Перейти к содержанию

Сибиряк

Club Members
  • Постов

    818
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент Сибиряк

  1. polkan, насчет курпно подфартило с вазовским движком, извини, но напрашиваются слова, что это тебе крупно не повезло. Или вы там гоняете машины настолько навылом глаз, что для Мицевского движка 15 тыс без вопросов - уже хорошо. Действительно после 2000 года 4м40 встречаются реже и стоят они дороже - спрос диктует свои законы. На форуме еще не часто встреаются машины моложе 2000 года. Возможно эта тема будет пухнуть от хелпных вопросов по 6G72. Но каждый владелец такого двига уже сейчас имеет собственное мнение о нем, и мне плохих пока не встречалось, за исключением большого расхода. Надеюсь что скоро и у меня будет свое мнение по этому вопросу. verlon, у Evgo расход бензина нулевой , у него 4М40 - дизель
  2. -=MAXDIE=-, за долготерпение в восстановлении автомобиля - респект и пожелания скорейшего пуска. А супруг наших ИМХО что детей рожать, что поддоны чистить, первый раз - сам согласны, а вот потом кучу агруменов надо привести ,чтобы убедить в необходитмости. verlon, что-то дороговато. Я для своей в экзисте узнавал: ремень ГРМ оригинал - 1900 руб (76 баксов), ролики оба по 820 рублей (32 бакса) каждый. Это при сроке доставки в 2 недели
  3. Yustas, аграменное тебе спасибо, ты только не испугайся последовавших постов, просто порядок должОн быть. Там где положено любой найдет без труда. а то прямо оборвал на самом интересном ТНВД, опять дизель ! А там про 6G72 ничего нет у тебя на диске?
  4. Сзади так и не нашел на фото вмятину PU3 - была указана в аукционнике на заднем правом крыле, но не расстроился. Вопрос. Судя по фото стоит какой то "не родной" глушитель, это наверно та самая дыра куда улетает бензин. Родной глушитель лежит в салоне, так с ним машина и купилась. Так вот менеджер спрашивает оставлять его или нет? Растаможка будет стоить 4000 рублей. Как вы думаете, уважаемые, стоит его таможить, пригодится? Может быть кто-то подскажет сколько стоит новый? По моей просьбе его могут там выбросить.
  5. Ну вот и мне есть что поместить в этот раздел Пришли фотки из порта.
  6. Девяткин, определение года часто встечается, вот хоть здесь, хочется пробить именно по комплектации. Вчера был в exist'е, посчитать расходники, попросил его выдать комплектацию, да, пожалуйста, говорит, только она будет на японском. А мне японский, что китайский
  7. А может тему удалить вообще, чтобы зазря народ трафик не палил, толку то все равно 0.
  8. Облом со ссылкой, не работает. Ввел для проверки номер машины vitaly, приведенный в первом посте темы. выдало С моим то же самое
  9. Коллеги, а по бензиновой по прежнему белое пятно?
  10. kva, уважаемый, на уазе самый что ни на есть супер селект, как хочешь так и включай.
  11. уважаемые, а если шприцевать просто ТАДом? Я на Ниве все 190 тыс шприцквал все имеено так, нормально было. Кстати, а шаровые шприцом через пыльник надул тоже горячим тадом, за 190 тык 3 шаровых сменил и все по передней подвеске.
  12. мужики, а где в аукционниках пишут тип трансмиссии, чтобы не попасть на булке на партайм? в 2001 году вообще бывает парт тайм, или там все 4 вд - суперселект?
  13. polkan, считал бы что плохая не появился бы здесь вообще, в эту тему зашел что бы определиться с двигателем 6g72 или 4М40. первых в разы больше 2001-го года. polkan, у меня нива отходила 190 тык без вопрсов по движку. один раз цепь сменил без аврала рабочим порядком за смешные деньги, спору нет нива делика по комфорту сравнения нет, потому и ищу делику, но комфорт это еще далеко не все. если я каждые 15 тык буду иметь головняк с движком, то прости меня как фанат, да зачем мне оно надо? А как 4м40 в обиходе? пойду поищу темку...
  14. блин, ребята, просто страшно было тему прочесть. Неужто и мне такое предстоит? ремонт в 51 штуку это.... надо задумываться о смене машины. на тоету, вот только аналогов нет. блин...
  15. Boss, херня однозначно, нива на газе прошла 190 тыс. Масло не ела вовсе и вообще проблемы были только не с движком. Не думаю что на Делике будет все наоборот.
  16. Свои 5 копеек. Узнавал на одном из наших автосервисов конкретно про утсановку ГБО на трехлитровый двигатель. За все-провсе 26800, с гарантией. Оборудование - фирму не назову - но инжекторное. Эжекторное можно говорять поставить за 14000, но предупреждаем - возможны хлопки и вытекающие дорогие последствия. Однозначно буду брать бензин.
×
×
  • Создать...