Перейти к содержанию

Azart61

Members
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    169

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные Azart61

  6. Пошаговая постройка весёлого кирпича

    в Delica L 300

    Опубликовано

    6 минут назад, tixon написал:

    я про те что с корейским 56м.

    я разбирал коробку портера . внешне как наша но потроха все другие . шестерни шире ,модуль зуба мелче . и на портере с ними нет особых проблем.

    делал на двух машинах. пробеги за 400.

    беда одна -ломало вилку 5й-задней. остальное как новое.

    У меня сейчас новая коробка тоже внешне похожа сильно, но внутри другая и шестерни и вилки, хотя заказывал с Р35 кузова и 4д56т. Сваперы говорят, что она помощнее старой будет. Учитывая, что машина в 99 процентах случаев не испытывает экстремальные нагрузки ресурса этой мкпп должно хватить лет на 10. На соревнования не езжу, в гонках не учавствую, просто нужен комфортный обгон на трассе и запас для кондея и пр.

  8. Пошаговая постройка весёлого кирпича

    в Delica L 300

    Опубликовано

    6 минут назад, tixon написал:

    у меня мысли были от старекса 4х4. внешне очень похожа. и думаю потроха в ней как на портере . они покрепше наших

    К сожалению внешнее сходство это ещё не всё. А двигатели у них какие по моменту? 4d56 есть с 200н.м. И 105 л.с.на pw35. Старексы свежие 4*4 part time не встречал, а на старых считай 4d56 и стоит. Что нибудь помощнее бы подобрать.

  13. Пошаговая постройка весёлого кирпича

    в Delica L 300

    Опубликовано

    14 минут назад, Lekar написал:

    @Azart61  эта коробка была разработана для g62b, g63b  и 4d55,вот для них и есть запас  да ещё с родными колесами, а на 4д56 и с колесами большего размера весь запас по мощности кончился. 

    Соосность при приварки колокола как соблюдали? Первичный вал сам посебе имеет люфт и чтоб его убрать служит подшипник, а вы подшипник как опору использовали. Как первичный вал фиксировали?да и плоскость надо выдержать. Не проще через плиту было сделать?

    Не все тонкости этого вопроса знаю. Свап делали ребята, у которых за плечами большой опыт, надеюсь на их профессионализм. Насчёт мкпп знаю, что она не супер крепкая, но альтернативы не нашел, чтобы кулисное переключение было. Конкретно эта мкпп похоже в оч. Хорошем состоянии(разбирали,смотрели), думаю на лет на 5-7 её хватит. У меня старая коробка на 4g64 с моментом не меньше чем на 4d56 пробежала столько, что подумать страшно. Она до сих пор в рабочем состоянии, только подшипники иногда шуршат по жаре.

  16. Пошаговая постройка весёлого кирпича

    в Delica L 300

    Опубликовано

    Мотор на примерке стал как родной, кроме шуток. По ширине идеально.Даже патрубки охл. Генератор, Выхлоп и вхлоп там где надо, место для радиаторов предостаточно. Было только 2 неувязки: видоизменили масляный поддон, и предстоит переваривать железяку на которой ручник прицеплен из-за слегка торчащего впускного коллектора.

  18. Пошаговая постройка весёлого кирпича

    в Delica L 300

    Опубликовано

    6 часов назад, DIP написал:

    От того что он едет с перегрузом, максимальный момент двигателя не увеличится. И перегрузки на трансмиссию не будет.

    Что то не увидел от чего МКПП?

    Согласен со всеми, кто сомнивается в прочности мкпп, но есть коэффициент запаса, он обычно не менее 3. Сам сваперам голову проел на этот предмет, говорят, что всё будет гутт. Морально готов к проблемам. Самый разумный способ это свапать вместе с родной акпп с 2jz. Но мне нужна механика, друго варианта я не придумал. Собираюссь расчитать по крутящему моменту шлицевое соединение на первичном валу, как косвенный показатель.

  23. Пошаговая постройка весёлого кирпича

    в Delica L 300

    Опубликовано

    Мкпп прислали с Владика с какой-то модификации дизельной pw35, отличается от моей углом разорота раздатки, пришлось менять ту часть корпуса, которая между кпп и раздаткой. Внутренности у нее тоже отличаются от старой мкпп. Как сказали сваперы состояние оч хорошее.

×
×
  • Создать...