stahh

@igo76, да, но раму -это не мешки ворочать.. поэтому просто поусиливать то что есть лишним не будет.

инструктор не прав. он слишком далеко выехал. разъезжаются с середины примерно.

не должно быть дыма с трубки картерных. скорее всего поршневой кирдык. если обратно воткнуть, то выдавит сальники. имхо мотор нужно перебирать

ну вы зря. если бОльшая часть списка зачет, то есть смысл глянуть из него то, чего еще не видел.

@HiM, хороший список). не хватает Взвода, Спасти рядового Райна, Семь, Уайт Эрп, Танцы с волками, Однажды на диком западе; Злой , плохой, хороший, На игле, Сука любовь ..я так думаю(с)

@Shadow from Omsk, эта штука держит на кручение морду+служит как защита поддона и кронштейнов нижних рычагов. такой вариант предпочтительней, чем тупо обвязывать лонжероны и отдельные части кузова, -будет рвать рядом с уселением)) Я считаю, что такой усилитель необходим для тех, кто таскает постоянно лебедь на морде.

просмотрел много -штук 7мь- фильмов. рекомендую только два: "Область тьмы"(наши перевели название безграмотно, оригинальное название "Limitless" -"безграничный"), ну и второй французский "Неприкасаемые 1+1".

@N181, качни CCleaner, довольно таки хорошо мусор счищает. еще полезная штука Dr.Web CureIt, он бесплатный. только важно загрузить систему в безопастном режиме, и отсканировать систему этим антивирем

@blend, это не тяга, а стаб. Ремни цепляют спортсмены прыгуны

@Armor, уже не купишь каркас.

@krun1979, без тяги не наездиешься. кузов относительно моста будет раскачиваться. да и ваще можешь без моста остаться, пообрывает точки креплений рычагов у кузова

@blend, не уверен. если позавчера, то снял бы точный размер. на 0.5 имхо мало. заказывай тоньше. я бы заказал много 0.25-0.5

вчера глянул норвежский боевичек-триллер "Охотники за головами" -рекомендую, время потратил не зря. так же посмотрел "Время" с Тимберлейком, на мой вкус редкостное говно -для любителей тупых голливудских блокбастеров, где добро побеждает зло, хоть и качественно снятое..

@ромман23, далеко ходить не надо. почитай, примерно с 75 страницы и все поймешь

@ромман23, далеко не на всех П1 8" дифф

@blend, а зачем тебе? там стандартный размер, около полутора мм. ремонтные будут тоньше. если собираешься заказывать у токаря, так закажи много, допустим, 0.25 и регулируй.

по шлицам -29, по рабочей сальника -34.7 примерно, короче около 35. ЗЫ 32, это скорее всего под сальник от 531

@Колос, я поставил в этот редуктор сальники от 532. так же примерял к диффу промежуточную ось от СС 532го, все подходит. но если хочешь, то могу померить

@Колос, я размеров не знаю. но сальники такие же как и у 532. а как ты без полуоси его поставишь? будешь СС колхозить в него?

@s300s300, я не знаю корпус отвез токарю, какой у него там станок хз. Но он сказал, что если нужна идеальная точность(а поскольку я планирую СС, то она нужна) -вези его в конторы, которые занимаются ремонтом ДВС, у них есть нужное оборудование. Т.е. под гранату он проточит думаю на простом токарном станке. А потом я буду думать, что делать дальше.

да на сколько машина потяжелеет при всяких этих трубках, от которых имхо большого смысла не будет. тем более, что уже все придумано давно, рама -вот проще и надежнее

@Ser-Bat, думаю с l200. а зачем тебе пары то? ставишь свои и все

@Delica_Rider, оно! как ты нашел? я час не мог найти и плюнул. и, кстати, пытался там зарегиться(давно) и ничего не получилось..

@ромман23, не знаю точно по размерам, но что разные -факт. @blend, блок ставится с любыми парами 9"го моста. с моста блока спиливается сердце и вваривается под корпуса полуосей, таким макаром избегается гимор с подбором полуосей. ЗЫ Блэнд, вот есть форум у вас, а еще я видел форум похожий по деликам(не могу его найти), там чел описывал эту процедуру, и ,кстати, я так понял он есть и на нашем форуме, только молчит почему-то, не делится инфой

нужен только чулок с диффом и блоком. я бы вварил его в обычный чулок и не парился с полуосями.