Пермяк 59

Привет всем ! Пружины задние на булку никому в гараже не мешают? Приобрету срочно. 89026324 сто пятьдесят

Привет всем! Пружины задние пара на булку нужны, может у кого завалялись,куплю.

@Андреич а диски тормозные от родных 14 дюймовых колес 254мм или от 15 дюймовых 276мм ?

@Андреич Суппорта передние ставил от полноприводной,двухпоршневые,только требуется замена тормозного диска под 15 дюймовые колеса недоприводные. И чуть перегнуть торм.трубку на суппорте. Если интересно поищу номер дисков.Эффект по торможению ощутимый. А сальники бери НОК,они в оригинале и идут только ценники разные.

@Андреич двушка как у тебя PA3W

@Ddol13 В РБ с Европы не гоняли Спейсы разве? У вас вроде не должно быть напряга сними.

@Андреич диск и вал по каталогу бьется на 23 шлица.маховик тоже проточил чтоб подшипник поглубже встал.

Андреич не одним маслом жив коробас Расскажу свою историю,появился шум при работе на холостых,выжимаешь сцепление проходит,это биение первичного вала.Шум как правило на всех передачах кроме четвертой.Первый раз вклинил подшипник в маховике,натер канавку на вале,ушатал подшипник первичного вала большой.Канавку заварил,подшипник маховика и пер. вала поменял не разбирая коробку. Второй раз опять подшипник маховика,только он из него выпал зараза и история с подшипником пер. вала повторилась+четыре сломанных зуба на пер. вале. т.к коробки у нас не оправданно дороги 25-30р,а с валами напряг ,нашел у соклубника вал от кирпича с мотором 1.6 зад. привод,по размерам все идентично кроме игольчатого подшипника между перв.валом и вторичным,наш 20х28х20 нужен 20х26х17 и шлицевая под диск сцепления наша на 23 шлица у кирпича 20 шлицов.По размеру и шлицам подходит диск от шеви нивы 215х140 20 шлицов.Через три дня придут подшипники буду собирать

Пружины и амморты от любой Делики 4вд,они на 4см выше наших. Гранта та -руспром.

Закину в нашу недоприводную ветку,ищу МКПП или первичный вал.Может П.вал кто примерял от л300 зприводного?

Ddol13 Поставил новые задние пружины и аморты от 4вд,они на 4см выше,вид стал ровно с передком. Но при полной загрузке пассажирами отбойник изредка доставал лонжерон.В итоге вставил вторые пружины от гранты задние,зад выше передка зато гружу до тонны. Колеса 225-70-16 от Аута

Можно было и родную купить. На вопрос по мосту от пруля карго ответа никто не дал,я и решил попробовать,мост по цене двух полуосей ,но из-за АБС и рессор подшипники фланцы и полуось все большего размера,но шлицы в редукторе одинаковы. в итоге получим более грузоподъемный мост и бесценный опыт (из СССР) орешек тверд,но мы не привыкли отступать,нам расколоть его поможет киножурнал мой ... все может в оригинале (хочу все знать) Благодарю всех за дельные советы, бум делать.

Как правильно и проще его изготовить?

Обломило полуось,под корень по подшипнику.куплен мост от пруля карго рессорного,но на нем подшипники и фланцы на сантим больше,по шлицам редуктора одинаковы.Считаю переварить фланцы проще чем переварить десяток кронштейнов под рычаги и панару.

Приветствую всех! Приму советы по замене фланцев на чулке моста,с одного обрезать на другой приварить. Может кто заморачивался этим?

MR 273689 MR273690 номера рычагов на втулках, тех что поставил себе с развалом все нормально. Разные от кирпича и портера.

Ставил себе новые от полного привода на втулках,отличаются от наших только креплением под тормозной шланг,у нас оно не востребовано. Подходят полностью.

да я знаю,а близко это Урал что делать менять надо после дтп у раннера есть, он писал но еще стекло надо

Привет Уральцам! Куплю дверь правую заднюю на евробулку рестайл ,желательно со стеклом.

Привет землякам никому поблизости не попадалась дверь правая сдвижная на булку рестайл? сегодня сарай нефаз снес на Екатерининской,зараза?((

Привет всем ! Эду стекло ищешь,а мне сегодня дверь правую разнесли ессно со стеклом( Так что господа у кого дверь сдвижная правая со стеклом есть черкните в личку

Привет всем! Господа недопривоводы нужна помощь в ремонте или поиск мкп на недопривод рестайл. Конкретный шум троллейбуссный на всех передачах кроме 4й

@MVS, Такие же рычаги были убитые,резиновый сайлент только передний,задний капролон. По трассе зимой по льду чувствует любую колею,ну и стук конечно. Пришел к выводу рычаги в сборе заменить,не жалею,даже взяв оригинал думаю не много потерял. Вот номера тех что оба сайлента на капроне под 4вд, MR273689,MR273690. Во Владике не оригиналом проверенным торгуют,спишись. Официалы у меня на Лансере резину снять не могли(диски Kosei и резина снимается только внутрь)они 3 часа рвали ее наружу и только потом позвонили,ооо сколько теплых слов они услышали. А какое удивление в глазах когда 45 профиль просто спрыгнул внутрь диска,как чудо света увидели. С тех пор к ним ни ногой.

Что в чем стоит на полуоси я уже знаю,один подшипник поменял,но дифер не снимал и снятый не видел. Вопрос во что упираются полуоси(а с однорядным подшипником они должны иметь упор),и почему ушла регулировка. Хрустов убитых обойм нет,а люфт есть. Магазин проверенный, подшипники видно из старых поступлений,последних парочку забрал.