Перейти к содержанию

stahh

Club Members
  • Постов

    2 101
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    27

Весь контент stahh

  1. Не, заднеприводный он Мешалка стандартно торчит из пола. Он зебиновый, поэтому ноздри нету((. Зато у меня ща на полу лежит вся эта конструкция с мостом и рейкой, удобно работать будет с переделкой креплений Подвеску скинул для того, чтобы проварить нижнюю часть лонжеронов, они уже вспучиваться начали. Когда-то давно, кузов обработали тектилом(черным), а лонжероны забыли, получается что днище целенькое, а пороги и лонжероны начали гнить(( Вот, одним выстрелом убью двух зайцев Заодно спилю арки как это сделал Дмитрий(деликавод) под 32 колеса. Вобщем, двигатель снят, подвеска полностью снята, сегодня скрутил торпеду, завтра буду высверливать опорную трубу торпеды)) Работы там конечно ого-го..!
  2. Да у меня ж донор на ручке Так что с педалями и вакумником проблем быть не должно, если экзист не врет Машину только разобрал, никак не ожидал, что на снятие правой стороны подвески уйдет почти целый день, тогда как левую снял часа за три Пришлось спиливать аммо -так он прикипел к втулке и еще повозился с прикипевшими болтами нижней опоры. Надеюсь завтра разберу салон и сниму торпедо Постараюсь фоткать весь процесс и выложить.
  3. Аа-а, так паджерик праворукий был? Блин, не могу понять, у тебя сейчас ручка переключения с какой стороны?
  4. Так я и не понял, ты поездил хоть не много с ручкой с правой стороны или нет? Или кпп от паджерика поменял до переделки руля? Хотя , думаю, не проблема будет рычаг переключения подогнуть под лево ПС Кпп возьму как только пойму что нужно для замены помимо карданов и маховика. ПС2 Гена, а ты с донора еще чего нить вколхоживал? Мне донор достался с подушками и абээсом. В процессе переделки (а он я думаю долгий будет ) буду смотреть что приладится...
  5. Ген, а если тупо срезать уши крепления с "левого" подрамника и приварить к "правому"? -такой вариант рассматривал? И еще, очень важны вопрос, -посмотрел на экзисте кпп от правого и левого руля, так вот ручка переключения находится ближе к водителю в зависимости от местонахождения руля, получается, что теперь к тебе ближе ручка раздатки, а кпп к пассажиру удобно переключаться? Спрашиваю потому, что предложили кпп от делики... Или лучше искать от паджеро -там ручка слева будет?
  6. Гена, рейка хоть по одной точке прикручивается, или все четыре уха надо переделывать? Ручка широкая, та что на торпеде "смотрит" на пассажира, без проблем привинтилась или что-то подкладывал под нее, чтобы ее не вырвало? И еще, корпус кренометра тоже не симметричен к "левой" торпеде, там колхозить что-то придеться или искать под леворукую?
  7. Привет! Я уже разобрался! Снял ЕГР, а там прогорела прокладка-заглушка самопальная, сделана она была из алюминия предыдущим хозяином, вот как раз сейчас сижу вырезаю такую-же, только из жести.
  8. ТО Vietnames, да, оно. Есть там ещё и не такие "ямы-горы". Попал в ту, где сильно сыро было, да и перед спуском не набрал скорость побольше , чтоб проскочить, побоялся вылететь на деревья. ПС ТО Серый Кардинал, пасиб, за услугу).
  9. Поехали на рыбалку в районе Загорска(как озеро называется не помню), и в поисках места "послаще" сели в низине, лебёдки небыло, да и при попытках вытащить вручную(народу много было) машину стаскивало на дерево, вобщем помог только трактор, который чудом нашли в 10ти км... Вот фото: КЛИК ПС Блин, провозился пол часа, так и не получилось сюда все фоты выложить (грит что большие, хотя я их уменьшил)
×
×
  • Создать...