kurtz
-
Постов
129 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные kurtz
-
-
иногда начинает что то (скорее всего какое то реле) щелкать в беспорядочном ритме, в районе улитки печки.
никакой зависимости от внешний событий замечено ни было.
что это может щелкать ? -
тут вопрос на форуме был по поводу адекватной натяжки ремней генератора.
на который ответа не прозвучало.
как понять что не дотянул / перетянул ? -
а зачем его помнить если можно посмотреть не снимая на старый.
у меня: 9.5x975 -
я так понял что лучше его выкинуть
тем более он течет -
подскажите что это за клапан около заднего моста.
с него что то капает.
и еще вопрос вон там сверху какие то разъемы для чего они ?
-
летом дверь ведет себя совершенно адекватно
открывается закрывается
но как только температура уходит слегка за ноль
начинает часто не срабатывать доводчик и дверь тупо не закрывается.
в чем может быть дело что ковырять ? -
-
Нужен расширительный бочек и фильтры печки !
-
а как понять что с турбиной что то не то ?
-
2 часа назад, tixon написал:
полный блок каки,)) проволочкой потыкай ,или отвернул не ту пробку.
и электрод туда сувал и проволочку, бестолку !
до этого промыл систему дисцилированной водой.
получается что вода могда остаться в блоке цилиндров и теперь есть шанс что она зимой может замерзнуть ?? -
Слить из блока цилиндров не получилось
что это может значить ? -
глушитель где то по дороге оторвало
вот думаю если от зил-130 го приколхозить как думаете нормально будет ?
-
может напрямую от датчика скорости выходного вала акпп кинуть витую пару к мозгам ?
по рапиновке только не могу понять ничерта. -
59 минут назад, Семеныч написал:
Посмотреть предохранители.
предохранитель №4 в салоне цел
да и все остальные тоже -
Резко стрелка спидометра упала на 0, коробка перестала переключать скорости.
Одометр так же перестал считать пробег. Иногда начинает мигать A/T
Открутил датчик скорости выходного вала АКПП (вроде так он называется)
думал что скушало шестеренку, однако нет с ней все ок.
завесил зад машины, покрутил кадран дабы убедится в том что привод датчика скорости
передает вращение на сам датчик с этим тоже все ок.
сам датчик тоже в норме, 4 импульса на оборот.
Решил заглянуть под аккум, нашел 2 развалившихся провода думал что проблему удалось решить однако их воссоединение ни к чему не привело.
Что еще можно сделать есть идеи ??
-
ах, не нашел понимания у здешних обитателей вижу =)
я же говорю удаляю элементы в машине не влияющие на эксплуатационные характеристики ам, а в некоторых случаях влияющие отрицательно.
мне все равно проводку менять, патом ставить обратно пластик рука не поднимется. шумку на железо буду клеить.
торпеду удалять не буду, т.к патом все что под ней будет сильно отражаться в лобовом.торпеду покрашу супер черной краской
https://twizz.ru/eta-novaya-super-chernaya-kraska-mozhet-prevratit-lyuboj-obekt-v-temnuyu-pustotu/ -
неожиданно в момент движения стрелка спидометра падает на 0. вместе с перестает работать одометр
в салоне до этого жутко пахло выхлопными газами (до рези в глазах)
коробка перестает реагировать на скорость
скорость машины увеличивается за счет оборотов.
под машиной подтеки масла (возможно из двигателя ?)
под клапаном егр тоже что то текло.
такие вот дела ! как думаете что случилось ??? -
Решил избавится от всего лишнего пластика в салоне не несущего функциональных задач.
Половину салона уже выкинул на помойку. объем кузова значительно увеличился. даже получилось затолкать в него 10 листов ламинированной фанеры 1220 х 2440 x 19. без демонтажа потолочного пластика такое не вошло.
Дошло время до торпеды с который не все так однозначно.
Как думаете если снять торпеду то на какие эксплуатационно - функциональные качества автомобиля это может повлиять ? Не будет ли предъяв гиббдшников ?на чем там держатся воздуховоды обдува стекла ?
-
Залил какое то какашное топливо по ходу на noname заправке
по 39 р за литр дизеля
после этого на холодную двигатель стал заводится с очень сильными рывками
с обильным белым дымом
в таком режиме работает секунд 30 патом все ок.
может ли это быть из за топлива херового ?
-
8 часов назад, Sireg@ написал:
@kurtz , из дизеля масло всегда чёрное выходит...
почему так ?
-
В 31.07.2018 в 06:55, Sireg@ написал:
@kurtz , экономически не целесообразная, на мой взгляд.
Действительно, лучше масло вовремя менять, и масло лить хорошее (не дорогое, а хорошее, хотя бы тот же лукойл синтетический).
Идея всего этого такая: современное масло само по себе хорошо очищает двигатель и не даёт загрязнениям откладываться. К тому же, масло отмывает загрязнения постепенно, это снижает риск забивания масляных каналов кусками отквасившейся грязи. Промывка может резко отслоить большие залежи нифелей, все эти лохмотья забьют узкие места в масляной системе, и привет!
в общем сделал по своему методу,
первый залив масла нового на выходе по цвету и текучести вышло такое же как и прошедшее 7000.
так что возможно что смысл все же ест раз такая фигня -
слить старое масло
залить бензин/саляруcлить бензин/саляру
залить 7 литров bp visco 5000 5w40
15-30 минут покрутить двигатель в разных режимах
слить масло
залить 7 литров bp visco 5000 5w40
как вам такая последовательность действий ? -
6 часов назад, miTRI4 написал:
зачем мазал?
там не должно быть ни какой смазки!
смазал что бы резина дольше сохраняла свои качества ! но патом понял что все это масло стечет вниз и будет там болтыхатся снизу непонятно как воздействуя на её свойства.
в общем лучше снять пыльнки и почистить их от масла ? -
Ставил новые пыльники рулевой рейки и смазал их (пыльники) изнутри маслом GL-5 75W-90
вот хз не вредно ли это масло для резины ?
Размер ремня генератора
в Все что под капотом
Опубликовано
купил по ошибке за место сплошных клиновидных ремней на генератор, клиновидный с промежутками для шестерней
как думаете получится поставить такой ?