vol

Конечно от колодок многое зависит! TRW жестковаты, могет поэтому и плохо тормозит?! А если сзади еще и кашияма, то ваще жуть. ПЫС: Не покупайте кашияму, редкостное .... , сам мучаюсь.

Подвесной подшипник ставился на 4WD с 1994.03.1 по 1995.07.3 на PF8W с механикой (только Exeed -2). У 2WD на всех.

Евген71, верхние шаровые обычно не брякают а скрипят, они зажаты торсионом и люфт в них не проверишь пока их не отцепишь...

Gadzilla, гребут следующим образом: 4Н-гребет одно заднее и одно переднее, меж.осевой диф. блокируется вискомуфтой(блокировка не жесткая) 4HLc- все тоже самое, только блокировка межосевого дифа жесткая (момент по осям одинаковый)

Gadzilla, не понял вопрос- что рассказать, как понять с обычным мостом?

По эндура пытал поставщиков... Ответ от бренд-менеджера по NHK , что амортизаторы эндура по своим характеристикам схожи с серией New SR special, а те очень жесткие однако... Линейка эндура, как я понял, разработана для России.

Да уж...знакомый магазинчик в Тамани, бывал

У каждого фаната-деликовода отныне должна быть такая баночка в н.з. В баночке н.з. по усмотрению...

Gadzilla, я ставил от Паджеро. Если с виду такие, то подходят!

перемещено сюда Тема закрыта!

Я правильно понимаю, что на булке длиноходный передний амортизатор не нужен при лифте 2", т.е. вполне справляется и стоковый, даже с проставками? serg69, у тебя проставки на шаровых стоят 3"? Как эндура-тэк, еще живые?

Как не печально, но приближаются холода! Самое время подумать о свечах, проводах и аккумах (и не только на Делики), пока цены летние! ПЫС:Сразу говорю, на Булку 6g72 проводов нет у SEIWA, зато много других на различные японки. ПЫСС: При поиске свечей на дизель нужен номер кузова полностью (ВИН), ибо варианты разные (по напряжению).

Sanek010, а давно полиуретан у тебя стоит? Что за аморты с саморегулированием жесткости?

Пишу по просьбе Лехи (LN, Екатеринбург). Он сейчас зависает на Капчагае. Просил написать здесь, что если кто желает подтянуться, можно встретится. Его тел. 902-87-46-605.

Нормальный расход, не парься! Тема закрыта, ибо подобных тем на форуме куча!

Sakura почти самые дешевые фильтры на рынке, думаю не просто так.... С-313,315,306 - это номера VIC. А как это может быть фильтр с "двойным ресурсом"- лажа какая-то

serjik008, дык ОСАГО от конторы не зависит, должно быть везде одинаково +/-. Тарифы подняли просто в этом году, отсюда и ценник.

Короче Эндуровские пружины на 10мм длинее стоковых (410мм) и на 2мм диаметр витка больше (17мм).

Борман, ХЗ, но номерочки разные, причем наружный ставится и на кирпич с обеих сторон, а внутренний только внутрь ступицы на булку. А на кирпиче прямой или конусный?

M397EB, уровень, цвет, запах жижи нормальные? Если да, то видимо предстоит ремонт....

M397EB, всё нормально у тебя залито, не парься! ....если менялось замещением

сапёр, думаю не поднимется (тем более на длинобазке), буду на складе сравню со стоковыми, но визуально разница в 1 см, они просто мощнее. serjik008, нивапрос, обращайся!

Алексей L300, снизу (под подножкой) явно холоднее, чем на основном радиаторе. Вот и думай...

samorezov01, а что заказал? Лучше заказывать Jakoparts J4705019, это комплект (два подшипника+сальник), Германия. На булке наружный подшипник прямой (Koyo LM102949/10), такой же как на кирпиче,а внутренний конусный.

Сообщения перемещены в существующую тему. Тема закрыта!