Craig

Еще раз посмотрел - ясно почему такая красивая, переделка из пруля, кнопка на ручке акпп не туда смотрит, вечно все подрываются на этом )). Скорее всего из абхазии. Но наверно наплевать, если встанет на учет. Рекомендация - деньги в гаи - работает универсально ))

@Vietnames Этот трамвай - это дохрена железа, дешёвого, что в данном случае может жизнь спасти. Никаких минусов я вообще не вижу. Скорее всего мой старший начнет с аналогичного драндулета. Всеядный к дорогам, по упправляемости весьма неплох, подуха и АБС в данной комплектации вроде есть. Даже круиз вижу )) ЗЫ: Единственный минус - это вечно голодный 72й, но тут контрактник и узаконенный газ. Ябы взял, но у меня есть уже)) Если по докам в гаи покатит, уж больно он красивый снизу

@POFIGIST Паджерик-2 любой двигатель, КРОМЕ 3,5. И не из-за расхода (который на нем ниже, чем на Витаре)) а из-за родовых проблем с коленом. Вот вариант например Двиг Деликовский, беспроблемный, на газу будешь не сильно страдать по расходу. Только никаких 33х колес не бери - ни лысый Гудрич, ни дубовые Сафари. Сам купишь, если понадобится. Газ оставь, торгуйся смело, тысяч до 330 скинет - бери, но бабки в гаи.

С одной стороны плюс - видно, это не просто натирание яиц перед продажей, чувак реально фанател и вкладывал бабки, значит скорее всего по технике обслужена. С другой стороны, нужен ли этот колхозный тюнинг в твоей жизни? Что там за лифт, как он скажется на управляемости? Хотя знаю - плохо, любой лифт управляемость не улучшает, и при этом на 31х он и не нужен. Если уж совсем руки не из плеч, можно наверно брать но я бы лично поискал что-то подешевле но с целыми лонжеронами и живыми доками (чтобы на учет встала) а потом воткнул туда распил. Весь )) Все что вообще можно воткнуть. ГТД на двигатель будет, это все законно. В лям уложиться можно, наверно. А обслуживание после этого - теоретически лет 5 кайфуешь, расходники, то се.

@Sireg@ Да Демио еще и дешевая по запчастям. Только негнилую найти трудно. Я обычно смотрю перед покупкой пузотера цену мотора и коробки на джапакаре. Еще Хонда Фит хороший, но подороже.

@Lekar Так может и хорошо? Берешь за 100 нечто встающее на учет с вклейками, и еще за 150 меняешь раму с контрактным мотором. Можно очень хорошую машинку собрать. Наверно сейчас так бы и поступил )) \\А за 200 включая всю электрику и салон. Чо там еще ломается? Повеска копейки. Вобщем много работы но новая тачка на выходе, лет на 10 хватит ) Глянул, да сейчас нормальные варианты повыбили - сезон )) Ну вот например - можно глянуть, что-то там нефинтили с ПТС, но если на учет встанет, норм )).

@Lekar Ну я лет 5 не покупал, но вообще попадались. У Гектора надо спросить, он еще занимается. Судя по обьявам есть с негнилым кузовом - значит рама более менее в норме. Праворукие коротыши с 56м за 150. Чем плохо?

@Lekar У меня такой под окном стоит. Потом у меня даже рама отдельно от длинной бензинки есть )) Кузов закинуть и упуть )) Все решаемо, было бы время да желание ну и руки конечно Рама во Владике кстати 3 копейки стоит. С вырезаным номером, но тут он не очень то и нужен. Если на учет встала с вклейкой.

@POFIGIST Это не на один год. Но я итишник, работаю по удаленке, у всех свой режим. А мобильный инет сл.б. развивается хорошо. Потом я в Подмосковье до Карелии одна ночь пути, до Кольского две. А на восток (как и в Европу) раньше летал только на самолете. Много где был, от Сахалина до Норильска. Но на машине туда тащится не хочу - тухлая восточная магистраль с фурами - не для меня. Вот и думаю купить там какое-нибудь страшилище тыщ за 100-150. Может вскладчину с кем-то.

Вот мы и дошли от лирики до конкретики. Пальцы его беспокоят. И сколько это стоит и сколько времени это меняется ?? 2 рубля и 5 секунд? А ты знаешь, что на Тойоте пальцы на 9мм - должен знать у тебя же был Кариб. и какая с-ку это придумала7 а у меня с моими 3-мя мицубисями всегда есть запас этого шлака. Ладно пойду еще лист люминия сприклепаю на боевую - дырка в двери, дверь покупать влом )) тем более жалеть потом еще нехватало ))

Ну про Крым ты мое мнение знаешь. 26-й покатали недавно с Эндрю прикольно но не мое. Север никуда не делся. Даже стал ближе благодаря телепорту М11. Дорогу по восточному берегу Ладоги тоже сделали вроде, до моей Тулоксы - точно. Из ближайшего - Младшему надо показать Бесов, старший был два раза, непорядок ) наверно Муромский тоже, одной поездкой + Вепсский лес - на неделю - идеально. Прокатится по Осударевой, рыбалка, дорогу там почти сделали со врмен как мы с Охотником там были, хочу поисследовать Ветряный пояс и подходы к Малошуйке - старая мечта. Кольский, Хибины - понятно, лет 5 не был, соскучился. Карелия южная - как на дачу, достройка, разведка все более уединенных озерок и пляжиков, грибы в том году были огромные, причем белые-белые )) Надо подглядеть еще мест с Ладоги - каменное озеро и Импилахти в шхерах. И что из этого можно посетить на Форде или даже моей вэдовой Королле? Ноль )) Даже по Кавказу, хотя там я лох - вдоль по шоссейкам ты на позотере катаешься нормально, не спорю. Но мне-то (и тебе наверняка) захотелось поперек хребтов по перевалам - а там твой Форд и останется. )) пешком там неуютно, холодно и стремно имхо. Зря там Женя Прикубанский что-ли король экскурсий? )) На востоке, понятно, вообще глаза разбегаются куда ехать, но туда тащить Делю экономически бессмысленно. И по времени 4 дня Алтай, 6 - Байкал. Жив буду - 100 пудов куплю кирпич или Паджерик в Новосибе, припудрю и напрашусь к слайкалтаю или еще кому из клубней с землей на постой. На Алтай/Монголию/Тыву. Пусть там и живет. А ты говоришь - некуда ехать. В России. Угу. А вот в Европы с нашей резаной бумагой соваться на машине не планирую точно. Единственный маршрут, который хочу пробить - маршрутка из Питера в Котку, оттуда паром в Копенгаген или куда глаза глядят . Или Райанэйр по 50 ойро в Италию. Да из Финляндии дешевле ))

@Vietnames Я поледние годы больше по Ладоге, так она засижена как мухами в 100м от берега. Где пузотер проходит прям очень плотно - ни о каких рейдах местные не слыхали, кроме рыболовных с сетями ) По Ладоге и Онеге водоохранка 200м - вообще без проблем место найти даже на пляже. Потом заказник не есть заповедник - стоянка там не запрещена - а не развели ли твоих друзей? На Муромском даже избушки блин стоят.

@Gektor А с крутилкой и полозьями встроенные вроде в каких-то французиках тоже есть? И где их берут? Где такой же мегамолл по ним, как по японцам - Владик?

@Vietnames Я после сгоревшего моста туда пока не попадал. если сложится в этом году попаду. Ты можешь встать недоезжая заповедника. И к петроглифам дотопать ножками. Какие проблемы-то? Кстати на Муромском давно был? Как там сейчас, если к монахам не соваться? Последняя яма глубока? ))

@Vietnames Ну дык ты свою исследовательскую деятельность выдаешь за проблемы конструкции. По нынешним временам я бы поставил 31-32 симексы и скрытую лебедку со шнорхелем и достаточно А лучше съмную перед/зад как впрочем у меня и есть )) Нам всеже не по ковровым болотам ездить а морду разбивать и трос гноить не стоит

@Vietnames Там у мыса с маяком можно уехать дальше вглубь . давно не был точно не помню. Но стоят все наверху, кто внизу стоит? А от развалин деревни взяли, потому как река там. А что там можно предьявить за стоянку в развалинах? Там нет заповедника.

Лифт нестандартный мост, чего ты там еще накрутил, я не помню. У меня даже на ржавом страшилище морда не развалилась и крабы целы - а она на 33 почти всегда. Что я не так делаю? А суппорты чем тебя не устраивают? Гниют цилиндры так поставь нержу. Сейчас эксприментирую с Алексея222 но что-то помоему не очень с размерами. Других проблем нет. И не раз в год. если хорошо обслужить и поставить качественные резинки раз в 3-4 года пререборка. как у всех, кто по грязи лазит, нет?

@Vietnames Охоспади. Ты же знаешь вроде, я то я в Карелии ЖИВУ почти блин.. и про дороги и мосты в курсе )) через неделю-две опять там. Нет там НИКАКИХ заповедников по факту - эти м-ки из власти даже дюны на Ладоге застраивают. Прилететь по факту может только при ОЧЕНЬ большом невезении и стоянке прямо на срезе воды. но так никто никогда не стоит кроме идиотов.

@Vietnames Ой, не гони пургу. Если не стоять на самом берегу и на месте раскопок - ничего тебе не будет. Ножками ты можешь ходить куда угодно. Да и зачем там на берегу стоять-то? Отъедь в глубину на 300м и стой. Никаким законом это не запрещено. Места где нельзя стоять там обозначены табличками. А менять, давно не менял уже - не на что )) Точно так дотру своих динозавриков до пыли, но пока все в строю, даже та, которую ты видел на Масленице. Только состоит все больше из клепаного алюминия и оцинковки )) но лонжероны живы, значит жива и машина. )) А разваливаются тебя имхо по двум причинам - много гор (там все разваливается) и тюнинг - на мой взгляд абсолютно ненужного. Вплоть до 33х влезают просто с болгарином а больше не стоит ставить для наших машин по надежности всех узлов. Ломаются конечно, а что не ломается7 Но ничего страшного или супердорогого. А куда на форде ездить? Вот вопрос, особенно в пандемию. )))))

@Vietnames Если ты просто седло опустишь, колени при нашем росте будут за ушами - проверено. Нужно заодно отодвигать.

@POFIGIST Легче но неинтересно. Даже зануда Вьетнамец, который тут гольфов с ларгусами рекламирует (как обычно, не для себя) как-то провел там сутки расчищая завалы бензопилой. Это такая болезнь - внедорожные путешествия. Стоит вляпаться и весь бюджет на будущее будет распланирован - колеса, лебедки и прочее. Просто огромный плюс нашей страны - это огромное количество подобных мест. Всем хватит.

@POFIGIST Там еще и прекрасный пляж в стиле Баунти только с соснами. И вся эта красота защищена 20км очень веселой дорожки )) Первый раз я ехал туда 17 часов ) Но такие места есть в любом регионе. Главное - любишь ты или нет такой отдых. Если нет - внедорожник будет бесить.

@POFIGIST Погугли Бесов нос ))

@POFIGIST Танк еще больше жрет и его вытянуть может только другой танк )) Делика же выбирается сама при должной подготовке - вот таже яма но уже на более подходящей резине А по асфальту Делика едет прекрасно и очень комфортно - ей наплевать на ямы. Но ест топливо и крейсерская скорость не выше 120 - дальше может но расход резко растет за счет большой фронтальной прекции. Реальных минусов для меня только один - высокий центр тяжести. Боковые уклоны проходить страшновато. Поэтому с багажниками я тоже завязал. )

@POFIGIST В самой Карелии асфальта мало и все интересное для меня начинается за его пределами. Как и в других регионах куда я езжу. Поэтому для меня альтернативы нет. Поскольку я езжу с семьей и люблю брать много барахла. Сейчас на долгие поездки еще и прицеп беру ))