Stinger

Шура,а ну ка просветите ка пожалста чё это за шланг такой хитрый? Там чё,гена потоком воздуха от турбины раскручивается??? Нихрена себе у тя колпак свернуло.

Слышь Тёзка..ты это кота то не обижай,он смотри как у тебя чужую живность истребляет.)))Был попугай-теперь нет попугая,завелась мышка,он так на неё жути нагнал,что та бедна в игольное ушко готова была от него свалить.)))))Так что кот у тя матёрый киллер,все под несчастные случаи подстраивает.)))

Аха....ремень грм наверно сам сшивать будешь из двух один?)))))))

В общем отчитываюсь.)) Тнвд от 4д68 с автоматом прогрева стоит уже у меня на машине.Работает более стабильно чем мой.На тормозе когда включаешь D или R,просадки оборотов практически не ощущается. По всем крепежам встал на ура,единственное,что весь навес для акпп и регулировку холостых оборотов поставил со своего Тнвд,а на механику встанет и так как есть.Да кстати,единственная доработка была,это пропил в кронштейне крепления тросика газа,его нужно опустить вниз чтобы не мешал тросику акпп.Расход не мерил еще,УОВ поставил на слух.)))

+100500 может и в обратку крутануть,сам лично наблюдал,зимой Хинаря заводили эфиром,в обратку крутанул.

От запорожца чёли? Чё там патрубки переделывали под больший диаметр?

Всё понятно.Пасиб за инфу.))

У меня когда РР умер я волговский поставил,сам рр устновил возле бачка гура,зато теперь гене броды по барабану.)))

Не..это то понятно,только в пятилитровке нет такого потока прогоняемого насквозь нее воздуха.

Парни,а при серьёзном крене мотор не вдохнёт случайно маслицо а?

@maestro116, какие нибудь манипуляции проводил? в плане настройки,цикловую убавлял,мож еще чего,или поставил и поехал,какие изменения в работе двигателя появились или нет,расход топлива?В общем интересно появилась ли разница,чисто субьективно.

ну может и так,да так то пофиг как насос назовут,функции то одни и те же,он же не перестанет быть тнвд.))))

Шикарный ответ......У нас с завода стояли колеса бриджстоун,а ездим на бф гудрич....в общем поставить можно но крутиться будут хреново))).Без обид!!! У меня стоял ZEXEL,в прошлом году поставил KIKI причём кики был с механики,переставлял весь навес со своего тнвд и ничё,все работает. Просьба,если что то пишете,пишите обоснованно,с параметрами и разъяснениями а не так,спросил у дядиваси,тот репу почесал и сказал.Еще раз прошу,без обид.не хочется в трёп тему пускать. знаю одно,что оба насоса имеют одинаковую плунжерную пару на 10,оба правого вращения,оба типа VE. P.s. по поводу того что у нас ZEXEL http://baza.drom.ru/novosibirsk/sell_spare_parts/tnvd-mmc-l200-4d56-05-14-pajero-sport-4d56-08-14-denso-2940001370-g797881116.html

Привет парни!Всех с прошедшими праздниками!Тут вот такая тема-отдали мне тнвд с 4д68 с автоматом прогрева и вот думаю поставить его себе на кирпичика.У меня автомата прогрева нет,вот и занозился.)))Вопрос,к тем кто знает,шибко параметры этого тнвд отличаются от нашего (давление,производительность).По креплению всё пуля,в пулю.

Ну дык и понятно,на коротких расстояниях такой сарай натопить быстро не получится,даже и тремя печками.)))

Если дверь стандартная(низкая крыша) амморты от баргузина в -30 держат без проблем,брал год назад по 270рэ за штуку.)))

Если длиннее,тогда смысл их брать,от рафа?От Ваз 08-09 тоже длиннее,кольцом их делаешь и погнал.)))

Ставить можно любые,просто чем меньше сопротивление,тем быстрее накал свечи.

У меня в багажнике тоже такая же банка с синим льдом,а на этикетке -30 написано.)))

Сегодня ночью под -30 было.Лежит в машине Лукойл супер5-40 перелитое в полторашку.Замутнело,но текучесть нормальная.Масло в бочках.Покупаю по 500рэ за 10 литров у чувака ,они в камазы льют его при шахте.

Шура...диски у тебя -20 вроде же как?

Паш....))))у этой форсунки,предназначение-брызгать на дно поршня,а не попадать струей масла в строго определенную зону поршня.Я еще понимаю если бы ее просто не было,а тут в любой холрдильной мастерской запаяли бы и уже собрал бы мотор.

Паш ,а че,как я советовал запаять не получилось?

Сам лично покупал у Владимира картридж для турбины,всем остался доволен,доставкой и самим картриджем.)))

Хм...у меня свечи в любом случае отрабатывают,даже при снятой фишке Т-образного датчика,сначала секунды 4-5 подается 11с копейками вольт,потом секунд 20 подается 6с копейками,уже на заведенном моторе.И так же на подключенной фишке....Похоже датчик не рабочий?