Карандаш

Evgo!!! Что-то типа бертранеров кажись у меня на каждой катушке стоит. Только выключается не поворотом рукоятки, а переводом рычажка, который не дает больше катушке крутиться в обе стороны.... хотя надо проверить, мож я колхозник и выключал неправильно?!! Кроме того, есть еще что-то типа "тормоза-амортизатора", который гасит рывки и позволяет не дать леске оборваться при этом. В общем, Инженер прав!!! Что я пристал, ей Богу, не удобно аж!!! ПРишкобался! Спасибо за инфу!!! Отстаю, тут не ликбез, да и тема рыбалки настолько широка, что хотькаждый день спрошивай - всего не расскажешь и не научишь!...... Но фотки сбрось!!! Инженер! Я очень ценю твое согласие показать все и то, что несколько раз уже приглашал! Работа у меня дурацкая - в смысле со временем засада ПОЛНЕЙШАЯ!!!! Нету его свобоного!!! Так что не подумай там чего! Но я приеду! - Сам виноват, прячься!!!! Удачи, мужики!!!

Evgo Спасибо огромное!!! Я забыл сказать, что та схемка, где у меня грузило плавающее - это грузило с впаяной в него пружиной (кормушкой). Я туда хлеб черный с кукурузой вареной набивал. Уж не знаю правильно делал или нет. Че-то не срабатывало ничего на кукурузу висящую на крючках. А что такое бертранер? Ты пишешь "Днём сазан ловится достаточно далеко от берега...". Это даже если течение достаточно сильное? Я-то все стараюсь возле берега закидывать, в заводь (типа там тихо-спокойно и рыба стоит) - но нифига крупного не идет. На кукурузу максимум - карась. А так все в основном на червя идет - подлещики, вобла, даже маленькие сомята, опять же караси эти. Ну уже охота поймать чего-нить большое! Прошлым летом наслушавшись баек, даже купил два шнура плетенных, крючки размера "ого-го". "Натухлил" мяса (жена ох...ела, когда увидела какое офигенное мясо я на солнце гроблю ). Закидывал двое суток - один фиг, хоть бы хрен!!! И заводь большая была и место спокойное и ноль полный!!! Ну теперь решил сразу за все не хвататься, в этом году надо "осилить" сазана, "отвоевать" его у реки! Фидер - это чего? И если получится сфотать, сфотай уж пожалуйста! Я что-то не совсем про вторую снасть понял. Как там эти поводки и от какой конусной пружины расходятся. Да и первую тоже я бы хотел посмотреть. Ну уж по крайней мере насколько терпения или запала хватит тебе мне хоть немного объяснить! Спасибо в любом случае! ingener А чем "донка" отличается от "моей" конструкции или это одно и тоже, только без удилища? Кстати, в качестве удилищ у меня эти стоят... забыл их название! Российские короче, аллюминиевые, на закрутке звенья. Рыбаки с опытом их точно все знают.

Hunter.ru Спасибо за инфу, посмотрю. Но что-то с китаем так "нахавался", не охота опять все это проходить. Как-то моя позиция ближе к Симбе.

А я вот приверженец другого подхода. Натрах..лся я с этими заменами резинок, в том числе и ХОРС (нифига не надолго, слабенькая резинка - даром, что силикон), дошел и до того, что подгибать приходилось, настраивать уже старенькие щетки. Потом покупал какие-то щетки (не помню, типа фирменные - реально чистый урумчи) с графитовым слоем. Тоже ненадолго. Потом, начитавшись на форумах, стал грешить на пружины дворников, типа мож они нормально не прижимают. Потом однажды настофигело мне все это, плюнул я и пошел на рынок с мыслью "Что-ж я, мать ее, раз в год не куплю себе новые ХОРОШИЕ щетки?!" И решил рискнуть - купить что-нибудь подороже и из "брендов". И попал на очень интересный вариант, как я считаю! Правда несколько дороговастый. Вместо обычных щеток с металлическим основание, к конструкции которых мы так привыкли, я купил щетки BOSCH AeroTWIN (Не перепутайте с Твин ТУРБО!!!). Их конструктивная особенность в том, что у них нет этих металлических коромысел, которые то от грязи, то от льда намерзшего, перестают давать основанию с резинкой хорошо передвигаться и облегать стекло. Они как-бы сами одна сплошная резинка-пружинка. Ложится плотно на стекло прямо принимая его форму. Да что я Вам рассказываю, пойдите в любой магазин где есть Бош и посмотрите. Или наберите эту модель в интернете и скорее всего увидите их. Тема, мужики!!! Они как первый раз махнули с водичкой, я аж чуть не заплакал. Сколько же надо было мучаться идиоту, нет бы сразу купить эти щетки! Столько капусты потратил медленно, те же бабки! Такого чистого стекла.... Ну короче. Я, честно говорю, не всегда я исключительно корректно пользуюсь щетками. То зацеплю рычаг насухую, то по запарке по льду пройдусь. Есть косяк. Но эти щетки у меня намного дольше отходили чем все стоявшие до этого. Врать не буду и не знаю много это или мало, но по-моему год. В последнее время они стали оставлять туман на стекле и я, почему-то не подумав на них (думал вечные ), сдуру чуть не начал заниматься вопросом шлифования стекла (помните наверное мой пост, где мне сказали, что лучше стекло купить, чем за такие бабки шлифовать-полировать). А позавчера пошел и купил тупо новую пару (типа если что - не пропадут и после шлифовки стекла) и одну щетку поменьше, выкинув нафиг металлическую с заднего стекла. Причем подобрал какую-то почти с максимальным захватом по высоте стекла (не то, что маленькая какая-то фигулька стояла). И вот уже езжу опять счастливый как бригада японцев!!! ну кайф, так приятно!!!! Чего и Вам желаю! Попробуйте их посмотреть. Да! Предрекая вопросы - стоит пара 8 000 тенге (грубо 65 баков). Размер 65. Заточен типа под СИтроен (на коробке написано). Но оно того стоит. Это безопасность, обзор и минус один стресс или дискомфортный фактор за рулем. А заднюю щетку продают оказывается и отдельно. Не обязательно парой. Думаю, что на других рынках, на больших, они реально дешевле. Крепления европейские, но опять же НО!!! В этих же отделах купите себе переходники с яповского стандарта щеток на европейский! И будет Вам щасье, так как цеплять потом уже можно туда все, что хотите европейское. КСТАТИ!!!!! Я еще по-моему лохонулся! Мне этот хитрый продавец сказал, что резинок на них нет. А у другой, который продавал мне их в прошлом году, сказал, что резинки на них возить будут. Так, что потом я думаю в эти щетки (собственно сами резиновые) можно будет ставить просто новые резинки. А резинки мне эти искатьне было времени ехать. Ну вот, более менее постарался полнее Вам рассказать.

... У меня закидухи такие сейчас: Удилище с катушкой и леской 0,8. А потом через карабин идет снасть в двух видах. Сейчас попробую приаттачить файлы со схемками наваянными и все выложить.Снасть_1.doc Снасть_2.doc

Делиководы! Я вот тут только учусь, но увлекает меня сильно рыбалка! Я понимаю, что вы сейчас посмеетесь... Но снизойдите уж, нарисуйте пожалуйста снасть для закида. Только с размерами! В смысле интересует меня уже та часть, которая от карабина начинается (где поводки, крючки, грузило) Ну нету ни одного знакомого хорошего рыбака. Каждый учит как "профессор", но все говорят, что до этого у меня неправильный был образец. Результат - все напиваются, а я один пытаюсь ловить и все методом тыка и экспериментов. Нарисуйте, что вам стоит?! Если что, то я пока ловлю на реке в основном. Течение там бывает и сильное и не очень. Заводи само-собой. Я сазана очень люблю, вот такого типа-бы мне снасть!!! ... А то жерех надоел уже, сил нет! Костлявый зараза, домочадцы запретили уже возить его домой. Зажрались, блин! Сазана охота и ему подобных, сомика... Если влом совсем вам, может дадите ссылочку на хороший сайт, где простым и доступным языком такие вещи рассмтриваются. Я вам буду очень признателен!

У меня вообще штатные где-то внизу в бампере стоят. Я к ним со стороны подкрылков (хрен знает правильно или нет я их называю) подбирался. Снимал подкрылки эти (они на пистонах) и вот они сразу и висят.

Надо же, ты меня удивил!!! Дороже кожи?!!!!!! ... Но за информацию в любом случае спасибо!

2 Paganell, shakh да я понимаю конечно, что китайское стоит почти так же, но ведь всегда есть риск нарваться на "уродливые руки", которые заводское стекло снимут, а новое посадят через.... Вот и стараешься всегда максимально сохранить все заводское. После некоторых ситуаций с машиной, вообще стараюсь без крайней нужды непроверенным мастеровым лазить в машину не давать! Отдаешь машину - каждый строит из себя величайшего специалиста современности, а потом ты приезжаешь и начинаешь водить этого урода по СТО и мордой во все кучи тыкать, чтобы искал части твоей машины...Охх, мля-я-я! Лучше не начинать эту тему! Кстати, знаете где у нас нормальные стекла инормально ставят? ЗЫ. А к тебе я скоро нагряну, Шах. Все выбраться никак не могу в совсем другой конец города...

... Правильно! Запас должен оставаться еще на бочку с пивом!

2 ingener Видит Бог, я пытался отправить тебе ответ насчет света в личку, но что-то не получилось и, блин, все куда-то пропало!!! Полстраницы написал! Ладно, теперь вкратце (прочти, потом попросить этот пост грохнуть): Свет ЛайтФорс. Сам не видел в действии, еще не ставил. Взял доверяя очень одному авторитетному для меня человеку, который сам облизывается видя егог в действии. В принципе у нас такой свет в Алматы юзают джиперы "проходимцы". Говорят, что свет зачетный реально. Используемые ими варианты "пробивают Сайран с комсомольской до абая". ))) Я взял средний размер. На дальнем светит по паспорту 800 метров. Лампы - 100 ваттки. На стелажах стоят и ксеноновые с дальностью до 1700 метров, но уж совсем что-то там дорого. Дальний, ближний, смешанный свет, противотуманный - все меняется путем переставки рассеивателя (меняется легко, защелкиванием). Корпус и рассеиватель держит (по заверениям менеджера -продавца) выстрел из мелкашки (типа "камней не боись"). Продается этот свет пока только в Робинзоне. Я смотрел там же и фирменный буклет. Ну по буклету все тоже очень серьезно. Типа этими фонарями "засвечиваются" всякие серьезные джиперские соревнования. И типа этот свет - официальный свет команды Хаммер США (у меня слабый английский). На фотографиях Хаммеры, Крузеры, Большегрузные тягачи, легковые машины. Стоит он..... мля-я-а... вылетело из головы... Что-то под 40 косых чтоли?! Врать не буду! Ставить буду скорее всего между трубами кенгура, они встают рядом с противотуманками. Хотя сейчас в объявлениях увидел всякие трубы для этого дела и если что, то может поставлю и над кенгуром, но однозначно не на крышу, т.к. буду ими пользоваться преимущественно с "ближним" рассеивателем и на трассе и в городе. Короче, таким образом решу проблему с "неправильной" заточкой света. А если надо будет светануть гле-то на бездоре, сдернул ближний рассеиватель-воткнул дальний и делов куча! Вот вроде и все. Пока ничего сказать больше не могу. Поставлю - там отпишусь. ... Интересно, сегодня пытался поздравить нашего форумчанина с ЖДнем варенья, пытался послать тебе сообщение - ничего не выходит! В чем проблема, я что-то не то делаю?!...

В ПТС есть максимальная разрешённая масса и масса без нагрузки. Их разница = нормативная грузоподъёмность. У меня (булка 95г.) 2440-1735 = 705 кг. так что должна поднять... Но как в булку впихать семь каякеров с рюкзаками и осуществить далёкий вояж я не преставляю. Если на крыше каяки, то машина остаётся без багажника: нужен прицеп. А 6-7 каяков на крышу не влезут. Возил в Карелии 3-х пасажиров, 2 разборные байдарки, др. снарягу и еду из расчёта в поход на 9 дней. Машина без багажника и прицепа место в машине ещё оставалось либо для барахла или для ещё для 1 человека. Можно и больше, но придётся сидеть на рюкзаках, что в длительном вояже уже совсем дискомфортно. Блин, пока дочитал запутался напрочь!!! Короче правильно я понимаю, что я+пассажиры+груз - все это не должно превышать 750 кг?!!

Рыба остается! .... Мужики, как за треп маслину нам не вкатят?! :shades:

Кстати, в теме "дополнительное оборудование как его подключить" в этой же ветке "электрика" - есть фотография подобной приблуды. Ну если интересно посмотреть...

Ох, Zhuzha! Да знаю я, что с этой хренью лучше не попадаться. Но в свое время клинанул, теперь не выбрасывать же! Про себя решил, что если поймают - буду упирать, что экскурсии в горы вожу и типа созываю всех, когда ехать надо обратно. А сейчас как раз собираюсь "подтюнить" салон, вот и как раз решил ее спрятать так, чтобы если остановят, она или быстро снималась (у меня модель позволяет так делать) или маскировалась. А как попал и как развел? 2 ingener И не говори! Сейчас СГУ у каждой второй собаки стоит. И я честно говоря не понимаю зачем их ставят большинство? В городе уже все к ним настолько привыкли, что начихать хотели на завывания или кряканья позади них. Все смотрят в зеркала и если это не машина медицинская/пожарная/ментовская - то хоть обкрякайся! Я лично ставил чтобы на природе баловаться (например подъем в 5 утра объявлять рыбакам-алкоголикам ) , в дороге с друзьями кринуть чего из машины в машину, пару раз конторой выезжали толпой в 50 человек, устраивали "шоу на природе", так там не переорешь - для этого и использовали. Короче в городе не использую никогда, но сам факт ее наличия - это потенциальный риск нарваться. Главное - не крякнуть или не включить сирену самим ментам , в других случаях скорее всего удастся откупиться.

н-да... все-таки надеюсь услышать тех, кто шлифовал стекло. Инженер, спасибо за информацию! Не замечал - шума/свиста поприбавилось, расход увеличился?

Мужики! Надо услышать мнение общественности по двум вопросам. (Сразу оговорюсь, что поиском шарился, но ничего не нашел). Если что убейте мен....лучше убейте просто пост и дайте ссылку!!! 1) Как вы относитесь к «шлифовке-полировке лобового стекла»? Сейчас предлагают такую услугу. Стоит, блин, чуть ли не 100-120 баксов. Может кто-то поверял эффективность этого всего дела?! У меня уже видать стекло «подряхлело» от летящего на него пыле-каменного абразива. Даже после новых щеток, в дождь или в снег, остается матовый налет. Он конечно высыхает и стекло становится прозрачным через несколько секунд…. Но раздражает смотреть через матовое стекло все это время!!! так и боишься какого-нибудь урода не приметить. 2) Сейчас стали распространенными козырьки перед лобовым стеклом (с внешней стороны). Что они дают, кроме увеличения расхода топлива? Если непонятно о чем пишу, то посмотрите у ШАХа, на его машине стоит. Спасибо заранее за ответ

но все-таки есть существенный плюс в ксеноне! Для тех, кто любит наустанавливать всяких электрических приблуд в машину , ксенон дает возможность "сэкономить" электричества, т.к. потребляемая мощность у него меньше. Со временем, начимнаешь задумываться об этом, когда у тебя уже и фонарей налеплено и печка работает и охота еще, чтоб аппарат музыкальный прокачивал твое прекрассное настроение!

Братва! Вы меня простите, ради Бога! Я не, чтобы вопрос повесил и пропал. У меня по времени был полный швах! На самом деле сейчас немного разгрузился, полез на форум наш и с приходом тепла собираюсь все это дело начать. Есть у меня дружбан, который мне поможет - руки золотые. Слушайте, а вот как-то я заметил, что про алькантару многие говорят, но карпет как-то замалчивается. А что, он уже "нафталин" или что-то с ним не то? А кстати!!! Где в Алматы есть какая-нить контора, которая этой алькантарой занимается?

Привет! У меня вся топливная система подогревается, уже третий год пошел - пару раз-то всего и пользовался! А троссиком - регулярно! Свет дополнительный. Дорогой собака. (ох, запинают нас за оффтоп! )

Блин! Че-то не уходит пост.... Еще одна попытка! Дядьки! Вы меня извините! Может конечно я сейчас как в лужу... Но 5 копеек мои примите к сведению! Я еще в прошлом году поехал на разбор и купил троссик и блок педалей (не охота мне было там ничего переваривать-наваривать, возиться). Обошлось мне все это меньше полтинника бакинских и ВСЕ ЗАВОДСКОЕ, родное Деликовское!!! Поставил - и вот уже вторую зиму пользуюсь! Ухожу на ночь, ключ вытаскиваю и пока двигатель молотит на турботаймере - выставляю на 1200 оборотов. С подъема утром шарошусь, бреюсь, моюсь и с момента натягивания штанов запускаю с брелка дрыгатель. Доодевался, обулся, поцеловал жену, пришел на стоянку - садись езжай! Уже стрелка в районе отметки на указателе температуры. А обороты на 1200 ставлю (стараюсь не больше) с учетом того, что с прогревом они и так поднимутся до 1500. Главное только без нужды долго не гонять на таких холостых. А говорили "не гре-е-еется дизель, хрен раскочегаришь! Надо греть в движе-е-ении"...... Все греется!!! И на стоянке под открытым небом греется (слава Богу не Чукотка)! И хрен с лишними этими двумя стаканами соляры, зато ресурс движка больше! ))) Газетку только перед радиатором воткните!!! В общем пишу для того, чтобы может кому-то упростить количество движений. мы ж все любим когда быстро, дешево и сердито. Тема этот троссик!!! И можно освободить себе голову для других интересных штук, которые можно приблудить к нашей машине! Я вот себе свет прикупил ЛайтФорсовский. Говорят зачетный!!! Теперь осталось время выбрать и поставить. А времени нет, не могу никак добраться, хотя горит аж в ЭН-ном месте.! Удачи всем!!!

На всякий случай тоже скажу, мож кому и пригодится. Я поставил дудку двойную в левое (если смотреть из салона) крыло, так, чтобы звук выходил в отверстие между радиатором... Короче, чтобы звук на улицу шел. Тройную дудку закрепить где-то внутри машины сложновасто, т.к. дудки эти не в ряд установлены, а пучком и места им надо много. Вторую такую же двойную дудку я поставил прямо под машиной недалеко от заднего бампера. Ресивер камазовский мне дружбан порезал, вырезал немного "середины". Теперь по длине он лежит у меня под задним складным сиденьем (по высоте он и так помещался). Шланг оставил специально длинным, чтобы если складывать сиденье (груз, рыбалка и т.п.), его можно было таскать в любое место салона и где надо положить. Из самого же ресивера идет еще один шланг с манометром, чтобы ... ну смотрю я в него когда закачиваю и если надо посмотреть сколько там осталось. Из панели пока висят (летом врежу куда-нить нормально) две раздельные кнопки. Надо назад дунуть - дуну назад. Надо вперед - дуну вперед. А если уж надо, то двумя так дуну, что ощущение - тепловоз приехал! )) Все дудуки я прятал целенаправленно, чтобы ГАЙцы не хлопнули. По этой же причине и оставил как был штатный сигнал. Если что, "кто дудел? Я не дудел! У меня вот - обычные пикалки". Потому как мне кажется, что за такие дудки они будут мозги компостить. Один ГАЕц мне лепил, что это уже переоборудование. А за несанкционированное переоборудование транспортного средства полагаются различные неприятности с постановкой на штрафстоянку, штрафами и прочей шелупонью. А у меня еще и СГУ стоит... короче, вариантов словить на задницу проблем - полная тачка!!!

Ну все, мужики! Придется выбрать день, собраться всем на центральной площади и устроить сеанс "одновременного обесшумливания"!!! )))))))

У меня уже несколько лет машину тянет, если руль бросать, и тоже в право. И резину новую я уже покупал и старые два комплекта на разных дисках менял и геометрию делал неисчислимое раз. Все равно тянет. А сегодня прочел весь список еще возможных причин...... Да ну ее в баню! Что ж мне теперь всю машину перебирать? Это ж сколько времени надо, чтобы все проверить? так что, мужики, руки же не отрывает?! Ездить не мешает, мышцы не устают, я даже этого не замечаю, кроме случаев, когда по трассе летишь и руль специально отпускаешь - проверить, не случилось ли чудо и не перестало ли тянуть само-собой! Я для себя пришел к выводу, что машину тянет вправо по одной банальной причине - на переднем правом колесе сидит 100 килограмм живого веса и еще что-то там ногами дрыгает, руками крутит и даже пукает. Вот крен в правую сторону и идет. ................... И жить стало легче! ^_^ ЗЫ. А руль я разбирал, но никакого там грузика не нашел. Мож я туплю конечно или он только на квадратных есть. Да и тянуть он, как справедливо замеченно, должен влево.

Вот-вот, блин! Тишина полная.... Я ж говорю, делиководам красоту не надо! Тут совсем другой народ. нам бы где поглубже машину усадить..... :D