Эд

Столкнулся с проблемой, хочу поделиться ее решением, может кому пригодится... Короче, вышел, открываю машину с сигналки - ноль эмоций, лампочка не моргает,обратной связи нет... Ключи внутри, короче полный пипец... Оказалось оставил фары включенными, акум за день сдох полностью... Сначала думал сигналка глюканула, пытался открыть. Открыть машину легко - ожимаум водительскую дверь за левый верхний угол (я вставил ручку от плоскогубцев, отжал отверткой) и длинным куском проволоки пытался нажать кнопку ЦЗ. Делов при наличии проволоки 2 минуты. Когда понял,что кнопка не реагирует, дошло про акум. Капот открывается еще быстрее - крючком из той же проволоки меж решоток за тросик (5 сек).

Если честно, сам всю жизнь ездил на зажигалках, дизель не переваривал из-за запаха, тяги и т.д. Пока не попалась дизельная делика... Теперь меня на бензинку не затащишь... Было правильно замечено, что люди "не ездили на ИСПРАВНЫХ дизелях"...

Позавчера в -25, ставлю на 25 градусов, в салоне африка...

Мою красавицу тоже забирают... Знакомый на работе выпросил, в апреле забирает, а пока всю зарплату оставляет на работе под меня. Так что тоже надо подыскивать машинку годика 2000 и младше. Может вообще создать отдельную тему с хорошими предложениями в инете? Я вот например всегда, когда есть возможность поглядываю на всех сайтах объявы, интересное копирую на винт. Покрайней мере сейчас опять начну собирать ссылочки... Думаю управиться за пару месяцев. Тоже видел эту объяву, висит давно. А ты говорил с хозяином? Может она не растоможена... Цена вообще не реальная, даже для Владика.

Я тоже не хотел выкидывать... Но если представить отваливающуюся шаровую на скорости 100 км,ч на кочке, где-нить под Шацком или Чаодаевкой (по трассе М5) за тысячу км от дома..... Че-то как-то 10 косарей могут уже и не пригодиться....

Шаровые отходили 2 дня!!! Нижние в хлам, похоже подсунули Китай. Коробка была красная с белым, марку уточню в мегадизеле, на коробке была надпись "сделано в германии", с тавотницами. На прошлой машине, уже больше года бегают корейские без тавотниц, специально узнавал у мастера в сервисе. Так, что заказал сегодня оригиналы по 2200 за штуку....

Я вообще не поимаю почему все наезжают на дизель за шумность и вибрацию. Была 96 года - тарахтела, пока не отремонтировал -гремела цепь, после регулировки стала летать как бензинка, работает мягко, на холостых практически не слышно. Теперь 99 г.в., вообще песня - помоему правильно настроенный дизель не сильно отличается по громкости, работат мягко и тихо. Вибрация это вообще не про 4М40, т.к. там балансирные валы компенсируют все. Вообще раньше не ездил на дизелях, а теперь только дизель. Приходится иногда ездить на бензинках (Санта фе2 2,4), но чего-то не то уже, на малых начинаеют захлебываться или с непривычки просто я уже. По динамике на хорошем движке дизель ничем не проигрывает, если дизель тупит - значит чего-то не впорядке! Элементарная замена топливного фильтра - и опять ракета. Говорю так, потому как ездил на убитом дизеле, на нормальном дизеле, на бензинках каждую неделю - Санта, Туссан, Таурег. Вот ездил недавно на Мазде 6 МПС в Саратов, там да динамика, но расход меня тоже приято удвил - до 35 литров. Да, еще бэха у меня была в 95 году 323, тоже классная динамика была, на 1 скорости до 80. А вообще я считаю (или просто старый стал), что спортивные боллиды не бывают восьмимесными, чего-то больше тянет к размеренности, спокойствию, к шашлычку у красивой речушки... Я один в самаре всем дорогу уступаю, пропуская всех кто просится. Так гарцану инога на космолете (если один, без детей), если кто сильно подрежет... Одним словом ракета... Хот ит дизельная...

MAXDIE, чуток по-раньше бы, списал бы с упаковок номера. Попробую звякнуть в МСК в этот мегадизель, скажу, что для сайта, может продиктуют. Ведь это пополнит их клиентскую базу... Только не обещаю быстро, времени нет даже машину в сервис загнать, не говоря уже о семье... Если бы я целый день сидел в офисе за компом, нет проблем. Но я работаю на трассе,в холоде, в грязи, без выходных, в инет выхожу через мобилу, где есть связь... Может есть кто знакомые делиководы из МСК, там делов-то на полчаса? И еще, пардон, рулевые тяги в этот раз пришлось укорачивать, написано было прямо на рулевых наконечниках Н1, т.е. как я онял уже от нового Старекса. Шаровые тоже вспомнил в прошлый раз которые подошли один в один были без тавотниц... Черкни на мыло, если москвичи не смогут позвонить. Тогда как доберусь до офиса сам позвоню в москву... Вот телефоны 613-65-38, 782-72-42, 782-72-41, 656-36-42, 109-92-13, 995-04-22, 195-95-56 С уважением, Эд.

Такая же ерунда. А когда брал к делике 96 года подходили один в один. Действительно переделка рычага 5 минут, а на коробке шаровых было написано - сделано в германии. Кстати по ходимости шаровые из мегадизеля у меня отходили год и теперь ходят у следующего хозяина машины (недавно в сервисе встречал на диагностике ходовой), условия эксплуатации были верх экстрима, т.е. 70-100 км/ч по полю с кочками, 400 км в день. Например защита картера у меня вообще приобрела форму параболы... Резины хватало максимум на 2 месяца. Так что качество вроде гуд, но не уверен что теперь купил теже самые шаровые.... Еще купил кроме 4 шаровых, 2 рулевые тяги, 2 стойки стабилизатора, 2 втулки стабилизатора. Все остальное подошло, за все 7.500 рублей.

Проверил, уже открывается.... Кстати резина супер, держит дорогу и лед и кашу, АБС срабатывает очень редко. Называется Бриджстоун винтер дуеллер, хоть и не шипованная...

Все понравилось! Просто хочу покататься до весны и скинуть, взять еще посвежее... Глядишь так и до новой доберусь... А это так, замануха, с завышенной ценой - вдруг кто клюнет. Да и продать делику тяжело, машина специфическая, поэтому заранее. Тормоз, выложил на один фтпшник, указал другой... Вот аукционник http://www.legio2.narod.ru/4.JPG Вот манинка http://www.legio2.narod.ru/5.JPG

цепь, натяжитель гидравлический с башмаком, успокоитель и натяжитель и успокоитель на какую-то вторую малую цепь, сальник коленвала передний и прокладку под верхнюю крышку

Дети игрались в машине и нашли аукционник... Сам убирался , не нашел ничего... Чего в нем написано то хоть? Вот www.legio2.narod.ru/4.jpg Заодно машинка www.legio2.narod.ru/5.jpg

Обсуждали, подходит и мноое ... Вот http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?s...c=921&st=20

Вот сегодня сфотал... Не могу прицепить.

Всем спасибо за поздравления!!! Фотки все теже по адресу http://www.auto.vl.ru/sales/?id=1023158&cid=76 -т.е. красноярский беляш. Машинка действительно не беганая, салон в идеале, короче свежак. Сигналку и телек (кстати алпайн нашего диапазона) поставили, т.к. хотели себе тачку оставить, но деньги срочно понадобились. Скнопкой подножки тоже разобрался. Макс 73, если твоя, та что снизу на фотках, то я к ней тоже приценивался, может даже звонил. Тоже хотел 5-ти дверку. Печка не мешает кресла крутить? Как там все устроено? Следующую может тоже такую возму, классная тачка, токо бензиновая... У меня говны и жижа кругом, сегодня после дождей даже уазы не прошли первый овраг, токо я на пониженке и урал-вахтовка. Последний овраг - спуск в некоторых местах до 60 градусов, подъем 45 градусов 200 метров. До середины поднялся и встал, думал назад поскользит будет полная ж, т.к. так внизу трубы и пригруза бетонные. Повезло, устоял пока пониженку врубил с блокировкой, но вылез. Очко жим-жим, т.к. уже скатывался раз задом, абс скрежечет, только успевал рулем маслать, чтобы не развернуло. Короче проверил я сегодня машинку, гуд. Теперь даже цвет тяжело определить. А какую технику ты толкаешь? Скинь на мыло, я ее только юзаю. А дизель - это весчь!!! И саляра у меня халявная, в любое время, мы за день тонну техникой сжигаем, так что мои законные 40 литров в день даже не ощущаются в расходе. Юзал по выходным сантафе бензинку 2.4 тестя, пока машину ждал (баш на баш, я ему уаза на охоту, он мне свою) мне чего-то не понравилось. На малых захлебывается, тяги нет, в горку груженная не тянет толком. Или я так к дизелю привык или они мне просто нравятся, непойму. А моя ласточка спокойно 150 идет на 3500. Движка зверь, с прошлой не сравнить, короче почти новая машина - это почти новая машина. И еще у меня когда двери открываешь - аварийка включается. Это сигналка так настроена или машина? И еще, если кому надо тачку пригнать у меня есть проверенный аккуратный толковый старый знакомый, кому надо дам телефончик.

Все, сегодня пришла красавица. Знакомый перегнал. Не обошлось без проблем, когда звонил, говорили, что есть доверка,транзиты продлят и т.д. По факту, оказалось все сложнее, имели право только на оформление счета-справки, пришлось маркетанить с доверенностью на право перегона. Целиком с оформлением и перегоном в самару она мне встала в 435 т.р. Ожидал худшее состояние машины, а она просто сказка. Второй люк "санруф" огромнейший, как раз пулемет ставить и по зайцам палить. Резина новье зимняя бриджстоун. Отличия от старой ласточки - нет дополнительного прикуривателя, два режима АКПП вместо трех, какаято кнопка STEP рядом с режимами, не пойму для чего, один ак-р, нет хренометра. Движка и подвеска в идеале. Хочу только декстрон поменять, врят ли кто его менял.. Ну и огромный минус - при торге сняли музыку с выезжающим телеком, придется ставить самому. Сигналка новье, только воткнули, с автозапуском и прогревом, турботаймером. В общем я доволен и нет слов ,чтобы описать мои эмоции....

Впринципе дублирует красный квадратик в центре, не знаю только датчик тотже или другой.

Никакой это не ЛСД мост, эта лампочка загорается только когда включаешь блокировку диффа, т.е. датчик показывает, что диф блокирнулся, когда отключаешь она тухнет. Просто на 4 колесах она не должна гореть, если горит - значит либо диф не разблокировался (что не есть гуд при езде по асфальту), либо что-то с электрикой. С уважением, Эд.

Ну наконец-то все пришли к общему мнению... А меня теперь с работы не отпускают на три дня, чтобы сгонять за тачкой... Босс сказал, что добавит до более свежей года 2-3, но отпустит позже, аврал-с, однако. Если эта уйдет, опять запарюсь искать. Но зато может появится что-нить более достойное... Хотя кажный день смотрю объявы на всех сайтах, пока ничего. Если хорошо запроцентуемся, может придется во Владик лететь технику отгружать трубачей и эксковаторов. Но это тоже вилами по воде, да и не найти там тоже быстро нормальную машинку, минимум неделя нужна, а лучше две..

Я же по номеру кузова пробил комплектацию, люки - есть. Как не может быть, когда уже в стандартной комплектации есть.

Не могу фотки прицепить. Наерное, лох... Вот так могу http://www.legio2.narod.ru/1.jpg http://www.legio2.narod.ru/2.jpg http://www.legio2.narod.ru/3.jpg

Не знаю какая это крыша, досих пор не разбираюсь - вот описание, написано нормальная, люк тоже указан в описании. В чем дурят? Vehicle Code Name (код автомобиля): [200] - DELICA Модель: [PD8W] - 2800D/4WD/NORMAL ROOF<95M-> Классификация: [NSEHF1 ] - ******(*****),4CA/T Код опций: 070 Декада выпуска: 1999-04-21 (1-ый день декады) Салонный фильтр - нет, Люк - есть, ПТФ - нет В этом-то вся и проблема, в сроках. Теперь буду заранее искать с аукциона, только в такой конторе, которая не требует 100% предоплаты. У на с 500 баков просят для начала, а еще гарантию дают на движку и коробку... Если бал от 4 и выше. P.S. : Фокус не машина, все на цену покупаются, потом плюются...

Сигналка меня тоже насторожила, но она самая свежая по осмотру... Остальные рядом даже не стоят. Вариантов пока больше вообще нет. По косякам сам на месте буду осматривать + сервил у знакомого в Красноярске - я там тоже год жил, друзей немеряно. Если косяки проявились - это лучше, чем они вылезут потом в процесе эксплуатации, да и поторговаться можно. Салярка и ремонт у меня за счет фирмы, т.к. в таком режиме эксплуатации как у нас даже по сухой дороге для сравнения русский тазик выдерживает 2-4 недели и рассыпается в хлам. Шкода продержалась два месяца, шнива - каждый месяц полное ТО. Покатаюсь зиму, весной скину. Может паралельно буду искать машинку с аукциона, как раз к весне выберу и пригоню. А можно где-нить пробить когда машинку взяли с аукциона? Вот номер кузова PD8W-0401687 С уважением, Эд. Место работы на фото, это когда сухо, думаю вам понятно что там творится во время дождя и в межсезонье...

Хорошо вам кто в приморье живет, сам год во Владике прожил. А нам в европе сложнее. У нас проблема купить машину с аукциона, ждать минимум 3 месяца, хотя говорят месяц. Общался со счастливыми обладателями, некоторые по 4-5 месяцев ждали... А русскому человеку надо здесь и сейчас и быстро!