Перейти к содержанию

Дмитрий(Delicaвод)

Members
  • Постов

    345
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Дмитрий(Delicaвод)

  1. Да переставляется не с этой целью!Когда торсион накручивают,бывает резьба заканчивается и крутить некуда,поэтому и переставляют,чтобы еще запас резьбы был,но ИМХО,когда так торсионы уже переставляешь,им не долго осталось!У меня как то лопнул!

  2. Если человек грамотный,инженер,то он сам сможет сделать не хуже японского!А если сидит в офисе и даже не знает как колесо поменять,то пусть копит бабло!

    П.С. Юра,тебе 31 мало,а мне 35))))))

  3. Не ты первый,не ты последний хочешь переделать так подвеску,там геморойно всё,ну перенесешь ты пружину на мост,она у тебя сместится назад,а верхнюю чашку там некуда перемещать!Даже если ты умудришся перенести пружину на верх,у тебя машина поднимится см так на 15,обрежишь пружину,будет короткой,будет пробивать,при перекосах может вылететь,поставишь жесткую,не будет хожа!Если переделывать,то нужно сначало расчитать подвеску,а уж потом разбирать,сделать тяп-ляп не получится,та как безопасная конструкция должна быть!Конечно можно переделать,но нужно все нюансы прощитать беред разборкой!

  4. Байкал,это твоё мнение,а лныеи машины у них для разных целей!И не нужно всех под одну линию выстраивать!Машина лифтуется не просто так,и подвеска не уродуется!Если конечно человек грамотный и не будешь тяп-ляп делать!

  5. Almor,нет,такая с завода была,видать ограниченный выпуск,вроде 2шт всего сделали)))))Конечно резал,аж дверь пришлось резать немного.Юр,ну ни знаю как насчет кировца,но уже маленьким камазиком назвали.Ты кстати как от резины?Как ощущения?И где геоландр,который стоял у тебя?Остался?

  6. Paul,у тебя кирпич,а я про носатую делику писал,Sky,впринципе можно и поставить,лишней не будет,но тогда на до все щели закрывать,чтобы ничего не набивалось.Я себе доп радиатор на муфту ставить буду,чтобы не перегревалась,уже раз так 10 АТ загоралось,не хватает охлаждения,в основном в грязи и под нагрузками.

  7. Sky,а с чего ты взял,что на делике носатой раздатка висит?Её даже из-за парогов не видно,видно только балку,на которой она весит,а ей ты никогда не зацепишся,да и не нужна она потому,что постоянно будет туда снег,палки и грязь забиваться,нет смысла её туда ставить,говорю из личного опыта,т.к. не по асфальту езжу.

  8. Так и есть,под шаровой стоит проставка 2см а подрамник не оторван,верхние рычаги немного раздвинуты в сторону,поэтому всё сошлось.По поводу мостов с блокировкой,ищите мост,чтобы на нем трубочка была под вакум,на разборках могут и не знать,и если повезет то за копейки заберешь.

    По поводу мостов,всё подходит,единственное надо крыжку редуктора менять,и крепления свои туда перекрутить,остальное всё подходит,привода менять не надо!!!По заднему мосту,нодо мост от делики,у которой лсд большое стоит,он еще скошен снизу и всё!

    Lee75@bk.ru пиши что хотел!Времени просто не было.

     

    Блокировки заводские пыжевские с 4,875 передаточным есть во владе,могу дать координаты людей у кого есть,если интересно.

  9. Юра,а что значит нормальные делики?Я наоборот думаю,что делика в стоке,это НЕ НОРМАЛЬНО.)))Сегодня уже подножки сделал и покрасил,фотика не было,завтра скину.У меня вот такой прикол был,машина стоит на станции,разматываю лебедку,у меня соленоид замыкает,пока открыл капот,весь трос вымотал,контакты подчистил,всё норм,так что почисть контакты.А еще зимой у меня вообще они не работали,пока не разработаешь.Возможно конденсат.Что у тебя с мостами?

  10. В общем поставил я 35 катки,вот фото,в крацее что переделал.

    Установлена лебедка ComeUp 12000 спереди,управляется из салона.

    Мосты заменены на паджеровские с передаточным 5,285 вместо 4,875.

    Гелевый акум Оптима с синим верхом 75А.

    Силовые подножки.Выпелены по максимуму арки БЕЗ ЛИФТА АВТО!

    Еще многочего устанавливается.....

    post-2973-1234873832_thumb.jpg

  11. Сам видел препарированый передний редуктор с булки: малая гип. шестерня лысая, на большой по окружности половины зубьев нет. По словам хозяина: "- Гонял по асфальту на 4ВД, заклинил редуктор, звук был ГР-р-р-р и 4ВД пропал." У него ещё и резина была: спереди подношенная, сзади норм. Т.Е. как-бы разных размеров.

    Приезжала ко мне на станцию делика,с передним порваным редуктором,спрашиваю почему,ездил на вд с разными колесами.Рвется то,что слабее,без разницы где какие колеса стоят,хоть с зади больше чем с переди,хоть наоборот,Ведать передний редуктор самый слабый,вот и крошится.

  12. Почему вы думаете что на Делике всё так слабо????Всё нормально и надежно сделано!Задний мост 9,передний8,это как на сурфе.А на них и не только на 39,5 ездят.Конечно для тяжелова триала и придется поставить мост на перед,но только лапы,других смысла нет.По поводу карданов,ничего им не будет,достаточно надежные кардан,по поводу муфты,тоже ничего не будет,если пары поменять,по поводу раздатки,нормальная раздатка,только плохо что цепь,но на крайняк от сурфа шестеренцатую ставишь и всё.Да и тем более 39,5 не на много больше 35,35 около 92 см,А 39,5 около 98.3см на сторону роли большой не сыграет.

  13. При таком крене не улеглась,но руками можно бы было наверное положить.А дальше некуда,там крыша.

    Вот так ездил,тоже до переворота долеко,ругу для понты выставил.

     

    Это если учесть что 180 это только стекло начинается.

    post-2973-1232356026_thumb.jpg

  14. Не на таком бардюре ты точно не перевернешся.Я заезжал одним колесом на пол метровый бардюр и ничего,даже на машину заезжал,где здесь есть фото.Конечно сильно выпеленные арки не смотрятся,нужно чем то рисковать.

×
×
  • Создать...