Дмитрий(Delicaвод)

Да переставляется не с этой целью!Когда торсион накручивают,бывает резьба заканчивается и крутить некуда,поэтому и переставляют,чтобы еще запас резьбы был,но ИМХО,когда так торсионы уже переставляешь,им не долго осталось!У меня как то лопнул!

Будут еще заказы?Только что наткнулся на тему,взял бы ветровку и еще чего нибудь,что есть?

Если человек грамотный,инженер,то он сам сможет сделать не хуже японского!А если сидит в офисе и даже не знает как колесо поменять,то пусть копит бабло! П.С. Юра,тебе 31 мало,а мне 35))))))

Не ты первый,не ты последний хочешь переделать так подвеску,там геморойно всё,ну перенесешь ты пружину на мост,она у тебя сместится назад,а верхнюю чашку там некуда перемещать!Даже если ты умудришся перенести пружину на верх,у тебя машина поднимится см так на 15,обрежишь пружину,будет короткой,будет пробивать,при перекосах может вылететь,поставишь жесткую,не будет хожа!Если переделывать,то нужно сначало расчитать подвеску,а уж потом разбирать,сделать тяп-ляп не получится,та как безопасная конструкция должна быть!Конечно можно переделать,но нужно все нюансы прощитать беред разборкой!

Байкал,это твоё мнение,а лныеи машины у них для разных целей!И не нужно всех под одну линию выстраивать!Машина лифтуется не просто так,и подвеска не уродуется!Если конечно человек грамотный и не будешь тяп-ляп делать!

Almor,нет,такая с завода была,видать ограниченный выпуск,вроде 2шт всего сделали)))))Конечно резал,аж дверь пришлось резать немного.Юр,ну ни знаю как насчет кировца,но уже маленьким камазиком назвали.Ты кстати как от резины?Как ощущения?И где геоландр,который стоял у тебя?Остался?

У меня 35/11,5 и вылет -60 при лифте 2дюйма,еще с запасом на 37.Какието не такие у вас делики))))))

Paul,у тебя кирпич,а я про носатую делику писал,Sky,впринципе можно и поставить,лишней не будет,но тогда на до все щели закрывать,чтобы ничего не набивалось.Я себе доп радиатор на муфту ставить буду,чтобы не перегревалась,уже раз так 10 АТ загоралось,не хватает охлаждения,в основном в грязи и под нагрузками.

Sky,а с чего ты взял,что на делике носатой раздатка висит?Её даже из-за парогов не видно,видно только балку,на которой она весит,а ей ты никогда не зацепишся,да и не нужна она потому,что постоянно будет туда снег,палки и грязь забиваться,нет смысла её туда ставить,говорю из личного опыта,т.к. не по асфальту езжу.

Так и есть,под шаровой стоит проставка 2см а подрамник не оторван,верхние рычаги немного раздвинуты в сторону,поэтому всё сошлось.По поводу мостов с блокировкой,ищите мост,чтобы на нем трубочка была под вакум,на разборках могут и не знать,и если повезет то за копейки заберешь. По поводу мостов,всё подходит,единственное надо крыжку редуктора менять,и крепления свои туда перекрутить,остальное всё подходит,привода менять не надо!!!По заднему мосту,нодо мост от делики,у которой лсд большое стоит,он еще скошен снизу и всё! Lee75@bk.ru пиши что хотел!Времени просто не было. Блокировки заводские пыжевские с 4,875 передаточным есть во владе,могу дать координаты людей у кого есть,если интересно.

На 35 симексах,не лифтована.

А задний мост лочный?Или простой?

Резал еще бампер и дверь.Стоят просевшие пружины 2х дюймовые а спереди проставка под шпровой 2см и усё!Балку от рамы не отрывал.

Юра,а что значит нормальные делики?Я наоборот думаю,что делика в стоке,это НЕ НОРМАЛЬНО.)))Сегодня уже подножки сделал и покрасил,фотика не было,завтра скину.У меня вот такой прикол был,машина стоит на станции,разматываю лебедку,у меня соленоид замыкает,пока открыл капот,весь трос вымотал,контакты подчистил,всё норм,так что почисть контакты.А еще зимой у меня вообще они не работали,пока не разработаешь.Возможно конденсат.Что у тебя с мостами?

вот еще

В общем поставил я 35 катки,вот фото,в крацее что переделал. Установлена лебедка ComeUp 12000 спереди,управляется из салона. Мосты заменены на паджеровские с передаточным 5,285 вместо 4,875. Гелевый акум Оптима с синим верхом 75А. Силовые подножки.Выпелены по максимуму арки БЕЗ ЛИФТА АВТО! Еще многочего устанавливается.....

Сноик,знаешь что проверь,подушки на мосту и раздатке!У меня из-за них вибрация была!

Приезжала ко мне на станцию делика,с передним порваным редуктором,спрашиваю почему,ездил на вд с разными колесами.Рвется то,что слабее,без разницы где какие колеса стоят,хоть с зади больше чем с переди,хоть наоборот,Ведать передний редуктор самый слабый,вот и крошится.

На 2вд ничего не будет,на 4вд,раздатке ничего не будет,передний мост заклинит.

Юра,закатай на дисочег,буду в Южном во вторник,постораюсь забрать,если успею.

Почему вы думаете что на Делике всё так слабо????Всё нормально и надежно сделано!Задний мост 9,передний8,это как на сурфе.А на них и не только на 39,5 ездят.Конечно для тяжелова триала и придется поставить мост на перед,но только лапы,других смысла нет.По поводу карданов,ничего им не будет,достаточно надежные кардан,по поводу муфты,тоже ничего не будет,если пары поменять,по поводу раздатки,нормальная раздатка,только плохо что цепь,но на крайняк от сурфа шестеренцатую ставишь и всё.Да и тем более 39,5 не на много больше 35,35 около 92 см,А 39,5 около 98.3см на сторону роли большой не сыграет.

Ну вот из делики у тебя что то похожее получится на 39,5

Вот так ездил,тоже до переворота долеко,ругу для понты выставил. Это если учесть что 180 это только стекло начинается.

2Sky?вот заезжал,и до переворота очень далеко,да и вообще делику не прям легко перевернуть. и вот

Не на таком бардюре ты точно не перевернешся.Я заезжал одним колесом на пол метровый бардюр и ничего,даже на машину заезжал,где здесь есть фото.Конечно сильно выпеленные арки не смотрятся,нужно чем то рисковать.