Craig

Да ничего я не продвигаю, просто у меня есть Пыж с убитым 74-м и я серьезно задумался есть ли смысл покупать обычный 74 (208лс) за 90 или 280 кобыл за 130.. коробас у меня Айсин, может и выдюжит..а так бюджета пока на это нет...но и Паджера хорошая попалась, не ржавая почти. В раздумьях. А 75 это очень хороший мотор, не спорю, может и его, но я в свой П2 его врятли впихну, переделок уж больно много. Плюс - их естественно больше, и запчасти чаще встречаются. ЗЫ кстати 75 вроде тоже МИВЕК но кобыл у него 250 "всего" Но и ресурс наверное поболе будет.

Вот он красавец за 130 - но пробег..эх где бы бабки взять..

402 метра по болоту за 5 секунд С семьей, и шмурдяком.. На самом деле чем больше мощность, тем проблемы и расходы увеличиваются геометрически.. Имхо до 300-от лошадей можно обойтись более-менее бюджетно, тот же МИВЕК, карданы и шрусы с Паджеро (они более толстые), 10` мост оттуда же. Т.е для посторойки нужно - мотор с косой (120) и гнилой Пыж (80)..ну и работы на .. А Бугатти Вейрон в кузове автобуса - это утопия

Почитал отзывы, да тема не простая, такую мощность не переварить, коробки летят, надо ставить секвентальную и т.д. Тут наверно проще купить какой-нибудь разорванный пополам или закрученный в фантик но комплектный донор типа G-klasse AMG или RangeRover SuperCharged иначе стройка может затянутся на века.

@Ser-Bat, Да сорри, видимо для 6G74TT используются не МИВЕКовские варианты По свапу у нас тема конечно малораскрыта.

В стандарте MIVEC 280 а турбины ставят точно Просто человеку надо 500 а не 280, раллийные вроде как большинство турбовые.. Где-то целая ветка была на паджероклуб Потом есть еще 6G75 Но там бюджет будет...

Николай я не имею ввиду только заводские экипажи (хотя первые 8 лет там был почти стандарт), в Дакарах едет еще куча народу, да и в прочих раллях тоже. И большинство тогда было на них именно на Мицу с 74м, с чего бы? Даже сейчас они вполне актуальны и спустя 20 лет рвут многих. А БМВ..говно не говно не знаю - тебе видней,, но то что это весьма сложно-наворченно-необслуживаемое гэ..сразу видно. По Мерсу - аналогично. Дядька с начала 90-х ведущий диагност на Мерседес-Балтия. Задолбал меня историями о немецких ужасах. Одно отсутствие сливной пробки в коробке чего стоит Про стоимость запчастей помолчим.. печально, рампа форсунок на АМГ 30 тыс ЕВРО, убивается ОДНОЙ заправкой

Эта турба до введения последних правил рвала на ралли всех немцев скопом 12 лет подряд . И Дакары насквозь проходили без поломок, там все продумано как раз таскать тяжелый внедорожник. И сам 74 не чета бмв имхо - простой как верстак. сам думал себе в Пыжа воткнуть.

Не понимаю, зачем, сидя в Артеме, бундесовское барахло? Полно же японского железа под боком. И по деньгам и по качеству имхо поинтереснее. Самый простой вариант почти без переделок - 6G74 битурбо с П2 Эволюшн он у вас от 120 тыс стоит. И раллиартовский тюнинг на него - там и 600 можно выжать. И суперСелект сохраняется. для реальных драйверов есть кулачковые коробки, многопоршевые тормоза и пр.. Другое дела нафиг это автобусу? Но ТС виднее видимо

продолжайте копируя предыдущее и всем будет сразу видно 1.Craig + 3 (пацаны 3, 10 лет) 2. Lvv2702+??? 3. Сержик+1(сын 10 лет)

Craig + 3 (пацаны 3, 10 лет)

@lvv2702, Чудненько, только в Черноголовку заезжать, думаю не всем обязательно? Отличный маршрут, запустил голосовалку. ПРОШУ ГОЛОСОВАТЬ ТЕХ, КТО РЕАЛЬНО СОБИРАЕТСЯ ПРОШУ УКАЗЫВАТЬ В ТЕМЕ, В КАКОМ КОЛИЧЕСТВЕ ВЫ ЕДЕТЕ И БУДУТ ЛИ ДЕТИ

@lvv2702, Можешь маршрутик накидать примерный? Повешу в голосовалку. Я там не был.

@lvv2702, ТАМ уже все рядом. Между точками мах 100 км. Проснутся позавтракать, после обеда пару часов прокатится. минус - собрать разбирать лагерь. Тут от клева зависит видимо

@elic, а ты то едешь? А это не слишком людно, прям под Осташков?

Там говорят какой-то партоагенноссе очередной все забором загородил, посмотрим.

@Максс, Я имею ввиду дорогу Старица - Кувшиново..но вроде она есть.

Тверским товарищам на заметку: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/26982-%D0%BC%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-2014-%D0%BC%D0%BE-%D0%B8-%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B8/

@Сержик, Вообще я жду еще предложений, но если о Селигере - то: Проезд по Тверским красивостям (попутно правим крест в Гурьево, колбасимся по желанию - места есть) Т.к. мы врятли соберемся раньше 12.00 до Селигера пилить имхо не стоит, встанем на Волге, либо на Тьме, есть даже тайное местное водохранилище (с рыбой) за Старицей - надыбал, когда делал разведку по Компьютерии. Второй день - доезд до места на оз.Шлино (о Маресьеве в детстве читали?) или еще куда, где укажет Максс, короткой тропой. Я там не ездил, но вроде дорога есть, и местами без асфальта Третий день - или сидим там, или пилим на сам Селигер (или Вселуг) в зависимости от клева, настроения и пр. Четвертый день - валим обратно по трассе. Примерно так. Пробеги небольшие, устать не успеем, зато не сопьемся если тупо в лагере сидеть..имхо.

Ждем альтернативных предложений пару дней и вешаю голосовалку.

Наслаждатся видом попы фуры 3 часа вместо поездки красивыми тропками, к тому же с непредсказуемым результатом Когда приходит такое сатори, и меняют люди 2 вд на 4-ре Но я не настаиваю - есть вариант тупо допилить до берега и сидеть там 4-ре дня. Но лично я пойду другим путем.

Во-во, идея это дело сильно сократить Уверен, что это будет неинтересно А так как-то пробка была почти до Ржева Особенно если они гденить в Зубцове ремонт затеят.

Это вариант по однорядной трассе с кучей народа. А там мы спокойно пройдем местными грунтовочками (надеюсь) и не через Торжок, а через Старицу потом есть чем по дороге заняться.

Это хорошо, маршрутик вырисовывается - из Кувшиново мы можем вырулить на твое Фирово и постоять там, где посоветуешь. а оттуда уйти на сам Селигер/Вселуг и постоять там для разнообразия. Есть еще какие-то идеи или вешать голосовалку? Есть возможность выехать 30-го/1-го пораньше? На НовоРиге ремонты, поэтому воткнетесь там 100% не длинные но могут быть мертвыми. Или такой вариант - часть народу выезжает заранее, можно встать в Сычах на карьерах или еще где, с утра встречаем отстающих на заправке и уходим с трассы местными дорожками.. Совсем отстающие могут нас догнать на следующей точке.

Замутил отдельную тему про майские, чтоб можно было управлять опросами и пр.. Велком все-все-все!