старости. Все клюют эту коробку, но никто не рассказал про сталинград внутри из за нагрузки большой.
-
Что обычно ломается на этих мкпп? Кто сталкивался?
Пошаговая постройка весёлого кирпича
в Delica L 300
Опубликовано
Супер! Только у меня времени нет этим заниматься, хотя желание и интерес присутствует. Поэтому деньги в этот момент зарабатываю, пусть каждый своим делом занимается.