Семеныч
-
Постов
570 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Articles
Весь контент Семеныч
-
Датчик сменил, не оригинал, но данные в норме.
-
Сегодня утром -12, запуск с пульта. Через пару часов, как выключил, нет запуска. Фишку снял-запустилась. После такого запуска, ошибка диагностики-51. Бред какой-то.
-
История не закончилась. Датчик сменил. Показания у обоих одинаковые. Куда еще рыть? Всю голову сломал. Пока не снимешь фишку, ошибок нет. Открыл комп-чисто. Питание на клапан отсечки есть. Может меняется угол впрыска, от этого проблема? Люди спасайте!
-
С ним, это с чем?
-
Диагностика Mitsubishi Diamante (протокол MUT-II) — Mitsubishi Diamante, 2.5 л., 2000 года на DRIVE2
-
В книге есть данные.
-
На компе искать контакты от тпс и настраивать
-
Это клапана на егр
-
Есть, на педали газа стоит.
-
-
От впускного коллектора.
-
Проверьте регулировку тормозной педали. Воздух в системе.
-
А про датчик?
-
Значит ли это, что крутить бесполезно? А если на холодную сильно гремит?
-
Раньше-насос к двигателю.
-
Может дело не в прокладке? Что-то с охлаждайкой? Промыть, заменить.
-
Было зимой такое, смазал , перестало подклинивать.
-
Может смазать силиконом, пазы стекла?
-
Считайте коды неисправностей.
-
Смотрите клапан на турбине, возможно не до конца закрывается. Это если нет клапана на коллекторе.
-
А лампа диагностике о чем поет?
-
Если сканер не видит педаль, то что о нем говорить?
-
Это-https://baza.drom.ru/khabarovsk/sell_spare_parts/vstavka-v-bamper-delica-restajling-76115573.html
-
Проверьте сами на предмет ошибок.
-
Такой? Возможность отправить, есть? Желательно почтой.
