Перейти к содержанию

Gektor

Members
  • Постов

    1 819
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    21

Gektor стал победителем дня 8 апреля

Gektor имел наиболее популярный контент!

Информация о Gektor

  • День рождения 01.07.1982

Старые поля

  • Автомобиль
    PF6W Super Exceed 96г, Кубик L035 86 год, Canter 4D33
  • Место жительства
    М/О 82 км Новорижского ш.

Посетители профиля

22 224 просмотра профиля

Достижения Gektor

  1. Мост маленький. а на подкапотной табличке что написано? Там где trans/axle?
  2. Вы 2 невероятных счастливчика, обладатели американских!!! редукторов. А мы, все остальные, будем страдать с японскими.
  3. Среднего на деликах не существует. Это на Паджеро есть 8, 9, и 9,5 дюймов. На Булках либо 8, либо 9.
  4. Я конечно дико извиняюсь, но сделать фото моста сзади машины (чтобы целиком видно было) религия не позволяет? Ладно, включу режим Ванги…. : у вас маленький мост с передаточным 4.875. Подойдёт любой мост от делики с пружинами с передаточным 4.875. Маленький снизу кругленький, большой (на дюйм аж) снизу плоский. Чулок ввиду имею.
  5. Интересно, а что они будут спамить в темах про булку?
  6. Юр, моя длинная спокойно на трассе укладывалась в 11 литров на 110кмч на круизе. Гружёная. Средний, грубо 15 литров.
  7. Да. И всё было в очень приличном состоянии.
  8. Просто оставлю это здесь: на Паджеро 4 6G72 впервые свечи заменил на пробеге 160ткм, и состояние свечей было весьма хорошим. Бензин только 92 заливался. Родные оригинальные свечи стояли иридиевые. Никаких признаков не подавали, расход как и на новой машине. Просто вдруг вспомнил, что грм и свечи не менял ещё )))
  9. Самой молодой контрактной турбине 26 лет.
  10. Самому молодому 6G72 на Булке почти 20 лет. И сколько раз прокладку клапанной крышки меняли с динамометрическим ключом - для меня лично вопросов уже нет. Бате на П4 6G72 делал ТО на 100ткм (куплен с пробегом 63ткм 100%), и то обматерился от кривых дилерских ручонок. Особенно когда в ГРМ болты на 13мм попадаться начали. Оцифыалы блт!
  11. @Makar61 В целом, идентичны. Первичные валы, колокола естественно отличаются.
  12. Нет. Не взаимозаменяемы.
  13. Насос ГУР открути от лобовины. У меня дважды такое было, клинил насос ГУР. Открути и проверни двигатель. Кривой вал насоса отлично видно при снятии.
  14. Фотошоп, или любой другой подходящий редактор, вписываешь свою машину и удобные даты и распечатываешь.
  15. Так нужно гайку крутить, а не болт.
×
×
  • Создать...